[發(fā)明專利]一種平車基礎(chǔ)復(fù)合地基結(jié)構(gòu)及其施工方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202111407590.6
• 申請(qǐng)日: 2021-11-24
• 公開（公告）號(hào): CN114086537A
• 公開（公告）日: 2022-02-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馬玉濤
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國(guó)五冶集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): E02D3/00
• 分類號(hào): E02D3/00;E02D29/02;E02D27/00
• 代理公司: 上海諾衣知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 31298
• 代理人: 衣然

本發(fā)明涉及建筑施工技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種平車基礎(chǔ)復(fù)合地基結(jié)構(gòu)及其施工方法，該平車基礎(chǔ)復(fù)合地基結(jié)構(gòu)包括路基；該路基頂部設(shè)置有下挖空腔，且于該下挖空腔回填有換填層；并于該換填層之上設(shè)置有兩個(gè)相對(duì)設(shè)置的擋土墻，且于該兩個(gè)擋土墻內(nèi)從下至上依次設(shè)置有基床表層、碎石層和平車基礎(chǔ)，且該平車基礎(chǔ)與擋土墻之間還設(shè)置有填充層。本發(fā)明提供了一種能夠保證臨近建筑物穩(wěn)定性，施工周期短，施工過(guò)程簡(jiǎn)便，經(jīng)濟(jì)效果明顯的平車基礎(chǔ)復(fù)合地基結(jié)構(gòu)及其施工方法。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及建筑施工技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種平車基礎(chǔ)復(fù)合地基結(jié)構(gòu)及其施工方法。

背景技術(shù)

樁基施工過(guò)程中，在周圍已有建筑物時(shí)，采用大功率機(jī)械不可避免地對(duì)其周圍的建筑結(jié)構(gòu)造成擾動(dòng)，而采用人工又無(wú)法滿足工期要求，因此臨近建筑物旁進(jìn)行樁基施工較為困難，例如兩個(gè)機(jī)械修理廠房，廠房之間有電動(dòng)平車基礎(chǔ)過(guò)渡進(jìn)行材料轉(zhuǎn)運(yùn)，因周圍建筑已形成，無(wú)法開展打樁施工，因此如何解決現(xiàn)場(chǎng)情況樁基施工無(wú)法滿足工期要求及樁基施工擾動(dòng)無(wú)法保證臨近建筑物穩(wěn)定性的問(wèn)題，已經(jīng)成為本領(lǐng)域技術(shù)人員致力于研究的方向。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)上述存在的問(wèn)題，本發(fā)明公開了一種平車基礎(chǔ)復(fù)合地基結(jié)構(gòu)及其施工方法，以解決現(xiàn)場(chǎng)情況樁基施工無(wú)法滿足工期要求及樁基施工擾動(dòng)無(wú)法保證臨近建筑物穩(wěn)定性的問(wèn)題。

本發(fā)明公開了一種平車基礎(chǔ)復(fù)合地基結(jié)構(gòu)，應(yīng)用于兩個(gè)建筑之間，所述平車基礎(chǔ)復(fù)合地基結(jié)構(gòu)包括路基；

所述路基頂部設(shè)置有下挖空腔，且所述下挖空腔回填有換填層；

所述換填層之上設(shè)置有兩個(gè)相對(duì)設(shè)置的擋土墻，兩個(gè)所述擋土墻內(nèi)從下至上依次設(shè)置有基床表層、碎石層和平車基礎(chǔ)，且所述平車基礎(chǔ)與所述擋土墻之間還設(shè)置有填充層。

可選的，所述平車基礎(chǔ)由多個(gè)平車基礎(chǔ)段拼接而成。

可選的，所述平車基礎(chǔ)由4～8個(gè)平車基礎(chǔ)段拼接而成。

可選的，所述基床表層和換填層均為中粗砂。

可選的，所述填充層為碎石，且所述填充層的頂部還設(shè)置有蓋板，且所述蓋板的上表面與所述平車基礎(chǔ)的上表面齊平。

本發(fā)明還公開了一種平車基礎(chǔ)復(fù)合地基結(jié)構(gòu)的施工方法，應(yīng)用于兩個(gè)建筑之間，所述方法包括：

從兩個(gè)所述建筑之間的路基頂部向下挖以形成下挖空腔；

于所述下挖空腔內(nèi)回填中粗砂以形成換填層；

于所述換填層的頂部?jī)蓚?cè)形成兩個(gè)相對(duì)設(shè)置的擋土墻；

于兩個(gè)所述擋土墻內(nèi)的所述換填層之上形成基床表層；

于所述基床表層之上鋪設(shè)碎石以形成碎石層；

于所述碎石層上形成平車基礎(chǔ)，并于所述平車基礎(chǔ)與所述擋土墻之間形成填充層。

可選的，所述平車基礎(chǔ)包括多個(gè)平車基礎(chǔ)段；

所述于所述碎石層上形成平車基礎(chǔ)的步驟包括：

將多個(gè)所述平車基礎(chǔ)段分別吊裝在所述碎石層上，并將多個(gè)所述平車基礎(chǔ)段拼接成所述平車基礎(chǔ)。

可選的，所述平車基礎(chǔ)平車基礎(chǔ)包括4～8個(gè)平車基礎(chǔ)段。

可選的，所述基床表層為中粗砂。

可選的，所述填充層為碎石，且在形成所述填充層后，于所述填充層之上形成蓋板，且所述蓋板的上表面與所述平車基礎(chǔ)的上表面齊平。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，上述發(fā)明具有如下優(yōu)點(diǎn)或者有益效果：

本發(fā)明提供了一種能夠保證臨近建筑物穩(wěn)定性，施工周期短，施工過(guò)程簡(jiǎn)便，經(jīng)濟(jì)效果明顯的平車基礎(chǔ)復(fù)合地基結(jié)構(gòu)及其施工方法。

附圖說(shuō)明