[發明專利]一種噴管及飛機后體狹縫排氣冷卻裝置

在審

• 申請號: 202111401407.1
• 申請日: 2021-11-19
• 公開（公告）號: CN114017203A
• 公開（公告）日: 2022-02-08
• 發明（設計）人: 楊瀚超;田方超;任智博;白偉
• 申請（專利權）人: 中國航發沈陽發動機研究所
• 主分類號: F02K1/82
• 分類號: F02K1/82;B64D33/04
• 代理公司: 北京航信高科知識產權代理事務所(普通合伙) 11526
• 代理人: 劉傳準

1.一種噴管及飛機后體狹縫排氣冷卻裝置，其特征在于，包括與發動機外涵連通的集氣腔，所述集氣腔位于噴管側壁及喉道調節片的內外壁面之間，所述集氣腔在噴管側壁后端設置有側壁排氣狹縫(1)，所述側壁排氣狹縫(1)安置于飛機后體或尾錐(3)的前側，側壁排氣狹縫(1)的排氣與噴管噴流方向大致平行；所述集氣腔在噴管的喉道調節片的擴張段(4)內壁面設置有擴張段排氣狹縫(5)，擴張段排氣狹縫(5)的排氣與噴管擴張段調節片近壁面的氣流流動方向大致平行。

2.如權利要求1所述的噴管及飛機后體狹縫排氣冷卻裝置，其特征在于，所述發動機外涵與所述集氣腔之間設置有流量控制閥(2)。

3.如權利要求1所述的噴管及飛機后體狹縫排氣冷卻裝置，其特征在于，所述側壁排氣狹縫(1)內置有格柵。

4.如權利要求1所述的噴管及飛機后體狹縫排氣冷卻裝置，其特征在于，所述擴張段排氣狹縫(5)位于擴張段上，且距噴管喉道的高壓區后方設定距離。

5.如權利要求1所述的噴管及飛機后體狹縫排氣冷卻裝置，其特征在于，所述擴張段排氣狹縫(5)由多個拱形壁面(6)分割成若干噴氣口。

6.如權利要求1所述的噴管及飛機后體狹縫排氣冷卻裝置，其特征在于，所述擴張段排氣狹縫(5)包括多個，多個擴張段排氣狹縫(5)沿尾噴流方向在噴管擴張段上設置并排設置。