[發明專利]一種擋汽環安裝工具

在審

• 申請號: 202111388138.X
• 申請日: 2021-11-22
• 公開（公告）號: CN113858108A
• 公開（公告）日: 2021-12-31
• 發明（設計）人: 王剛;龐公臣;劉宏剛;項勝新;林彬彬;魯航;李鐵成;王立軍
• 申請（專利權）人: 哈爾濱汽輪機廠有限責任公司
• 主分類號: B25B27/00
• 分類號: B25B27/00
• 代理公司: 哈爾濱市松花江專利商標事務所 23109
• 代理人: 李靖

一種擋汽環安裝工具，它涉及機組擋汽環裝配技術領域。本發明解決了現有的擋汽環安裝方式采用手動方式將擋汽環的內孔撐開至套裝法蘭的外圓大小，由于局部幾點位置受力，會使擋汽環變型嚴重，存在擋汽環裝配后開口變形無法恢復的問題。本發明將擋汽環裝配至安裝錐套上，從錐套內孔處將導向盤放入，同時，通過錐套上的三個豁口將壓桿安裝在導向盤上，此時壓桿底部與擋汽環上端面相抵，通過調整壓桿與擋汽環的相對位置對導向盤進行對心，使導向盤中心與錐套中心位于同一條直線上，通過旋轉頂桿調節導向盤上下移動距離，將擋汽環均勻漲開，保證擋汽環圓周方向漲量一致，避免變形無法恢復。本發明用于保證裝配后擋汽環可以收縮至自由狀態。

技術領域

本發明涉及機組擋汽環裝配技術領域，具體涉及一種擋汽環安裝工具。

背景技術

機組擋汽環為搭口設計結構，由于單件加工精度高，且工序復雜，導致成品率低。即使單件加工合格，但裝配時需要將擋汽環套裝在法蘭環槽內，套裝法蘭前段為大于擋汽環內孔尺寸位置，傳統方式為將擋汽環手動別開，局部幾點位置受力，會使擋汽環變型嚴重，套裝進去后，無法恢復至套裝前自由狀態，導致擋汽環與閥頭內孔接觸不均勻，存在導向不暢及漏氣量大問題。

綜上所述，現有的擋汽環安裝方式采用手動方式將擋汽環的內孔撐開至套裝法蘭的外圓大小，由于局部幾點位置受力，會使擋汽環變型嚴重，存在擋汽環裝配后開口變形無法恢復的問題。

發明內容

本發明的目的是為了解決現有的擋汽環安裝方式采用手動方式將擋汽環的內孔撐開至套裝法蘭的外圓大小，由于局部幾點位置受力，會使擋汽環變型嚴重，存在擋汽環裝配后開口變形無法恢復的問題，進而提供一種擋汽環安裝工具。

本發明的技術方案是：

一種擋汽環安裝工具，所述擋汽環安裝工具包括安裝錐套1、導向盤2、頂桿3和兩個以上壓桿4，安裝錐套1上部為下端開口的空心圓臺結構，安裝錐套1下部為兩端開口的空心圓柱結構，所述空心圓柱結構和空心圓臺結構由下至上依次同軸連接，擋汽環7水平置于安裝錐套1的錐面上，安裝錐套1的空心圓臺結構的錐面上沿圓周方向均勻開設有兩個以上豁口，導向盤2同軸設置在安裝錐套1的空心圓臺結構內部，導向盤2側面沿圓周方向均勻開設兩個以上與豁口相對應的插孔，插孔內插裝有壓桿4，所述壓桿4遠離導向盤2的一端穿過安裝錐套1錐面的豁口并延伸至外部，且處于安裝錐套1外部的壓桿4端部搭接在擋汽環7上，導向盤2上端面中心沿豎直方向加工有導向盤凹槽，安裝錐套1的空心圓臺結構上端面中心沿豎直方向加工有頂桿安裝通孔，所述頂桿安裝通孔內加工有頂桿內螺紋，頂桿3外圓柱面加工有與頂桿內螺紋相匹配的外螺紋，頂桿3下端沿豎直方向螺旋安裝在頂桿安裝通孔內，且頂桿3底部與導向盤2的導向盤凹槽相抵，頂桿3上端加工有與扳手相匹配的長方體夾持塊。

進一步地，壓桿4、安裝錐套1的豁口和導向盤2的插孔的數量均為三個。

進一步地，所述擋汽環安裝工具還包括兩個以上定位銷5，安裝錐套1的空心圓柱結構的圓柱面上沿圓周方向水平加工有兩個以上銷孔，所述銷孔內插裝有定位銷5。

進一步地，定位銷5和安裝錐套1的銷孔的數量均為三個。

進一步地，所述擋汽環安裝工具還包括手柄6，安裝錐套1的空心圓臺結構的錐面上沿水平方向開設有手柄插孔，手柄6一端水平插裝在安裝錐套1的手柄插孔內。

進一步地，導向盤凹槽為錐形槽，頂桿3下端加工有與錐形槽相匹配的尖頭，頂桿3的尖頭插裝在導向盤2的錐形槽內。

進一步地，頂桿3上端加工有與扳手相匹配的長方體夾持塊。

進一步地，安裝錐套1的空心圓柱結構側面底部加工有倒角結構。

本發明與現有技術相比具有以下效果：