[發(fā)明專利]一種軸承自適應(yīng)調(diào)節(jié)裝置及包含其的內(nèi)襯紙加速輪裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202111381065.1
• 申請(qǐng)日: 2021-11-20
• 公開（公告）號(hào): CN114084404A
• 公開（公告）日: 2022-02-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王金福;徐玉會(huì);衛(wèi)劍;高衛(wèi)軍;閻念慶;劉磊;李東亮;梁志軍;李本強(qiáng);梁志路
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 河南中煙工業(yè)有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): B65B19/22
• 分類號(hào): B65B19/22;B65B65/00;B65B65/02
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司 11252
• 代理人: 隋勤

1.一種軸承自適應(yīng)調(diào)節(jié)裝置，其特征在于，包括支撐座、軸承以及調(diào)節(jié)塊；其中，

所述支撐座包括上支撐座和下支撐座，所述上支撐座和所述下支撐座的兩端分別設(shè)有上連接孔和下連接孔，所述支撐座通過(guò)螺栓穿過(guò)所述上連接孔和所述下連接孔連接；

所述下支撐座上設(shè)有軸承孔，所述軸承設(shè)置在所述軸承孔內(nèi)；所述軸承孔的上方設(shè)有調(diào)節(jié)槽，所述調(diào)節(jié)塊設(shè)置在所述調(diào)節(jié)槽內(nèi)，且所述調(diào)節(jié)塊的下表面與所述軸承相抵；

所述上支撐座的下側(cè)設(shè)有限位塊，所述限位塊嵌入至所述調(diào)節(jié)槽內(nèi)并與所述調(diào)節(jié)塊的上表面相抵；所述調(diào)節(jié)塊與所述限位塊相貼合的一側(cè)分別設(shè)有調(diào)節(jié)槽和限位槽，所述調(diào)節(jié)槽與所述限位槽內(nèi)設(shè)有彈簧。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸承自適應(yīng)調(diào)節(jié)裝置，其特征在于，所述下支撐座為T形結(jié)構(gòu)，所述下支撐座的支桿朝下設(shè)置，所述軸承孔設(shè)置在所述支桿的中間部位內(nèi)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸承自適應(yīng)調(diào)節(jié)裝置，其特征在于，所述上連接孔為腰型孔。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸承自適應(yīng)調(diào)節(jié)裝置，其特征在于，所述調(diào)節(jié)槽的長(zhǎng)度小于所述軸承孔的直徑。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的軸承自適應(yīng)調(diào)節(jié)裝置，其特征在于，所述調(diào)節(jié)槽沿著長(zhǎng)度方向的平分線與所述軸承孔的中心線重合。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸承自適應(yīng)調(diào)節(jié)裝置，其特征在于，所述調(diào)節(jié)塊的下表面為弧面，且所述弧面的直徑與所述軸承的直徑相等。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的軸承自適應(yīng)調(diào)節(jié)裝置，其特征在于，所述調(diào)節(jié)塊的下表面的弧面角度為180°。

8.一種內(nèi)襯紙加速輪裝置，其特征在于，包括加速輪支架以及權(quán)力要求1至7中任一項(xiàng)所述的軸承自適應(yīng)調(diào)節(jié)裝置，所述加速輪支架上設(shè)有齒輪軸，所述支撐座通過(guò)螺栓設(shè)置在所述齒輪軸的一端，所述軸承套設(shè)在所述齒輪軸上，所述加速輪支架的下方設(shè)有與所述齒輪軸配合的導(dǎo)紙板。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的內(nèi)襯紙加速輪裝置，其特征在于，所述加速支架與所述齒輪軸連接的一端設(shè)有凹槽，所述下支撐座為T形結(jié)構(gòu)，且其支桿朝下設(shè)置并嵌入至所述凹槽內(nèi)。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的內(nèi)襯紙加速輪裝置，其特征在于，所述凹槽的長(zhǎng)度與所述支桿的長(zhǎng)度相等。