[發明專利]一種汽車車燈的故障監測方法及裝置

有效

• 申請號: 202111411324.0
• 申請日: 2021-11-25
• 公開（公告）號: CN114578259B
• 公開（公告）日: 2023-08-18
• 發明（設計）人: 袁斌;周勇剛;何文俊
• 申請（專利權）人: 江蘇葉迪車燈股份有限公司
• 主分類號: G01R31/44
• 分類號: G01R31/44;G01M11/08
• 代理公司: 常州市瀚宇專利代理事務所(普通合伙) 32551
• 代理人: 彭慧娟

1.一種汽車車燈的故障監測裝置，包括檢測臺（1）和汽車車燈本體（5），所述檢測臺（1）上表面設有汽車車燈本體（5），其特征在于，所述檢測臺（1）上表面對應所述汽車車燈本體（5）位置處設置有燈絲檢測機構（2）；

所述燈絲檢測機構（2）包括檢測板（21），所述檢測板（21）上表面中間位置處連接有電壓表（22），所述檢測板（21）外側壁一側中間位置處開設有橫向滑槽（29），所述橫向滑槽（29）內側壁滑動連接有調節滑塊（211），所述調節滑塊（211）外側壁遠離所述檢測板（21）的一側通過轉動座（213）轉動連接有檢測頭（212），所述檢測板（21）前后表面對應所述橫向滑槽（29）位置處通過轉軸轉動連接有位移擋板（210），所述檢測頭（212）內側壁中間位置處開設有滑動槽（218），所述滑動槽（218）內部滑動連接有感應滑塊（219），所述感應滑塊（219）外側壁一側連接有調節彈簧（217），所述檢測頭（212）內側壁中間位置處連接有第一感應塊（214），所述感應滑塊（219）外側壁靠近所述第一感應塊（214）位置處連接有第二感應塊（220），所述檢測頭（212）內側壁靠近所述第一感應塊（214）兩側連接有第一彈性墊（215），所述第一彈性墊（215）靠近所述感應滑塊（219）的一端連接有滑動限位板（216）；

所述檢測臺（1）上表面對應所述汽車車燈本體（5）位置處通過轉動輥（27）連接有主傳輸帶（28），所述主傳輸帶（28）上表面對應所述汽車車燈本體（5）位置處連接有放置框架（23），所述主傳輸帶（28）上表面對應所述放置框架（23）位置處連接有固定滑桿（26），所述放置框架（23）外側壁遠離所述檢測板（21）的一側連接有伸縮彈簧（25），所述放置框架（23）外側壁對應所述固定滑桿（26）位置處開設有位移滑槽（221），所述檢測臺（1）上表面靠近所述主傳輸帶（28）一側連接有位移引導板（24）；

所述轉動輥（27）遠離所述檢測板（21）的一端設置有燈殼檢測機構（3）；

所述燈殼檢測機構（3）包括第一安裝板（31），所述第一安裝板（31）外側壁兩側連接有第一限位桿（35），所述第一限位桿（35）遠離所述第一安裝板（31）的一端連接有第一限位板（32），所述第一限位板（32）外側壁對應所述轉動輥（27）位置處轉動連接有第一往復絲杠（36），所述第一往復絲杠（36）外側壁滑動連接有第一往復板（34），所述第一往復板（34）外側壁靠近所述第一往復絲杠（36）的兩側連接有伸縮軟管（33），所述伸縮軟管（33）外側壁通過通氣管（39）連接有氣囊（37），所述氣囊（37）外側壁中間位置處連接有氣壓表（38），所述氣囊（37）一端通過通氣管（39）連接有風筒（313），所述放置框架（23）內側壁中間位置處連接有密封條（323），所述放置框架（23）內部前表面靠近所述密封條（323）下方連接有風力感應器（324）；

所述檢測臺（1）上表面靠近所述第一安裝板（31）一側連接有第二安裝板（319），所述第二安裝板（319）外側壁一側連接有第二限位桿（314），所述第二限位桿（314）遠離所述第二安裝板（319）的一端連接有第二限位板（316），所述第二限位板（316）外側壁對應所述轉動輥（27）位置處轉動連接有第二往復絲杠（318），所述第二往復絲杠（318）外側壁滑動連接有第二往復板（320），所述第二限位板（316）外側壁另一側對應所述第二往復絲杠（318）位置處轉動連接有傳動轉輪（317），所述傳動轉輪（317）外側壁連接有檢測傳動帶（315），所述第二往復板（320）外側壁一側連接有連接板（310），所述連接板（310）遠離所述第二安裝板（319）的一端滑動連接有檢測箱（312），所述檢測箱（312）內部遠離所述連接板（310）的一側連接有壓力感應器（322），所述檢測箱（312）內部靠近所述壓力感應器（322）的兩側連接有第二彈性墊（321），所述檢測箱（312）外側壁遠離所述連接板（310）的一側連接有擠壓板（311），所述轉動輥（27）外側壁對應所述第二安裝板（319）位置處開設有安裝槽（326），所述安裝槽（326）外側壁連接有副傳輸帶（325），所述副傳輸帶（325）外側壁連接有若干個均勻分布的電磁鐵（327）；

所述主傳輸帶（28）遠離所述檢測板（21）的一端設置有下料機構（4）；

所述下料機構（4）包括支撐框架（45），所述支撐框架（45）內部下表面中間位置處連接有下料塊（44），所述轉動輥（27）一端連接有主動轉輪（410），所述支撐框架（45）內側壁兩側轉動連接有從動轉輪（47），所述從動轉輪（47）與所述主動轉輪（410）通過下料傳動帶（49）傳動連接，所述從動轉輪（47）外側壁遠離所述支撐框架（45）的一側連接有驅動齒輪（48），所述支撐框架（45）內部下表面靠近所述驅動齒輪（48）位置處轉動連接有升降往復絲杠（41），所述升降往復絲杠（41）外側壁對應所述驅動齒輪（48）位置處連接有傳動齒輪（46），所述升降往復絲杠（41）外側壁滑動連接有下料板（42），所述下料板（42）內側壁通過轉軸轉動連接有翻轉板（43），所述下料板（42）下表面對應所述翻轉板（43）位置處連接有翻轉擋板（413），所述翻轉擋板（413）下表面連接有連接座（412），所述連接座（412）上表面對應所述翻轉板（43）位置處連接有限位彈簧（411）；所述伸縮軟管（33）兩端均連接有單向閥，所述通氣管（39）外側壁靠近所述氣囊（37）位置處連接有連通閥。