[發明專利]一種汽車太陽能光伏板

在審

• 申請號: 202111362857.4
• 申請日: 2021-11-17
• 公開（公告）號: CN114179755A
• 公開（公告）日: 2022-03-15
• 發明（設計）人: 朱軍行
• 申請（專利權）人: 朱軍行
• 主分類號: B60S1/66
• 分類號: B60S1/66;H02S40/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種汽車太陽能光伏板，屬于光伏板領域，通過封閉鏈圈上的局部區域接受車輛行駛過程中的定向風力沖擊，帶動整個封閉鏈圈進行持續回路移動過程，實現破雪旋移帶在光伏板本體上端的非定點旋轉過程，二者之間進行柔性摩擦，對光伏板本體上端的積雪進行攪散，結合行駛過程中的風力作用，使得松散的積雪從光伏板本體表面吹落，實現在車輛行駛過程中自動進行有效的除雪過程，大大降低了人工處理成本和不便性，有效提高光伏板本體的能量轉換效率。

技術領域

本發明涉及光伏板領域，更具體地說，涉及一種汽車太陽能光伏板。

背景技術

光伏板組件是一種暴露在陽光下便會產生直流電的發電裝置，由幾乎全部以半導體物料(例如硅)制成的薄身固體光伏電池組成。

隨著新型能源技術的逐漸成熟，各種新能源技術被應用到汽車中，如今，許多人選擇在汽車中隨車攜帶光伏板以供應急使用，必要時可以為汽車與隨身設備提供重要的電能。光伏板一般安裝在車頂，以便大面積接收陽光照射。

但在北方的嚴寒季節，冬季陰雪較多，停留或是行駛在室外的車輛頂端容易產生大量積雪，覆蓋住光伏板表面，從而影響光伏板的光線接收，需要用戶頻繁的清掃，以保證光伏板的使用。

發明內容

1.要解決的技術問題

針對現有技術中存在的問題，本發明的目的在于提供一種汽車太陽能光伏板，它通過封閉鏈圈上的局部區域接受車輛行駛過程中的定向風力沖擊，帶動整個封閉鏈圈進行持續回路移動過程，實現破雪旋移帶在光伏板本體上端的非定點旋轉過程，二者之間進行柔性摩擦，對光伏板本體上端的積雪進行攪散，結合行駛過程中的風力作用，使得松散的積雪從光伏板本體表面吹落，實現在車輛行駛過程中自動進行有效的除雪過程，大大降低了人工處理成本和不便性，有效提高光伏板本體的能量轉換效率。

2.技術方案

為解決上述問題，本發明采用如下的技術方案。

一種汽車太陽能光伏板，包括安裝于車頂部的光伏板本體，所述光伏板本體的下側設有安裝板，所述光伏板本體通過安裝板與車頂部固定連接，所述安裝板的上端開設有透風槽和U形槽，所述透風槽位于安裝板的側邊緣位置，所述U形槽位于透風槽的一側，且二者相通，所述安裝板的內部開設有曲面滑槽，所述曲面滑槽位于透風槽和U形槽的下側并與二者相通，所述曲面滑槽的內部滑動連接有封閉鏈圈，所述封閉鏈圈上連接有破雪旋移帶，所述破雪旋移帶位于光伏板本體的上側。

進一步的，所述封閉鏈圈包括連繩和多個均勻分布的受風單體，所述連繩貫穿受風單體并與其內部固定連接。

進一步的，所述受風單體包括滑球和受風片，所述受風片固定連接于滑球的上端，所述滑球滑動連接于曲面滑槽的內部，且曲面滑槽的槽口寬度小于滑球的外圈直徑。

進一步的，所述受風片的側端呈向內凹陷狀，所述受風片的寬度小于U形槽的槽口寬度，且受風片的上端面高于U形槽槽口所在水平面0.5cm-1cm。

進一步的，所述滑球的外端開設有一對限位滑槽，所述曲面滑槽的內外側壁上均固定連接有限位板，一對所述限位板分別滑動連接于一對限位滑槽的內部。

進一步的，所述破雪旋移帶包括清潔帶，所述清潔帶的兩端均固定連接有彈性帶，所述彈性帶遠離清潔帶的一端固定連接有掛鉤。

進一步的，所述受風片的側端固定連接有掛環，一對所述掛鉤分別掛接于其中一對掛環上。

進一步的，所述清潔帶包括固定連接于一對彈性帶之間的柔性載體，所述柔性載體的外端固定連接有多個均勻分布的限位繩，所述限位繩遠離柔性載體的一端固定連接有軟球。

進一步的，所述透風槽的L型槽口朝向車輛的車頭方向。

進一步的，所述連繩處于正常伸直狀態，所述彈性帶處于拉伸狀態。