[發明專利]用于防止電子變速器誤操作的方法和系統

在審

• 申請號: 202111363766.2
• 申請日: 2021-11-17
• 公開（公告）號: CN115046004A
• 公開（公告）日: 2022-09-13
• 發明（設計）人: 朱喜恩;宋旼起;金恩植;宋基榮
• 申請（專利權）人: 現代自動車株式會社;起亞株式會社
• 主分類號: F16H61/18
• 分類號: F16H61/18;F16H61/02
• 代理公司: 北京尚誠知識產權代理有限公司 11322
• 代理人: 龍淳

本發明公開一種用于防止電子變速器誤操作的方法和系統，包括：由控制器監測變速器的操作信號和設置在所述變速器周圍的操縱裝置的操作信號，以及在檢測到所述操縱裝置的操作信號之后立即檢測到所述變速器的操作信號時，由所述控制器通過忽略所述變速器的操作信號并保持當前檔位來控制檔位。

技術領域

本發明涉及用于防止電子變速器誤操作的方法和系統，其用于在操縱設置在電子變速器周圍的其他操縱裝置的過程中防止由于變速器誤操作而導致的換擋。

背景技術

常規電子變速器包括用于換檔到倒車(R檔)/空檔(N檔)/驅動(D檔)的感測結構和用于換檔到駐車(P檔)的感測結構。

電子變速器分別包括用于換檔到R/N/D檔的換檔開關和印刷電路板以及用于換檔到P檔的換檔開關，從而形成驅動所需的速度檔位。

然而，在方向盤后面設置的柱型電子變速器的情況下，存在駕駛員在操縱方向盤、雨刷器和方向指示器時意外和無意地誤操作電子變速器的問題。

在本發明的該背景技術中公開的信息僅用于增強對本發明的一般背景的理解，并且不能被視為該信息形成本領域技術人員已知的現有技術的承認或任何形式的暗示。

發明內容

本發明的各個方面提供用于防止電子變速器誤操作的方法和系統，用于在操縱設置在電子變速器周圍的其他操縱裝置的過程中防止由于變速器的誤操作而導致的換擋。

根據本發明的一個方面，上述和其他目的可通過提供一種防止電子變速器的誤操作的方法來實現，方法包括：由控制器監測變速器的操作信號和設置在變速器周圍的操縱裝置的操作信號，以及在檢測到操縱裝置的操作信號之后立即檢測到變速器的操作信號時，由控制器通過忽略變速器的操作信號并保持當前檔位來控制檔位。

操縱裝置和變速器可設置在轉向柱的相同側。

操縱裝置的操作信號可以是雨刷器的操作信號。

操縱裝置的操作信號可以是方向盤的轉向信號。

操縱裝置的操作信號可以是方向指示器的操作信號。

控制檔位可包括，在檢測到變速器的操作信號之后檢測到操縱裝置的操作信號時，由控制器基于當前檔位、目標檔位和車速狀況來確定是否執行換檔到目標檔位。

在當前檔位是停止檔并且目標檔位是行駛檔時，可執行換擋到目標檔位。

在當前檔位是行駛檔并且目標檔位是停止檔時，可執行換擋到目標檔位。

當當前檔位是向前行駛檔或向后行駛檔并且目標行駛檔是當前行駛檔的行駛方向被轉換的檔位時，可檢測車速，并且當車速等于或小于預定車速時，可執行換檔到目標檔位。

當車速大于預定車速時，可保持當前檔位。

控制檔位可包括當盡管存在變速器的操縱仍保持當前檔位時，警告駕駛員不能換擋到目標檔位。

根據本發明的另一個方面，提供了一種用于防止電子變速器的誤操作的系統，系統包括：變速器，配置為通過換擋操作來改變檔位；操縱裝置，設置在變速器周圍用于執行驅動車輛所需的功能；以及控制器，配置為監測變速器的操作信號和操縱裝置的操作信號，并且配置為在監測期間，在檢測到操縱裝置的操作信號之后立即檢測到變速器的操作信號時，通過忽略變速器的操作信號并保持當前檔位來控制檔位。

本發明的方法和裝置具有其他特征和優點，這些特征和優點將從并入本文的附圖和下面的具體實施方式中顯而易見或在其中更詳細地闡述，這些附圖和具體實施方式一起用于解釋本發明的某些原理。

附圖說明

圖1是示出根據本發明的各種示例性實施方式的其中提供電子變速器和操縱裝置的狀態的示例的圖；