[發明專利]一種自固定的扭矩倍增套筒

在審

• 申請號: 202111396174.0
• 申請日: 2021-11-23
• 公開（公告）號: CN114131551A
• 公開（公告）日: 2022-03-04
• 發明（設計）人: 周順新;王虬;魏業文
• 申請（專利權）人: 湖北創全電氣有限公司
• 主分類號: B25B17/02
• 分類號: B25B17/02
• 代理公司: 宜昌市三峽專利事務所 42103
• 代理人: 成鋼

一種自固定的扭矩倍增套筒，包括蝸桿輸入軸、蝸輪和套筒，蝸桿輸入軸、蝸輪、套筒與外殼體轉動連接，蝸桿輸入軸和蝸輪嚙合傳動，蝸輪中心設有蝸輪軸，蝸輪軸下端設有傳遞齒輪，傳遞齒輪驅動套筒在外殼體上轉動，外殼體前端設有防轉撥桿，防轉撥桿為沿外殼體前端橫向分布的長方塊。通過在外殼體前端設置防轉撥桿，在輸入軸帶動套筒轉動時，防轉撥桿防止裝置本身由于反作用力和轉動慣性導致的裝置本身的轉動，同時通過在底部增加可收納擋桿，用于利用基樁邊沿進行限位，本裝置既能提供巨大的倍增力矩，同時在不額外增加支架的情況下，防止裝置體轉動。

技術領域

本發明涉及拆裝工具領域，具體涉及一種自固定的扭矩倍增套筒。

背景技術

在建筑業、制造業中，螺釘緊固是固定連接中使用最多的一種固定連接方式，通過利用物體的斜面圓形旋轉和摩擦力的物理學和數學原理，循序漸進地緊固物機件，因為其結構簡單實用，便于批量生產得到了大量的引用。

在輸電塔、信號塔、風電樁等大型鋼鐵構件的安裝中，由于其批量大，需要安裝的精度好，在底部基礎的固定中目前大多采用預先在基礎中按照標準澆筑好帶螺紋孔的預埋件，然后通過螺釘與預埋件中的螺紋進行連接，由于螺紋連接的精度及快速安裝性能使其適用于此種大型設備的安裝領域，但由于這些大型設備的重量大，底座的緊固螺釘通常也較大，通常螺釘規格在M64以上，需要非常大的預緊力矩，在安裝時一般采用壓縮機帶風炮加套筒來保證擰緊，由大型運輸負責設備運送，但當安裝完成后，在后續檢修維護的過程中，為緊固螺釘專門運輸壓縮機和鳳炮在成本上顯得難以接受，而人力緊固顯然不能滿足預緊力矩的需求，一般采用結構來增大力矩如增大扳手長度等措施，但M64的螺釘的預緊扭矩為19353N·m，如果靠增加扳手長度，以人力顯然不足以達到。

現有技術也有對力矩進行倍增的裝置，例如澳大利亞專利文獻AU2018361223采用行星齒輪進行力矩倍增，但行星齒輪中輸入軸周圍的行星輪沿著軸向向四周極大的擴大了裝置尺寸，在緊固時空間不足以放置下有足夠力矩的倍增裝置，且由當前的空間設計的倍增裝置只能提供大約25倍的力矩倍增，人力需要提供19353/25=774.12 N·m力矩，顯然人力不能達到這種力矩。

行星力矩倍增機構在增加力矩的同時，也有其本身的缺陷，與扳手緊固不同，行星齒輪力矩被整其行星架與螺釘不是同步旋轉，需要額外的支架對行星架進行固定，防止輸入軸的旋轉帶動行星架同步選擇而達不到增加力矩的作用。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種自固定的扭矩倍增套筒，能夠在為套筒增加足夠扭矩倍增的同時，不額外增加支架即可實現對裝置的限位固定，防止裝置自旋。

為解決上述技術問題，本發明所采用的技術方案是：

一種自固定的扭矩倍增套筒，包括蝸桿輸入軸、蝸輪和套筒，蝸桿輸入軸、蝸輪、套筒與外殼體轉動連接，蝸桿輸入軸和蝸輪嚙合傳動，蝸輪中心設有蝸輪軸，蝸輪軸下端設有傳遞齒輪，傳遞齒輪驅動套筒在外殼體上轉動，外殼體前端設有防轉撥桿，防轉撥桿為沿外殼體前端橫向分布的長方塊。

上述的外殼體底部后端設有可收納擋桿。

上述的可收納擋桿包括在外殼體底部后端兩側對稱分布的收納槽，收納槽內設有擋桿，擋桿一端與桿轉動連接，桿與收納槽側壁固定連接。

上述的蝸輪軸上端伸出外殼體形成蝸輪輸入軸，蝸桿輸入軸一端或兩端穿出外殼體，蝸桿輸入軸和蝸輪輸入軸穿出殼體部分軸體端部設有用于容納扳手上扳頭的凹槽，蝸桿輸入軸和蝸輪不自鎖，即蝸桿輸入軸的展開螺旋角大于蝸輪蝸桿接觸的摩擦角。

上述的套筒包括套筒外齒輪及內部的套筒槽，傳遞齒輪和套筒外齒輪之間設有中間齒輪，傳遞齒輪與中間齒輪嚙合傳動，中間齒輪與套筒外齒輪嚙合傳動。

上述的中間齒輪為兩個，分設在傳遞齒輪兩側并與外殼體轉動連接。