[發明專利]一種裝配式鋼筋混凝土箱型通道

有效

• 申請號: 202111369980.9
• 申請日: 2021-11-18
• 公開（公告）號: CN114277699B
• 公開（公告）日: 2023-04-11
• 發明（設計）人: 侯立君;馬樂樂;嚴來章;劉宗族;吳騰飛;王偉;黃士賓;葛珊;蘇紅華;周偉明;王亞坤;唐宏華;杜偉;董景超;劉永波;廖志洲
• 申請（專利權）人: 中鐵二十四局集團安徽工程有限公司;中鐵二十四局集團有限公司
• 主分類號: E01F5/00
• 分類號: E01F5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本申請公開了一種裝配式鋼筋混凝土箱型通道，涉及箱型通道技術領域，尤其是涉及一種裝配式鋼筋混凝土箱型通道，包括箱涵撐腳、安裝于箱涵撐腳頂面的箱涵側墻以及安裝于箱涵側墻頂面的箱涵頂板，若干個箱涵側墻之間設置有用于箱涵頂板定位的定位裝置，箱涵頂板底面設置有用于箱涵頂板定位的吊裝裝置，定位裝置包括底座箱，底座箱頂面轉動安裝有若干個滾動輥，滾動輥端部設置有用于驅動滾動輥轉動的驅動機構；吊裝裝置包括安裝于箱涵頂板底面的吊裝箱，吊裝箱底面設置有用于阻止滾動輥轉動的定位機構，改善了吊裝機吊裝過程中，箱涵頂板與箱涵側墻之間不能很好地定位對齊的問題。

技術領域

本申請涉及箱型通道技術領域，尤其是涉及一種裝配式鋼筋混凝土箱型通道。

背景技術

隨著社會的不斷發展和工業的不斷進步，裝配式箱式涵洞結構在施工中得到了廣泛的應用，裝配式箱涵是一種預制與現澆結合的大型鋼筋混凝土構筑物，相比于整體現澆式箱涵，具有施工速度快、精度高和受天氣影響因素小等優點。

如授權公告號為CN111305874B的中國發明專利公開了一種裝配式箱涵的施工方法，其施工方法包括箱涵頂板與箱涵側墻之間采用了凹凸榫槽的連接設計，通過豎板與定位銷的配合，對箱涵頂板進行固定。通過工具將鎖緊螺栓從螺栓匣中送出并插入下一節孔中，然后在另一節孔中擰上鎖緊螺母，將扳手齒輪與鎖緊螺母套接，然后利用標準扳手帶動錐形齒輪進行轉動，錐形齒輪帶動錐形變位組合齒輪進行轉動，錐形變位組合齒輪帶動中間齒輪進行轉動，中間齒輪帶動扳手齒輪進行轉動，扳手齒輪帶動六角扳手頭進行轉動，從而使得鎖緊螺母與鎖緊螺栓鎖緊。

針對上述的相關技術，發明人認為該裝配式箱涵的施工方法包括箱涵頂板與箱涵側墻之間采用凹凸榫槽的連接設計，再通過豎板與定位銷之間的配合將箱涵頂板固定，但是在箱涵頂板與箱涵側墻裝配過程中，吊裝機很難通過凹凸榫槽進行定位，豎板與定位銷之間的配合，也增加了吊裝機通過吊裝進行定位的難度。

發明內容

為了改善吊裝機吊裝過程中，箱涵頂板與箱涵側墻之間不能很好地定位對齊的問題，本申請提供一種裝配式鋼筋混凝土箱型通道。

本申請提供的一種裝配式鋼筋混凝土箱型通道，采用如下的技術方案：

一種裝配式鋼筋混凝土箱型通道，包括若干個箱涵撐腳、安裝于所述箱涵撐腳頂面的箱涵側墻以及安裝于所述箱涵側墻頂面的箱涵頂板，若干個所述箱涵側墻之間設置有用于所述箱涵頂板定位的定位裝置，所述箱涵頂板底面設置有用于所述箱涵頂板定位的吊裝裝置，所述定位裝置包括底座箱，所述底座箱頂面轉動安裝有若干個滾動輥，所述滾動輥端部設置有用于驅動所述滾動輥轉動的驅動機構；所述吊裝裝置包括安裝于所述箱涵頂板底面的吊裝箱，所述吊裝箱底面設置有用于阻止所述滾動輥轉動的定位機構。

通過采用上述技術方案，將箱涵頂板放置定位裝置的上方，然后驅動機構帶動滾動輥轉動，滾動輥帶動箱涵頂板移動，直至箱涵側墻與箱涵頂板位置對齊后，通過定位機構阻止滾動輥轉動，從而阻止了箱涵頂板的滑動，改善了吊裝機吊裝過程中，箱涵頂板與箱涵側墻之間不能很好地定位對齊的問題。

可選的，所述驅動機構固定于滾動輥端部的滑動蝸輪、轉動安裝于所述吊裝箱頂面的滑動蝸桿以及固定于所述滑動蝸桿底端的豎向直桿，所述滑動蝸桿與所述滑動蝸輪相嚙合；所述豎向直桿遠離所述滑動蝸桿的端部設置有用于驅動若干個所述滾動輥同步轉動的同步機構。

通過采用上述技術方案，同步機構驅動豎向直桿轉動，豎向直桿驅動滑動蝸桿轉動，滑動蝸桿帶動滾動輥轉動，以此實現豎向直桿帶動滾動輥轉動。

可選的，所述同步機構包括固定于底座箱內側面的從動箱、穿過若干個所述從動箱的從動直桿、固定于所述從動直桿周側的從動錐齒輪一、固定于所述豎向直桿遠離所述滑動蝸桿端部的從動錐齒輪二以及設置于所述底座箱頂面用于驅動若干個所述從動直桿轉動的驅動組件，所述從動直桿轉動安裝于若干個所述從動箱上，所述從動錐齒輪一與所述從動錐齒輪二相嚙合。