[發明專利]針對遇險人員搜救任務的仿真試驗系統和方法

有效

• 申請號: 202111389633.2
• 申請日: 2021-11-22
• 公開（公告）號: CN114139357B
• 公開（公告）日: 2022-06-17
• 發明（設計）人: 高妍;牛福;劉虎;甄曙輝;程旺遲;楊瑞鋒;田永亮;楊芳華;王進;孟令帥;周旗開;張偉
• 申請（專利權）人: 軍事科學院系統工程研究院后勤科學與技術研究所;北京航空航天大學
• 主分類號: G06F30/20
• 分類號: G06F30/20;G06Q10/06;G06Q50/26
• 代理公司: 北京豐浩知識產權代理事務所(普通合伙) 11781
• 代理人: 李學康;李強

本發明公開了一種針對遇險人員搜救任務的仿真試驗系統和方法，其具體包括輸入單元、仿真運行單元和輸出單元，其中輸入單元包括想定編輯子系統和行動制定子系統，想定編輯子系統用于編輯仿真推演過程中所涉及的遇險搜救任務要素的基本信息和遇險搜救任務想定信息；行動制定子系統用于根據已編輯的遇險搜救任務想定信息，完成遇險搜救行動方案的制定；仿真運行單元包括仿真推演子系統和動態監控子系統，輸出單元包括數據顯示子系統、數據預處理子系統和綜合評估子系統。本發明方法的具體步驟包括想定準備、想定提煉、仿真實驗和數據分析。本發明能客觀地為實際搜救任務提供決策支持，可有效提高搜救成功率和搜救效率，最大限度爭取有效的搜救時間。

技術領域

本發明涉及遇險搜救技術領域，尤其涉及一種針對遇險人員搜救任務的仿真試驗系統和方法。

背景技術

我國是擁有遼闊的海洋和陸上面積，每年的陸上或水上交通事故也是層出不窮，造成的人員傷亡和經濟損失巨大，再加上我國每年搜救任務繁重，消耗大量時間和人力。尤其是面對廣闊的海洋、森林或高原等人煙稀少的地區，僅僅依靠船舶或飛機等單一手段進行搜救難以達到理想的轄區搜尋率和效率。例如，對于海面遇險船只的人員搜救工作，傳統方法使用飛機或者船只前往出事海域進行搜救，使用人工對可疑區域內進行觀察，這種方法對人力需求較高，并且會因為觀察人員的疲勞而產生漏判。無人機或無人艇在單獨巡航搜救時，巡航搜救的范圍小，效率低不能很好地達到高效巡航的目的。在多種搜救手段聯合使用時，如何對多種手段與人工控制密切協同，形成高效可行的搜救方案，是目前需要解決的問題。

發明內容

針對在多種搜救手段聯合使用時，如何對多種手段與人工控制密切協同，形成高效可行的搜救方案的問題，本發明公開了一種針對遇險人員搜救任務的仿真試驗系統，其具體包括輸入單元、仿真運行單元和輸出單元，輸入單元和仿真運行單元相連接，仿真運行單元和輸出單元相連接，其中輸入單元包括想定編輯子系統和行動制定子系統，想定編輯子系統用于編輯仿真推演過程中所涉及的遇險搜救任務要素的基本信息和遇險搜救任務想定信息，遇險搜救任務要素的基本信息具體包括搜救方想定、待救目標想定、敵方想定和搜救環境，搜救方想定包括搜救裝備類型、裝備數量、裝備性能和初始位置，待救目標想定包括待救目標位置、剩余生命、躲避敵方能力和最大移動速度，敵方想定包括敵方火力數量、敵方火力位置、移動速度和探測范圍，搜救環境包括搜救地形、水文信息、氣候和天氣信息。

行動制定子系統用于根據已編輯的遇險搜救任務想定信息，根據遇險人員規模、敵方火力分布和威脅等級，選擇相應的搜救裝備組成，制定遇險搜救裝備的出動時序、出航路線、搜尋方式和返航路線，完成遇險搜救行動方案的制定。

所述的遇險搜救裝備的出動時序、出航路線、搜尋方式和返航路線，具體包括救援護航機的出動時序、出航路線、搜尋方式和返航路線，以及救援直升機的的出動時序、出航路線、搜尋方式和返航路線；