[發(fā)明專利]一種適用于火車軌道巡檢的智能安全帽

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202111401203.8
• 申請日: 2021-11-24
• 公開（公告）號: CN113995193A
• 公開（公告）日: 2022-02-01
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 蘇杰;吳有龍;葉晴;潘星穎;梁楷博;沈亮
• 申請（專利權(quán)）人: 金陵科技學(xué)院
• 主分類號: A42B3/04
• 分類號: A42B3/04;A42B3/08
• 代理公司: 南京中擎科智知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32549
• 代理人: 黃智明

本發(fā)明公開了一種適用于火車軌道巡檢的智能安全帽，包括帽體、第一連接塊和第二連接塊，所述第一連接塊和第二連接塊均為于帽體底部，且第一連接塊和第二連接塊均通過連接繩連接于帽體底部兩端，所述帽體一側(cè)安裝有外殼并豎直設(shè)置，且外殼靠近帽體的一側(cè)和底部均為敞開式，所述帽體一側(cè)開設(shè)有多個通孔，且外殼內(nèi)部設(shè)有手機固定機構(gòu)，所述帽體頂部安裝有攝像頭，且帽體一側(cè)安裝有照明燈，所述第一連接塊靠近第二連接塊的一側(cè)開設(shè)有條形凹槽，且第二連接塊一側(cè)安裝有和條形凹槽相適配的凸板，所述凸板一側(cè)開設(shè)有貫穿的矩形凹槽。本發(fā)明避免了忘記對帽體固定，導(dǎo)致出現(xiàn)帽體掉落的情況發(fā)生，進而提高了該智能安全帽的使用效果。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及火車軌道巡檢技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種適用于火車軌道巡檢的智能安全帽。

背景技術(shù)

鐵路軌道也稱火車軌道，主要用于鐵路上，并與轉(zhuǎn)轍器合作，令火車無需轉(zhuǎn)向便能行走。鐵路軌道通常由兩條平行的鋼軌組成，鋼軌固定放在軌枕上，軌枕之下為路碴，火車軌道在使用前需要對其巡檢，而工作人員在巡檢時需要用到智能安全帽。

現(xiàn)有的火車軌道巡檢的智能安全帽，不具有佩戴完成提示機構(gòu)，導(dǎo)致使用者在佩戴時，經(jīng)常會遺忘對安全帽的固定，降低了智能安全帽的使用效果，因此，亟需設(shè)計一種適用于火車軌道巡檢的智能安全帽。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點，而提出的一種適用于火車軌道巡檢的智能安全帽。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案：

一種適用于火車軌道巡檢的智能安全帽，包括帽體、第一連接塊和第二連接塊，所述第一連接塊和第二連接塊均為于帽體底部，且第一連接塊和第二連接塊均通過連接繩連接于帽體底部兩端，所述帽體一側(cè)安裝有外殼并豎直設(shè)置，且外殼靠近帽體的一側(cè)和底部均為敞開式，所述帽體一側(cè)開設(shè)有多個通孔，且外殼內(nèi)部設(shè)有手機固定機構(gòu)，所述帽體頂部安裝有攝像頭，且帽體一側(cè)安裝有照明燈，所述第一連接塊靠近第二連接塊的一側(cè)開設(shè)有條形凹槽，且第二連接塊一側(cè)安裝有和條形凹槽相適配的凸板，所述凸板一側(cè)開設(shè)有貫穿的矩形凹槽，且第一連接塊一側(cè)安裝有空心塊，所述空心塊內(nèi)部設(shè)有用于固定矩形凹槽的固定機構(gòu)。

作為本發(fā)明進一步優(yōu)選的方案，所述手機固定機構(gòu)包括夾板，且夾板滑動于外殼內(nèi)部并豎直設(shè)置，所述夾板一側(cè)通過軸承套連接有絲桿，且絲桿水平轉(zhuǎn)動于外殼內(nèi)部，所述外殼一側(cè)轉(zhuǎn)動有旋鈕，且絲桿頂端穿過外殼一側(cè)并安裝于旋鈕一側(cè)中心處，所述絲桿和外殼側(cè)面通過螺紋連接。

作為本發(fā)明進一步優(yōu)選的方案，所述凸板靠近第一連接塊的一側(cè)安裝有第一銅片，且條形凹槽內(nèi)部一側(cè)安裝有第二銅片，所述第一銅片和第二銅片均與照明燈和攝像頭電連接。

作為本發(fā)明進一步優(yōu)選的方案，所述固定機構(gòu)包括弧形塊和滑道，且弧形塊滑動于條形凹槽內(nèi)部并和矩形凹槽相適配，所述弧形塊一端穿過空心塊一側(cè)并滑動于空心塊內(nèi)部，且空心塊內(nèi)部滑動有連接柱，所述連接柱末端安裝于弧形塊一端，且空心塊一側(cè)抵接有拉板，所述連接柱頂端穿過空心塊一側(cè)并安裝于拉板一側(cè)。

作為本發(fā)明進一步優(yōu)選的方案，所述滑道水平安裝于空心塊內(nèi)底部，且滑道內(nèi)部滑動有滑塊，所述滑塊頂部固定有連接桿，且連接桿頂部固定于連接柱底部，所述滑道內(nèi)部設(shè)有用于復(fù)位滑塊的復(fù)位機構(gòu)。

作為本發(fā)明進一步優(yōu)選的方案，所述復(fù)位機構(gòu)包括彈簧，且彈簧水平設(shè)置于滑道內(nèi)部，所述彈簧兩端分別安裝于滑道內(nèi)部一端和滑塊一側(cè)。

作為本發(fā)明進一步優(yōu)選的方案，所述復(fù)位機構(gòu)包括磁鐵，且磁鐵有兩個并相斥，兩個所述磁鐵分別安裝于滑道內(nèi)部一端和滑塊一側(cè)。

本發(fā)明的有益效果：