[發明專利]一種用于車用座椅的壓力檢測裝置

在審

• 申請號: 202111374116.8
• 申請日: 2021-11-19
• 公開（公告）號: CN113954701A
• 公開（公告）日: 2022-01-21
• 發明（設計）人: 田海軍
• 申請（專利權）人: 上海振運電子科技有限公司
• 主分類號: B60N2/00
• 分類號: B60N2/00;B60N2/70;B60N2/72
• 代理公司: 北京潤捷智誠知識產權代理事務所(普通合伙) 11831
• 代理人: 安利霞

本發明公開了一種用于車用座椅的壓力檢測裝置，屬于汽車技術領域，其包括底架，所述底架的上表面固定連接有底座，所述底座的上表面設置有軟質層，所述底座的內壁通過開設的若干個滑孔滑動連接有同一個拉繩。該用于車用座椅的壓力檢測裝置，通過設置拉繩、陶瓷柱和聯動桿，同步的拉繩能夠依據負壓的吸力實現與韌性鋼片良好的配合，實現座椅不會過軟且保持良好的彈性與舒適度，對于車輛的顛簸有著較好的緩沖效果，對于較大的顛簸以及貨車中的使用對于人員的腰椎都有著很好的保護效果，使其整體使用狀態下能夠實現針對小質量物體的重量監測，同時針對于人體乘坐的監測，同步的針對于車輛能夠起到良好的貼合與緩沖效果。

技術領域

本發明屬于汽車技術領域，具體為一種用于車用座椅的壓力檢測裝置。

背景技術

常見的座椅功能有座椅記憶、座椅加熱、座椅通風和座椅按摩。座椅記憶，可儲存座椅位置，座椅加熱指座椅內的電加熱裝置。大多數電加熱裝置都有溫度可調節的功能，座椅通風是汽車座椅空調的“避暑裝置”。夏季雖然有自動空調能夠保持車內恒定溫度，但由于乘員身體與座椅緊密接觸，接觸部分空氣不流通，不利于汗液排除，會使人感覺不舒服。座椅通風空調獨有的通風循環系統，源源不斷的將新鮮空氣從座椅坐墊與靠背上的小孔流出，防止臀部與后背積汗，提供舒適的乘坐環境，有效改善了人體與椅面接觸部分的空氣流通環境，即使長時間乘坐，身體于座椅的接觸面也會干爽舒適

針對于目前的座椅功能而言，其車輛的座椅需要具備感知人體乘坐的功能，并且需要做到區分是否為物品放置，目前常規的解決方案為采用座椅底座與靠背均設置壓力檢測的感應單元，且針對于壓力檢測而言，需要與座椅的多種功能的相互適配，座椅通風座椅加熱的互不影響，且針對于目前的車用座椅而言，并不能實現人體準確檢測的同時對人體的乘坐重量檢測。

發明內容

為了克服現有技術的上述缺陷，本發明提供了一種用于車用座椅的壓力檢測裝置，解決了目前常規的解決方案為采用座椅底座與靠背均設置壓力檢測的感應單元，且針對于壓力檢測而言，需要與座椅的多種功能的相互適配，座椅通風座椅加熱的互不影響，且針對于目前的車用座椅而言，并不能實現人體準確檢測的同時對人體的乘坐重量檢測。的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種用于車用座椅的壓力檢測裝置，包括底架，所述底架的上表面固定連接有底座，所述底座的上表面設置有軟質層，所述底座的內壁通過開設的若干個滑孔滑動連接有同一個拉繩，所述拉繩的表面滑動連接有若干個滑輪，所述滑輪的一端通過銷軸活動連接在底座的內壁，所述拉繩的一端固定連接在底座的內壁，所述底座的右側面固定連接有氣密倉，所述氣密倉的右側面固定連接有單向氣倉。

所述單向氣倉的上表面設置有負壓倉，所述負壓倉的上表面設置有陶瓷柱，所述氣密倉的內壁滑動連接有第一活塞，所述第一活塞的左側面與第一彈簧的右端固定連接，所述第一彈簧的左端與卡環的右側面固定連接，所述卡環的表面卡接在氣密倉的左端，所述單向氣倉的內壁滑動連接有球閥，所述球閥的右側面與第二彈簧的左端固定連接，所述第二彈簧的右端固定連接有固定環，所述固定環的表面卡接在單向氣倉的內壁。

所述負壓倉的內壁滑動連接有第二活塞，所述第二活塞的左端與第三彈簧的右端固定連接，所述第三彈簧的左端與負壓倉內壁的左側面固定連接，所述第二活塞的右側面與聯動桿的底端固定連接，所述陶瓷柱的表面纏繞有線圈，所述陶瓷柱的上表面設置有金屬桿，所述金屬桿的表面滑動連接有滑片。

作為本發明的進一步方案：所述氣密倉的內壁與定位圈的表面固定連接，所述第一彈簧滑動連接在定位圈內。

作為本發明的進一步方案：所述球閥的左側面緊密貼合有密封圈，所述密封圈的表面卡接在單向氣倉的內壁，所述密封圈為橡膠圈。

作為本發明的進一步方案：所述聯動桿的頂端與滑片的右側面固定連接，所述聯動桿呈U形設置，所述滑片與線圈的表面搭接。