[發(fā)明專利]一種節(jié)能高效型汽車燃油助劑及其制備方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202111398110.4
• 申請(qǐng)日: 2021-11-19
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN114032122A
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-02-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 任保紅
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 任保紅
• 主分類號(hào): C10L1/12
• 分類號(hào): C10L1/12;C10L1/14;C10L1/16;C10L1/28;C10L10/00;C10L10/18
• 代理公司: 合肥方舟知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 34158
• 代理人: 劉闖

本發(fā)明公開(kāi)了一種節(jié)能高效型汽車燃油助劑及其制備方法。本發(fā)明中，在于在汽油燃燒的過(guò)程中，金屬陽(yáng)離子可以有效地降低燃油分子中C?H鍵的活化能，并作為催化活性的載體，燃料分子的擴(kuò)散以及氧化都受到積極的影響，從而提高燃燒速度，進(jìn)而提升燃油的燃燒性能。含有鐵元素的六水合硝酸鈰晶體和九水合硝酸鐵晶體能夠有效地改善節(jié)油和尾氣排放中有害物質(zhì)的含量，干燥器內(nèi)含氧量隨著燃燒過(guò)程中降低，降低了的空燃比可以被具有較高含氧量的汽油添加劑改善，減少了發(fā)生局部缺氧的情況的幾率，從而提高混合汽油的燃燒效率，降低CO的排放濃度,使得使用了該助劑之后汽油可以得到更充分的燃燒，降低了油耗，提高了該助劑的經(jīng)濟(jì)適用性。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于燃油助劑技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種節(jié)能高效型汽車燃油助劑及其制備方法。

背景技術(shù)

汽油添加劑是燃油添加劑的一種簡(jiǎn)稱，一般還包含柴油添加劑，是為了彌補(bǔ)燃油自身存在的質(zhì)量問(wèn)題和機(jī)動(dòng)車機(jī)械制造極限存在的不足，從而達(dá)到對(duì)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)能夠克服激冷效應(yīng)、縫隙效應(yīng)，清除進(jìn)氣閥、電噴嘴的積碳。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)隨著車輛的持續(xù)運(yùn)行，會(huì)不知不覺(jué)的在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的節(jié)氣門體、噴油嘴、氣缸等部門產(chǎn)生油泥、積碳等影響汽車正常運(yùn)行的物質(zhì)。如果忽略油泥和積碳的存在，他們慢慢吞噬發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，降低燃油經(jīng)濟(jì)性，增加污染環(huán)境的物質(zhì)排放，并可導(dǎo)致一系列的發(fā)動(dòng)機(jī)故障。汽車添加劑可以保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)等部位，讓發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)揮持續(xù)的、可信賴的性能。通過(guò)清除積碳、油泥，可以提升動(dòng)力，節(jié)省燃油，降低噪音，減少環(huán)境污染、降低因燃油導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)故障。

但是常見(jiàn)的助劑在使用時(shí)，CO的排放濃度較高，從而使得汽油的燃燒不夠充分，增加了油耗，不利于節(jié)能減排。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于：為了解決上述提出的問(wèn)題，提供一種節(jié)能高效型汽車燃油助劑及其制備方法。

本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下：一種節(jié)能高效型汽車燃油助劑及其制備方法，所述節(jié)能高效型汽車燃油助劑的制備原料由以下重量份數(shù)的組分組成：六水合硝酸鈰晶體200～～250份、九水合硝酸鐵晶體200～～250份、基油100～～150份、精細(xì)碳粉80～～100份、點(diǎn)火促進(jìn)劑30～～50份、有機(jī)硅化合物100～～150份、石油醚30～～50份、助燃劑16～20份、增稠劑11～～15份、去離子水130～～150份；

所述節(jié)能高效型汽車燃油助劑的制備包括以下步驟：

S1:使用電子分析天平稱取基油100～～150份、精細(xì)碳粉80～～100份，將其加入到攪拌反應(yīng)釜的內(nèi)部，開(kāi)始對(duì)其進(jìn)行攪拌混合；

S2:向步驟S1中反應(yīng)結(jié)束的反應(yīng)釜的內(nèi)部加入有機(jī)硅化合物100～～150份、石油醚30～～50份、增稠劑11～～15份、去離子水130～～150份，開(kāi)啟攪拌反應(yīng)釜的開(kāi)關(guān)，開(kāi)始對(duì)其進(jìn)行攪拌；

S3:向步驟S1中反應(yīng)結(jié)束的反應(yīng)釜的內(nèi)部加入助燃劑16～20份、點(diǎn)火促進(jìn)劑30～～50份，將原料置于反應(yīng)釜的內(nèi)部對(duì)其進(jìn)行攪拌加熱，得到反應(yīng)物A；

S4:取來(lái)另一個(gè)攪拌反應(yīng)釜，稱取六水合硝酸鈰晶體200～～250份、九水合硝酸鐵晶體200～～250份，加入去離子水130～～150份之后充分對(duì)其進(jìn)行攪拌溶解；

S5:將反應(yīng)物A加入到步驟S4中的攪拌反應(yīng)釜的內(nèi)部，使得其充分發(fā)生溶解，從而得到最終的燃油助劑，之后對(duì)其進(jìn)行保存密封存儲(chǔ)，即可實(shí)現(xiàn)對(duì)于燃油助劑的制備保存

在一優(yōu)選的實(shí)施方式中，所述點(diǎn)火促進(jìn)劑為對(duì)稱二烷基過(guò)氧化鐵15～～25份和二芳基過(guò)氧化鐵15～～25份的混合物。

在一優(yōu)選的實(shí)施方式中，所述步驟S1中，攪拌速度設(shè)置為：1300r/min，攪拌溫度為50℃，攪拌混合的時(shí)間為150min。

在一優(yōu)選的實(shí)施方式中，所述助燃劑由100～～120份甲基二茂鐵甲醇與200～～250份聚乙烯基甲醚混合制得。