[發(fā)明專利]一種車內(nèi)滑動隔板結(jié)構(gòu)

在審

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• 申請日: 2021-11-22
• 公開（公告）號: CN114162225A
• 公開（公告）日: 2022-03-11
• 發(fā)明（設計）人: 張群坡;唐元洪;沈太生
• 申請（專利權）人: 阿爾特汽車技術股份有限公司
• 主分類號: B62D33/04
• 分類號: B62D33/04;B60P7/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種車內(nèi)滑動隔板結(jié)構(gòu)，其特征在于：包括固定隔板、滑動隔板組件、上滑軌和下滑軌；所述固定隔板上部焊接有上安裝板，所述上滑軌設置在所述上安裝板上方，所述上滑軌內(nèi)設置有第一上滑輪和第二上滑輪，所述第一上滑輪通過第一滑門隔板上鉸鏈與所述滑動隔板組件連接，所述第二上滑輪通過第二滑門隔板上鉸鏈與所述滑動隔板組件連接；所述下滑軌內(nèi)設置有第一下滑輪和第二下滑輪，所述第一下滑輪通過第一滑門隔板下鉸鏈與所述滑動隔板組件連接，所述第二下滑輪通過第二滑門隔板下鉸鏈與所述滑動隔板組件連接。

2.根據(jù)權利要求1所述的車內(nèi)滑動隔板結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述固定隔板具有彎折的曲面結(jié)構(gòu)，所述曲面結(jié)構(gòu)的中部設置有環(huán)狀加強筋，所述環(huán)狀加強筋的兩側(cè)對稱設置有加強筋。

3.根據(jù)權利要求1所述的車內(nèi)滑動隔板結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述滑動隔板組件包括滑動隔板，所述滑動隔板具有彎折的曲面結(jié)構(gòu)，并且所述曲面結(jié)構(gòu)的中部設置有環(huán)狀加強筋。

4.根據(jù)權利要求3所述的車內(nèi)滑動隔板結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述滑動隔板組件還包括第一滑門隔板上邊梁、第二滑門隔板上邊梁、滑門隔板下邊梁、滑門隔板左邊梁和滑門隔板右邊梁；所述第一滑門隔板上邊梁和第二滑門隔板上邊梁焊接在所述滑動隔板的上部，所述滑門隔板下邊梁焊接在所述滑動隔板的下部，所述滑門隔板左邊梁焊接在所述滑動隔板的一側(cè)，所述滑門隔板右邊梁焊接在所述滑動隔板的另一側(cè)。

5.根據(jù)權利要求1所述的車內(nèi)滑動隔板結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述上滑軌的一端設置有第一滑門隔板上鉸鏈緩沖組件，所述上滑軌的另一端設置有第二滑門隔板上鉸鏈緩沖組件；所述第一滑門隔板上鉸鏈緩沖組件由第一滑門隔板上鉸鏈緩沖塊和第一滑門隔板上鉸鏈緩沖塊安裝板構(gòu)成，所述第二滑門隔板上鉸鏈緩沖組件由第二滑門隔板上鉸鏈緩沖塊和第二滑門隔板上鉸鏈緩沖塊安裝板構(gòu)成。

6.根據(jù)權利要求1所述的車內(nèi)滑動隔板結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述下滑軌的一端設置有第一滑門隔板下鉸鏈緩沖組件，所述下滑軌的另一端設置有第二滑門隔板下鉸鏈緩沖組件，所述第一滑門隔板下鉸鏈緩沖組件由第一滑門隔板下鉸鏈緩沖塊和第一滑門隔板下鉸鏈緩沖塊安裝板構(gòu)成，所述第二滑門隔板下鉸鏈緩沖組件由第二滑門隔板下鉸鏈緩沖塊和第二滑門隔板下鉸鏈緩沖塊安裝板構(gòu)成。

7.根據(jù)權利要求1所述的車內(nèi)滑動隔板結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述固定隔板的上部通過所述上安裝板與汽車頂蓋第三橫梁固定連接。

8.根據(jù)權利要求1所述的車內(nèi)滑動隔板結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述上滑軌與汽車頂蓋第三橫梁固定連接。

9.根據(jù)權利要求1所述的車內(nèi)滑動隔板結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述下滑軌與前地板上橫梁固定連接。

10.根據(jù)權利要求1所述的車內(nèi)滑動隔板結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述下滑軌內(nèi)設置有鎖孔，所述滑動隔板組件下方設置有與所述鎖孔配合的短舌插銷鎖。