[發明專利]一種工礦車輛用機械拉索式手動滅火裝置

在審

• 申請號: 202111409836.3
• 申請日: 2021-11-20
• 公開（公告）號: CN113958361A
• 公開（公告）日: 2022-01-21
• 發明（設計）人: 董瑞濤;陳輝;劉松山
• 申請（專利權）人: 山東中道消防設備有限公司
• 主分類號: E21F5/08
• 分類號: E21F5/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種工礦車輛用機械拉索式手動滅火裝置，包括藥劑瓶，其特征在于藥劑瓶的開口處設有閥體組，閥體組上連通有藥劑管，藥劑管上設有若干藥劑噴頭，藥劑噴頭對應相應的防火位置，閥體組上對應設有壓力表，閥體組的一側設有應急啟動裝置，閥體組的另一側設有拉索式先導器，拉索式先導器設有拉索，拉索的另一端設有拉索式先導器手啟端。

2.如權利要求1所述的一種工礦車輛用機械拉索式手動滅火裝置，其特征在于所述閥體組包括閥體，閥體上開設有空腔，閥體的下端安裝有連通空腔和藥劑瓶的虹吸管，閥體的兩側分別開設有連通空腔的藥劑出口和壓力表安裝口，閥體上還安裝有安全閥，空腔的側壁上設有與安全閥連通的安全泄壓口，安全閥內安裝有安全泄壓彈簧，閥體的上端扣裝有閥體帽，空腔與閥體帽之間設有上腔，上腔內設有用以控制藥劑出口啟閉的活塞，活塞與閥體帽之間設有復位彈簧。

3.如權利要求2所述的一種工礦車輛用機械拉索式手動滅火裝置，其特征在于所述藥劑出口和壓力表安裝口之間的閥體上開設有充壓接口，充壓接口上套裝有充壓開關。

4.如權利要求2所述的一種工礦車輛用機械拉索式手動滅火裝置，其特征在于所述閥體帽上開設有呈T字型設置的連通孔，所述閥體帽上對應開設有連通連通孔的安裝腔，應急啟動裝置安裝于其中一個安裝腔內，拉索式先導器安裝于另一個安裝腔內。

5.如權利要求4所述的一種工礦車輛用機械拉索式手動滅火裝置，其特征在于所述應急啟動裝置包括安裝在安裝腔內的固定帽，固定帽上設有應急手啟撞針固件，應急手啟撞針固件的外端上連接有應急手啟按帽，露出安裝腔的應急手啟撞針固件上設有保險銷，保險銷上設有防脫銷，應急手啟撞針固件的內端設有應急手啟撞針，應急手啟撞針上套裝有復位彈簧，安裝應急啟動裝置的安裝腔內端設有封堵連通孔的應急啟動內孔六角，應急啟動內孔六角上開設有對應應急手啟撞針的通孔，應急啟動內孔六角內端與安裝腔內壁之間設有應急啟動膜片。

6.如權利要求2所述的一種工礦車輛用機械拉索式手動滅火裝置，其特征在于所述拉索式先導器包括安裝在安裝腔內的先導器外殼，先導器外殼的外端套裝有固定帽，先導器外殼內滑動安裝有安裝座，安裝座的內端設有先導器撞針，安裝座的外端連接有滑動安裝在固定帽上的撞針尾端，安裝拉索式先導器的安裝腔內端設有封堵連通孔的先導器內孔六角，先導器內孔六角上開設有對應先導器撞針的通孔，先導器內孔六角內端與安裝腔內壁之間設有先導器膜片。

7.如權利要求6所述的一種工礦車輛用機械拉索式手動滅火裝置，其特征在于所述固定帽和安裝座之間的撞針尾端上套裝有蓄能彈簧，安裝座上開設有撞針總成插銷孔，撞針總成插銷孔上設有撞針插銷，撞針插銷呈十字形設置，先導器外殼上開設有用以穿過撞針插銷的先導器外殼插銷孔，先導器外殼插銷孔處的先導器外殼設有外伸的固定端，固定端上套裝有固定帽，固定帽上設有拉索護套，拉索護套通過固定帽內外設置的固定螺母固定安裝在固定帽上，拉索護套內穿設有拉索芯，拉索芯與撞針插銷的外端連接，拉索芯穿過撞針插銷的拉索孔后用鎖固扣固定連接，撞針插銷與固定帽內端之間的拉索芯上套裝有防脫彈簧，防脫彈簧的外徑小于撞針插銷的外徑，撞針插銷與防脫彈簧之間的固定端上設有保險銷，保險銷上設有防脫銷。