[發明專利]一種Laves相強化奧氏體耐熱鋼及其制備方法在審
| 申請號: | 202111397851.0 | 申請日: | 2021-11-23 |
| 公開(公告)號: | CN114032440A | 公開(公告)日: | 2022-02-11 |
| 發明(設計)人: | 史成斌;鄭鑫;李晶;徐昊馳 | 申請(專利權)人: | 北京科技大學 |
| 主分類號: | C22C33/04 | 分類號: | C22C33/04;C22B9/18;C21D8/00;C21D1/00;C22C38/02;C22C38/04;C22C38/44;C22C38/48;C22C38/54 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 laves 強化 奧氏體 耐熱鋼 及其 制備 方法 | ||
本發明公開了一種Laves相強化奧氏體耐熱鋼及其制備方法,屬于金屬材料領域。該制備方法包括以下步驟:冶煉步驟:采用真空感應熔煉+電渣重熔或電弧爐+LF+VD+電渣重熔進行冶煉,制得的電渣錠熱送退火處理;鍛造步驟:退火處理后的電渣錠經均質化處理后進行鍛造處理;熱處理步驟:將鍛造處理后的鋼坯料進行高溫固溶→時效處理,即制備得到Laves相強化奧氏體耐熱鋼。本發明方案制得的奧氏體耐熱鋼的γ/Laves相兩相組織在700~900℃穩定存在,且Fe2Nb型Laves強化相為類球形或小塊狀形貌且體積分數大于20%。
技術領域
本發明屬于金屬材料領域,具體涉及一種Laves相強化奧氏體耐熱鋼及其制備方法。
背景技術
奧氏體耐熱鋼被廣泛應用于高速列車制動盤用高強度螺栓,航空發動機高溫承力部件,如壓氣機盤、葉片、螺釘和螺栓等緊固件。其中,高強度奧氏體耐熱鋼也應用于模具材料。模具是工業生產的基礎工藝裝備,是衡量一個國家制造業水平高低的重要標志。熱作模具鋼由于工作狀態是反復受熱和冷卻,經常出現熱疲勞失效現象。因此,要求熱作模具鋼具有優良的高溫強度、硬度、韌性和高的熱疲勞抗力。馬氏體型熱作模具鋼主要適用于服役溫度600℃以下,以H13鋼為代表,主要應用于鋁壓鑄、鋁擠壓和熱鍛模具。
鋁合金壓鑄的模具型腔表面溫度低于580℃。在銅合金壓鑄生產中,模具型腔表面溫度可達800℃以上。在銅合金擠壓生產中,模具型腔表面溫度超過750℃。馬氏體熱作模具鋼服役溫度超過650℃以上時,馬氏體基體會分解,模具鋼的強度和硬度大幅度降低,導致模具早期失效,同時反復加熱、冷卻的循環過程會使碳化物強化相不斷聚集長大,在型腔表面出現熱疲勞裂紋和表面掉塊,不僅加快模具失效,而且降低成型件的表面質量。實踐表明,馬氏體熱作模具鋼不適用于銅合金擠壓/壓鑄。A286鐵基高溫合金以其良好的高溫強度和熱穩定性,有報道采用A286作為一些銅合金擠壓模具,但由于模具網格狀裂紋和剝落掉塊,其使用壽命不高。同時大量研究報道中科研人員發現:作為A286的強化相,γ’[Ni3(Al,Ti)]在時效和高溫服役過程中分解,轉變為η相,大大降低了A286的強度,同時產物η相對A286合金的強度、硬度和耐蝕性非常不利。目前,也有報道采用鎳基高溫合金作為銅合金擠壓/壓鑄模具材料,但其材料成本非常高。因此,為滿足銅合金擠壓/壓鑄模具材料,亟需開發一種高強度奧氏體耐熱鋼。
發明內容
本發明的目的在于提供一種Laves相強化奧氏體耐熱鋼及其制備方法,通過合金元素選擇優化以及合理的制備工藝制定,經過電渣重熔、鍛造、高溫固溶和時效熱處理后,使所得到的奧氏體耐熱鋼中形成的細小彌散Fe2Nb型Laves相強化,其中,本發明奧氏體耐熱鋼的γ/Laves相兩相組織在700~900℃穩定存在,且Fe2Nb型Laves強化相為類球形或小塊狀形貌且體積分數大于20%。同時,該奧氏體耐熱鋼具有大的熱加工窗口,適用于銅合金擠壓/壓鑄用模具材料、也是航空發動機和工業燃氣輪機高溫緊固件的候選材料。
首先聲明,Laves相意指AB2型的密排立方或六方結構的金屬間化合物。
根據本發明技術方案的第一方面,提供一種Laves相強化奧氏體耐熱鋼的制備方法,所述制備方法包括以下步驟:
(1)冶煉:采用真空感應熔煉+電渣重熔冶煉,也可采用電弧爐+鋼包精煉爐(LadleFurnace,LF)精煉+真空脫氣(Vacuum Degassing,VD)+電渣重熔工藝。
在氬氣保護氣氛中進行電渣重熔熔煉,電渣重熔過程保證在低的電極熔化速率下進行熔煉,以提高耐熱鋼電渣鑄錠的純凈度和組織均勻性,最大限度地減少偏析,從而為后續加工提供高質量的母材。其中,電極熔化速率滿足關系式:v=(0.3~0.6)×D,其中:v為熔速,kg/h;D為結晶器內徑,mm。制得的電渣鑄錠熱送退火處理。
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