[發明專利]一種方便密封的集裝箱

在審

• 申請號: 202111364124.4
• 申請日: 2021-11-17
• 公開（公告）號: CN114148642A
• 公開（公告）日: 2022-03-08
• 發明（設計）人: 宮傳倫
• 申請（專利權）人: 安徽工馳股份有限公司
• 主分類號: B65D88/74
• 分類號: B65D88/74;B65D90/00;B65D90/08
• 代理公司: 合肥中博知信知識產權代理有限公司 34142
• 代理人: 楊來寶

本發明公開了一種方便密封的集裝箱，包括：所述箱體左側壁設置有通風孔，所述通風孔內設置有密封機構，所述密封機構包括活動設置在所述通風孔內壁的密封圓盤，所述密封圓盤內部固定設置有通氣圓盤，所述通氣圓盤右側外壁固定設置有連接架，所述連接架與所述箱體內部固定連接，所述密封圓盤的中間位置設置有第一透氣孔，本裝置通過密封圓盤、透氣圓盤、活動板、限位桿、限位槽、第一棘齒、第一棘爪、條形孔、滑塊的相互配合，轉動把手，帶動密封圓盤旋轉，從而帶動限位桿在條形孔內移動，從而帶動活動板相互靠近或者分開。

技術領域：

本發明涉及集裝箱領域，具體涉及一種方便密封的集裝箱。

背景技術：

集裝箱，英文名container。是能裝載包裝或無包裝貨進行運輸，并便于用機械設備進行裝卸搬運的一種成組工具。集裝箱最大的成功在于其產品的標準化以及由此建立的一整套運輸體系。能夠讓一個載重幾十噸的龐然大物實現標準化，并且以此為基礎逐步實現全球范圍內的船舶、港口、航線、公路、中轉站、橋梁、隧道、多式聯運相配套的物流系統，這的確堪稱人類有史以來創造的偉大奇跡之一。

由于集裝箱內經常會裝載需要通風的物質，所以出現了設有通風孔的集裝箱。但是現在的集裝箱不能調節通風孔大小，且不能進行密封，使用效果差，適用性差。因此有必要予以改進。

發明內容：

本發明所要解決的技術問題在于提供一種方便密封的集裝箱。

本發明所要解決的技術問題采用以下的技術方案來實現：一種方便密封的集裝箱，包括：

所述箱體左側壁設置有通風孔，所述通風孔內設置有密封機構，所述密封機構包括活動設置在所述通風孔內壁的密封圓盤，所述密封圓盤內部固定設置有通氣圓盤，所述通氣圓盤右側外壁固定設置有連接架，所述連接架與所述箱體內部固定連接，所述密封圓盤的中間位置設置有第一透氣孔，所述透氣圓盤的中間位置設置有第二透氣孔，所述第一透氣孔與所述第二透氣孔相對應，所述第一透氣孔的外部環形設置有條形孔，所述第二透氣孔的外部環形設置有限位槽，所述限位槽設置在所述透氣圓盤左側壁，所述限位槽內滑動設置有滑塊，所述滑塊上表面均固定設置有活動板，所述活動板為三角形結構，所述活動板上表面設置有限位桿，所述限位桿活動設置在所述條形孔內；

所述密封圓盤底部內壁設置有第一棘齒，所述透氣圓盤的右側外壁橫向設置有棘爪軸，所述棘爪軸外壁設置有第一棘爪，所述棘爪軸一側設置有固定桿，所述固定桿外端設置有彈性片，所述彈性片的前端與所述第一棘爪外壁連接；

所述箱體右側活動設置有門體，所述箱體右側上下端橫向設置有滑軌，所述滑軌外壁橫向設置有滑槽，所述滑槽內活動設置有活動塊，所述活動塊外壁通過連板與所述門體連接，所述門體左側底部豎直設置有豎桿，所述豎桿底部橫向設置有橫桿，所述橫桿的前端設置有第二齒條，所述箱體底部豎直設置有主軸，所述主軸外壁設置有第一圓齒輪，所述第一圓齒輪與所述第二齒條相互嚙合，所述第一圓齒輪下方設置有第二圓齒輪，所述主軸兩側設置有固定筒，所述固定筒頂部通過連接桿與所述箱體固定連接，所述固定筒內活動設置有活動桿，所述活動桿的前端設置有延伸板，所述延伸板內側中間位置設置有第一齒條，所述第一齒條與所述第二圓齒輪相互嚙合，所述延伸板上表面設置有彈簧，所述彈簧頂部水平設置有緩沖板。

進一步的，所述密封圓盤底部內壁設置有第一棘齒，所述透氣圓盤的右側外壁橫向設置有棘爪軸，所述棘爪軸外壁設置有第一棘爪，所述棘爪軸一側設置有固定桿，所述固定桿外端設置有彈性片，所述彈性片的前端與所述第一棘爪外壁連接。

進一步的，所述密封圓盤的頂部外壁設置有把手。

進一步的，所述密封圓盤的外壁中間位置環形設有第一卡塊，所述通風孔內壁設置有第一環形槽，所述第一卡塊活動設置在所述第一環形槽內，所述密封圓盤的內壁中間位置環形設置有第二卡塊，所述透氣圓盤的外壁設置有第二環形槽，所述第二卡塊活動設置在所述第二環形槽內。