[發(fā)明專利]一種集裝箱式換電站及其換電方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202111391551.1 | 申請(qǐng)日: | 2021-11-23 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN114701388A | 公開(kāi)(公告)日: | 2022-07-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 楊軼;蔡寧;郭鵬 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 上海融青新能源科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60L53/80 | 分類號(hào): | B60L53/80 |
| 代理公司: | 北京科慧致遠(yuǎn)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11739 | 代理人: | 宋珊珊;李瑞 |
| 地址: | 200131 上海市浦東新區(qū)中國(guó)(上海)*** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 集裝 箱式 電站 及其 方法 | ||
1.一種集裝箱式換電站,其特征在于,包括:
下箱體,所述下箱體內(nèi)設(shè)置有控制設(shè)備,所述下箱體上沿長(zhǎng)度方向設(shè)置有多個(gè)電池箱底座,所述電池箱底座用于安裝電池箱;
上箱體,所述上箱體可拆卸地連接于所述下箱體,所述上箱體和所述下箱體圍合形成容納電池箱的腔體;
換電機(jī)構(gòu),所述換電機(jī)構(gòu)可移動(dòng)地設(shè)置于所述腔體內(nèi),所述換電機(jī)構(gòu)和所述控制設(shè)備相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集裝箱式換電站,其特征在于,所述下箱體包括下箱本體和移動(dòng)托盤(pán);
所述下箱本體內(nèi)部具有空腔;
所述移動(dòng)托盤(pán)可滑動(dòng)地連接于所述下箱本體,且所述移動(dòng)托盤(pán)能推入/抽出所述空腔;
所述控制設(shè)備安裝于所述移動(dòng)托盤(pán)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的集裝箱式換電站,其特征在于,所述移動(dòng)托盤(pán)沿長(zhǎng)度方向的端部設(shè)置有拉手。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的集裝箱式換電站,其特征在于,所述下箱本體內(nèi)還設(shè)置有鎖止機(jī)構(gòu),所述鎖止機(jī)構(gòu)用于鎖定或釋放所述移動(dòng)托盤(pán)。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的集裝箱式換電站,其特征在于,所述下箱本體內(nèi)部設(shè)置有滑軌,所述托盤(pán)上沿長(zhǎng)度方向設(shè)置有多個(gè)滾輪組,各所述滾輪組均連接于所述滑軌。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的集裝箱式換電站,其特征在于,所述下箱本體上設(shè)置進(jìn)出口和封閉門(mén),所述滑軌延伸至所述進(jìn)出口,所述封閉門(mén)連接于所述下箱本體,用于打開(kāi)或閉合所述進(jìn)出口。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集裝箱式換電站,其特征在于,所述控制設(shè)備包括液壓控制裝置、電控裝置、空氣壓縮機(jī)、充電機(jī)、電轉(zhuǎn)換柜、充電裝置和低壓電池中的任意一種或多種的組合。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集裝箱式換電站,其特征在于,所述下箱體上設(shè)置有用于配合吊裝的第一吊裝配合部。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集裝箱式換電站,其特征在于,所述下箱體頂部具有上支撐框架,各所述電池箱底座均設(shè)置于所述上支撐框架上;
所述上箱體包括底座架和連接于所述底座架的上箱體;
所述底座架和所述上支撐框架貼合,所述底座架和所述上支撐框架通過(guò)緊固件連接固定。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的集裝箱式換電站,其特征在于,所述上箱體包括頂板、活動(dòng)翼門(mén)和兩個(gè)端板,兩個(gè)所述端板分設(shè)于所述底座架沿長(zhǎng)度方向的兩端,所述頂板分別連接兩個(gè)所述端板,所述頂板和端板圍合形成換電避讓缺口,所述活動(dòng)翼門(mén)可活動(dòng)地連接于所述頂板或端板,以打開(kāi)或閉合所述換電避讓缺口。
11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的集裝箱式換電站,其特征在于,所述底座架沿長(zhǎng)度方向設(shè)置有導(dǎo)軌,所述換電機(jī)構(gòu)包括大車(chē)、伸縮臂組件和吊具;
所述大車(chē)可移動(dòng)地連接于所述導(dǎo)軌,所述伸縮臂組件連接于所述大車(chē),所述吊具連接于所述伸縮臂組件,所述伸縮臂組件能帶動(dòng)所述吊具伸出或縮回所述換電避讓缺口。
12.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集裝箱式換電站,其特征在于,所述換電機(jī)構(gòu)具有液壓驅(qū)動(dòng)裝置和電動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置,所述液壓驅(qū)動(dòng)裝置和電動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置通過(guò)管線組件連接于所述控制設(shè)備。
13.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集裝箱式換電站,其特征在于,所述上箱體上設(shè)置有用于配合吊裝的第二吊裝配合部。
14.如權(quán)利要求1-13任一所述集裝箱式換電站的換電方法,換電站的下箱體沿長(zhǎng)度方向依次設(shè)置兩個(gè)第一電池箱底座和多個(gè)第二電池箱底座,僅第二電池箱底座上設(shè)置充電插座,其特征在于,換電方法包括:
步驟S1、由第一電池箱底座一端開(kāi)始順次將各第二電池箱底座上的電池箱與待換電車(chē)上的電池箱進(jìn)行交換;
步驟S2、在第二電池箱底座上各電池箱均交換完畢后,將兩第一電池箱底座上的電池箱轉(zhuǎn)運(yùn)至背離第一電池箱底座一側(cè)的兩個(gè)第二電池箱底座上;
步驟S3、進(jìn)入步驟S1。
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