[發明專利]一種汽車環保制動空氣干燥器

在審

• 申請號: 202111410377.0
• 申請日: 2021-11-25
• 公開（公告）號: CN114212069A
• 公開（公告）日: 2022-03-22
• 發明（設計）人: 饒軍;張瑞中;饒建中
• 申請（專利權）人: 饒軍
• 主分類號: B60T17/00
• 分類號: B60T17/00;B08B1/00;B08B1/02
• 代理公司: 重慶中渝知知識產權代理事務所(普通合伙) 50282
• 代理人: 趙小安

本發明公開了一種汽車環保制動空氣干燥器，其結構包括工作主機、進氣管、安裝架、排水管、出氣管，工作主機下端安裝有進氣管并且相貫通，進氣管右端焊接有安裝架，通過進氣口將空氣壓入導向殼內部，提高對葉片施加壓力，轉動軸轉動，連接彈簧桿能夠進行上下伸縮，確保對處理機構下端進行旋轉驅動，通過扭力軸帶動擺動桿進行輕微角度擺動，提高將處理機構外側表面的灰塵進行清理，確保處理機構對空氣保持高度的干燥效果，滑動軸在導向軌內部進行滑動，擺動盤進行左右擺動，增強對空氣中水分進行吸收的效果，通過防倒流口增加水壓，彈力桿在固定管套內部進行上下彈力伸縮，使得刮板將導水管內部的灰塵進行刮除，避免灰塵在導水管內部發生堵塞。

技術領域

本發明涉及汽車環保領域，更具體地說，尤其是涉及到一種汽車環保制動空氣干燥器。

背景技術

空氣干燥器一般出現在大型客車或貨車上，型客車或貨車的制動是用高壓空氣制動的，空氣干燥器的作用就是用來干燥高壓空氣中的水分，將水分進行去除，避免空氣中含水而對制動部件的腐蝕，但是由于空氣干燥器在對高壓空氣進行干燥的過程中，空氣中攜帶有較多的灰塵，灰塵進入到空氣干燥器內部后，容易在空氣干燥器內部發生覆蓋，從而導致空氣干燥器內部吸收水分的機構吸水性下降，同時干燥后的水分需要進行排出，水分中攜帶較多的灰塵，容易在排水的過程中造成堵塞，從而導致水分難以從空氣干燥器內部排出，降低了空氣干燥器內部空氣的干燥度。

發明內容

本發明實現技術目的所采用的技術方案是：該一種汽車環保制動空氣干燥器，其結構包括工作主機、進氣管、安裝架、排水管、出氣管，所述工作主機下端安裝有進氣管并且相貫通，所述進氣管右端焊接有安裝架，所述進氣管下端設有排水管并且相貫通，所述進氣管左端設有出氣管并且相貫通，所述工作主機包括外殼、旋轉機構、彈簧片、清理機構、處理機構，所述外殼內部下端安裝有旋轉機構，并且旋轉機構頂部與處理機構下端相固定，所述彈簧片下端固定安裝在外殼下端內部，并且彈簧片上端設在處理機構底部，所述清理機構外側端安裝于外殼內壁，并且清理機構內側端與處理機構外側表面相抵觸，所述處理機構上端與外殼內側頂端相焊接。

作為本發明的進一步改進，所述旋轉機構包括導向殼、進氣口、葉片、轉動軸、連接彈簧桿，所述導向殼外側端嵌有進氣口并且相貫通，所述葉片位于導向殼內部，并且葉片焊接于轉動軸外側端面，所述轉動軸頂部與連接彈簧桿下端相固定，并且連接彈簧桿頂部與處理機構下端相固定，所述葉片呈弧形結構，并且設有四個，分別焊接于轉動軸外側四個方位上。

作為本發明的進一步改進，所述清理機構包括限位轉槽、扭力軸、擺動桿、清理刷，所述限位轉槽內部通過扭力軸與擺動桿外側端相鉸接，并且擺動桿內側端設有清理刷，所述限位轉槽固定安裝在外殼內壁上，所述清理刷與處理機構外側表面相抵觸，所述清理刷呈弧形結構，與處理機構外側表面相匹配，并且采用尼龍材質，具有韌性好和較高的抗壓強度。

作為本發明的進一步改進，所述處理機構包括壓簧、導向盤、滑動塊、滾珠、過濾干燥機構，所述壓簧上端與外殼內側頂部相焊接，并且壓簧下端與導向盤頂面相焊接，所述導向盤外側端設有滑動塊，并且滑動塊滑動安裝在外殼內壁上，所述滾珠焊接于過濾干燥機構頂端，并且滾珠滑動安裝在導向盤內部，所述過濾干燥機構外側表面與清理刷相抵觸，所述滾珠共設有四個，分別設在過濾干燥機構頂部四個方位上。

作為本發明的進一步改進，所述過濾干燥機構包括濾筒、進氣嘴、排水機構、擺動盤、滑動軸、導向軌，所述濾筒頂部設有滾珠，并且濾筒下端中部貫穿有進氣嘴，所述排水機構嵌在濾筒底部，所述擺動盤安裝在濾筒內部，并且擺動盤外側端設有滑動軸，所述滑動軸滑動安裝在導向軌內部，所述進氣嘴呈進口端寬出口端窄的空腔結構，所述濾筒內部設有干燥劑，并且通過擺動盤對干燥劑底部進行承托，所述滑動軸設有四個，兩個為一組，分別設在擺動盤左右兩端，擺動盤的中心端嵌有定位球。