[發明專利]一種新能源電動汽車智能整車控制裝置在審
| 申請號: | 202111395979.3 | 申請日: | 2021-11-23 |
| 公開(公告)號: | CN113910905A | 公開(公告)日: | 2022-01-11 |
| 發明(設計)人: | 孫振保;馮澤;許書娟;諸葛橋忠 | 申請(專利權)人: | 廣西城市職業大學 |
| 主分類號: | B60K37/06 | 分類號: | B60K37/06 |
| 代理公司: | 深圳市創富知識產權代理有限公司 44367 | 代理人: | 余文 |
| 地址: | 532200 廣西壯族自治區崇左市扶綏*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 新能源 電動汽車 智能 整車 控制 裝置 | ||
本發明涉及電動汽車技術領域,且公開了一種新能源電動汽車智能整車控制裝置,包括控制器,所述控制器與固定塊連接,固定塊與卡塊連接,卡塊與儀表臺連接,固定塊與儀表臺連接,卡塊貫穿儀表臺設置,固定塊貫穿儀表臺設置,控制器與儀表臺連接,卡塊與彈簧連接,彈簧與固定塊連接,卡塊與滑動桿一連接,所述滑動桿一與固定塊連接,滑動桿一貫穿固定塊設置,固定塊與滑動桿二連接,所述滑動桿二與卡塊連接,滑動桿二貫穿卡塊設置,固定塊與定位桿連接,通過設置控制器、顯示屏、操作板、出風口、固定塊、彈簧、卡塊、滑動桿一,使得卡塊能夠卡入儀表臺中,達到了方便將控制器安裝在儀表臺上,同時能夠方便對控制器進行安裝的目的。
技術領域
本發明涉及電動汽車技術領域,具體為一種新能源電動汽車智能整車控制裝置。
背景技術
新能源電動汽車的組成包括:電力驅動及控制系統、驅動力傳動等機械系統、完成既定任務的工作裝置等,電力驅動及控制系統是電動汽車的核心,也是區別于內燃機汽車的最大不同點,電力驅動及控制系統由驅動電動機、電源和電動機的調速控制裝置等組成,電動汽車的其他裝置基本與內燃機汽車相同,新能源電動汽車的電力系統需要通過控制器進行實時控制;目前的控制器都是通過螺絲安裝在儀表臺上,在進行組裝、售后維護的時候,需要不斷的用螺絲刀對準螺絲的十字準心,很麻煩;因此需要一種新能源電動汽車智能整車控制裝置。
發明內容
本發明的目的在于提供了一種新能源電動汽車智能整車控制裝置,達到解決上述背景技術中提出的問題的目的。
為實現上述目的,本發明提供如下技術方案:一種新能源電動汽車智能整車控制裝置,包括控制器,所述控制器與固定塊連接,固定塊與卡塊連接,卡塊與儀表臺連接,固定塊與儀表臺連接,卡塊貫穿儀表臺設置,固定塊貫穿儀表臺設置,控制器與儀表臺連接,卡塊與彈簧連接,彈簧與固定塊連接,卡塊與滑動桿一連接。
優選的,所述滑動桿一與固定塊連接,滑動桿一貫穿固定塊設置,固定塊與滑動桿二連接,使得固定塊能夠給滑動桿二提供支撐力。
優選的,所述滑動桿二與卡塊連接,滑動桿二貫穿卡塊設置,固定塊與定位桿連接,能夠給固定塊能夠給定位桿提供支撐力。
優選的,所述定位桿與支撐板連接,定位桿貫穿支撐板設置,支撐板與轉動桿連接,使得定位桿能夠對支撐板進行限位。
優選的,所述轉動桿的一段外表面螺紋設置,轉動桿貫穿支撐板設置,轉動桿與固定塊連接,使得轉動桿能夠獲得支撐力,同時能夠帶動支撐板移動。
優選的,所述轉動桿貫穿固定塊設置,轉動桿與把手連接,支撐板與拉繩連接,拉繩與卡塊連接,拉繩與固定塊連接,使得拉繩能夠帶動卡塊移動。
優選的,所述控制器上安裝有顯示器,控制器上安裝有操作板連接,控制器上安裝有出風口。
本發明提供了一種新能源電動汽車智能整車控制裝置。具備以下有益效果:
(1)、本發明通過設置控制器、顯示屏、操作板、出風口、固定塊、彈簧、卡塊、滑動桿一、滑動桿二,使得卡塊能夠卡入儀表臺中,達到了方便將控制器安裝在儀表臺上,同時能夠方便對控制器進行安裝的目的。
(2)、本發明通過設置把手、轉動桿、定位桿、支撐板、拉繩,達到了方便對控制器進行解鎖,只需要轉動把手即可,方便簡單易于操作的目的。
附圖說明
圖1為本發明的正視圖;
圖2為本發明的正面剖視圖;
圖3為本發明的結構圖;
圖4為本發明的結構圖。
圖中:1控制器、2顯示屏、3操作板、4出風口、5固定塊、6把手、7轉動桿、8定位桿、9支撐板、10拉繩、11彈簧、12卡塊、13滑動桿一、14滑動桿二。
具體實施方式
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