[發明專利]一種地下水位預警及防澇設施

有效

• 申請號: 202111412368.5
• 申請日: 2021-11-25
• 公開（公告）號: CN113931282B
• 公開（公告）日: 2023-08-18
• 發明（設計）人: 金慧婷;陳豪
• 申請（專利權）人: 陳豪
• 主分類號: E03F5/04
• 分類號: E03F5/04;E03F5/10;E03F7/02;E03F1/00
• 代理公司: 浙江千克知識產權代理有限公司 33246
• 代理人: 李鑫

本發明涉及洪澇預警設施技術領域，具體涉及一種地下水位預警及防澇設施，包括一端連通進水室而另一端連通積水室的輸水管道；輸水管道包括第一灌水段、第二灌水段、預警閾值段以及第一輸水段、第二輸水段和安裝有閥門的排水段，第一灌水段、第二灌水段和預警閾值段均為水平橫向設置的管道，預警閾值段整體高于第一灌水段和第二灌水段，第一輸水段和第二輸水段皆呈直立狀，第一輸水段位于第一灌水段和預警閾值段之間并將第一端口與第一灌水段連通，第二輸水段位于第二灌水段和預警閾值段之間并將第二端口與第二灌水段連通，排水段連通第一灌水段和第二灌水段，預警閾值段架設在第一輸水段和第二輸水段上。

技術領域

本發明涉及洪澇預警設施技術領域，具體涉及一種地下水位預警及防澇設施。

背景技術

我國地域遼闊，在每年的夏季都會出現大暴雨的情況，由于城市排水系統的排澇能力有限，一旦下水道來不及排出雨水，就會出現雨水溢出窨井導致城市內澇的情況，尤其在地下車庫、地鐵站、低矮的門面或居所等地勢低洼處極易發生雨水倒灌，從而造成非常大的經濟損失，更有甚者還會出現人員傷亡事故。因此對于上述地下車庫和地鐵站等區域的入口處的下水道水位監測和預警，以及對雨水倒灌的阻擋極為重要，針對上述問題，已經有現有技術提供了解決方案。如申請號為202020480006.4的中國專利所公開的一種浮力型自主升降式擋水設施，包括：浮力室、浮力擋板、雨水溢流通道、排水渠、壓力室和排水溝蓋板，當雨水倒灌時，雨水從排水溝蓋板流入壓力室，少量的水會從排水渠排出到下水道；當雨水倒灌嚴重，雨水來不及排出時，壓力室水位上升，雨水從雨水溢流通道進入浮力室，隨著水位的升高，浮力擋板上升，達到阻擋雨水倒灌入室內的作用。該專利中排水渠位于壓力室下方，雨水溢流通道在排水渠上方與壓力室連通，只要雨水超出排水渠的最大深度，就會從雨水溢流通道進入到浮力室中，此后當雨水的水位在壓力室中淹沒雨水溢流通道的入口并繼續上升的過程中，浮力室中的雨水水位也與壓力室中的雨水水位平齊，浮力室內的浮力擋板跟隨水位上升；但在壓力室中的雨水水位尚未超出壓力室而仍處于壓力室中上升的過程中時，雨水并未溢出地面，尚未造成地面大量積水，因此也不會造成地下車庫和地鐵站等地勢低洼處的積澇，仍處于可安全通行的狀態中；但在上述情況中浮力室內的浮力板就已經跟隨水位上升，使的浮力板開始上升的水位閾值過低，完全沒有利用壓力室對雨水的容納作用，過早進行了預警和擋水，影響城市居民的正常生活。

發明內容

本發明針對上述現有技術存在的問題做出改進，即本發明所要解決的技術問題是提供一種地下水位預警及防澇設施，包括進水室和積水室，所述積水室中設置有能夠在水中浮起的浮力件，所述積水室頂部具有供所述浮力件伸出的伸出口；所述進水室上設置有第一灌水口，所述積水室上設置有第二灌水口，所述進水室和所述積水室之間設置有一端連通所述第一灌水口而另一端連通所述第二灌水口的輸水管道；所述輸水管道包括與所述第一灌水口連通的第一灌水段、與所述第二灌水口連通的第二灌水段、一端具有第一端口而另一端具有第二端口的預警閾值段以及第一輸水段、第二輸水段和安裝有閥門的排水段，所述第一灌水段、所述第二灌水段和預警閾值段均為水平橫向設置的管道，所述預警閾值段整體高于所述第一灌水段和所述第二灌水段，所述第一輸水段和所述第二輸水段皆呈直立狀，所述第一輸水段位于所述第一灌水段和所述預警閾值段之間并將所述第一端口與所述第一灌水段連通，所述第二輸水段位于所述第二灌水段和所述預警閾值段之間并將所述第二端口與所述第二灌水段連通，所述排水段連通所述第一灌水段和所述第二灌水段，所述預警閾值段架設在所述第一輸水段和所述第二輸水段上。

作為本發明的優選，所述進水室和所述積水室之間并排設置有多個所述輸水管道，每個所述輸水管道對應連通一個所述第一灌水口和一個所述第二灌水口。

作為本發明的優選，所有的所述輸水管道在同一高度上并排排布，所述輸水管道的管壁完全密封，所述輸水管道的預警閾值段上開設有排氣孔。

作為本發明的優選，所述輸水管道的管壁完全密封，任意兩個所述輸水管道中的所述預警閾值段在上下高度方向上存在間隔。

作為本發明的優選，高度最高的所述預警閾值段上開設有排氣孔。