[發明專利]一種集裝箱船的C型LNG燃料艙鞍座

在審

• 申請號: 202111413478.3
• 申請日: 2021-11-25
• 公開（公告）號: CN114104192A
• 公開（公告）日: 2022-03-01
• 發明（設計）人: 陳樂昆;張思航;鄭文青;曾佳;張志康
• 申請（專利權）人: 中國船舶工業集團公司第七0八研究所
• 主分類號: B63B17/00
• 分類號: B63B17/00
• 代理公司: 上海申匯專利代理有限公司 31001
• 代理人: 翁若瑩;張業民

1.一種集裝箱船的C型LNG燃料艙鞍座，其特征在于，燃料艙下方設有鞍座，鞍座的長度方向沿船長方向且與燃料艙軸線方向垂直；鞍座包括固定鞍座和滑動鞍座，所述固定鞍座和滑動鞍座分別設于船體的左舷和右舷，左舷和右舷的內底板上設有鞍座肘板，鞍座肘板上設有水平的鞍座面板，鞍座面板與燃料艙之間設有層壓木；鞍座面板朝向左舷和右舷的兩側分別設有垂直的鞍座擋板，兩個所述鞍座擋板分別朝向鞍座的外側設有擋板面板；擋板面板與鞍座肘板之間設有擋板肘板；鞍座肘板靠近內底板的端部設有嵌厚板；擋板肘板和鞍座肘板靠近內底板的一端設有雙圓弧段結構。

2.如權利要求1所述的一種集裝箱船的C型LNG燃料艙鞍座，其特征在于：所述鞍座面板的下方垂直設有鞍座腹板，鞍座腹板的上端與鞍座面板連接，鞍座腹板的下端與內底板連接。

3.如權利要求2所述的一種集裝箱船的C型LNG燃料艙鞍座，其特征在于：所述鞍座腹板設于船體縱桁的上方。

4.如權利要求3所述的一種集裝箱船的C型LNG燃料艙鞍座，其特征在于：所述鞍座腹板與船體縱桁設于一個平面上。

5.如權利要求1所述的一種集裝箱船的C型LNG燃料艙鞍座，其特征在于：所述擋板面板水平垂直于鞍座擋板；擋板面板與鞍座擋板焊接連接。

6.如權利要求1所述的一種集裝箱船的C型LNG燃料艙鞍座，其特征在于：所述鞍座肘板靠近內底板的一端設為鞍座肘板趾端，鞍座肘板趾端在沿船寬方向垂直于水平面的平面上的投影設有雙圓弧段結構；雙圓弧段設為連續的趾端下圓弧一和趾端上圓弧一；趾端下圓弧一設于趾端上圓弧一的下方且靠近內底板。

7.如權利要求6所述的一種集裝箱船的C型LNG燃料艙鞍座，其特征在于：所述趾端下圓弧一和趾端上圓弧一分別為兩個相切圓的切點兩側的不同圓的圓周的一段。

8.如權利要求7所述的一種集裝箱船的C型LNG燃料艙鞍座，其特征在于：所述擋板肘板靠近內底板的一端設為擋板肘板趾端，擋板肘板趾端在沿船寬方向垂直于水平面的平面上的投影設有雙圓弧段結構；雙圓弧段設為連續的趾端下圓弧二和趾端上圓弧二；趾端下圓弧二設于趾端上圓弧二的下方靠近內底板；所述趾端下圓弧二和趾端上圓弧二分別為兩個相切圓的切點兩側的不同圓的圓周的一段。

9.如權利要求1所述的一種集裝箱船的C型LNG燃料艙鞍座，其特征在于：所述鞍座肘板朝向左舷和右舷的一側分別設有鞍座肘板面板；鞍座肘板面板靠近內底板的一端的厚度經過切削加工處理。

10.如權利要求9所述的一種集裝箱船的C型LNG燃料艙鞍座，其特征在于：所述鞍座肘板面板靠近內底板的一端的寬度經過切削加工處理。