[發明專利]一種三級九等車輛和車內空氣質量檢測系統及方法

在審

• 申請號: 202111360279.0
• 申請日: 2021-11-17
• 公開（公告）號: CN114002389A
• 公開（公告）日: 2022-02-01
• 發明（設計）人: 張學輝
• 申請（專利權）人: 北京保程保險公估有限公司
• 主分類號: G01N33/00
• 分類號: G01N33/00;G01M17/007
• 代理公司: 北京盛凡佳華專利代理事務所(普通合伙) 11947
• 代理人: 陳文麗

1.一種三級九等車內空氣質量檢測系統，其特征在于：包括

數據庫(105)，其用于存儲與所述空氣數據對應的空氣質量等級；

空氣檢測模塊，其包括第一檢測模塊(101)，所述第一檢測模塊(101)用于檢測第一殼體(100)附近第一區域空氣質量數據；

第一殼體(100)，其內部固定有第一檢測模塊(101)，其與車輛固定；

風扇(102)，其包括第一風扇(103)、第二風扇(104)，其配置在第一殼體(100)內部，其用于加速被第一檢測模塊(101)檢測的空氣的流動；

第一檢測部(200)，其通過電機(201)驅動使第一風扇(103)和第二風扇(104)轉動，從而收集第一殼體(100)附近的空氣傳送給第一檢測模塊(101)，達到檢測車內空氣質量的目的；

處理器(106)，其用于根據所述空氣檢測模塊檢測的空氣數據與所述數據庫(105)中存儲的空氣質量等級進行對比，而輸出與所述空氣數據對應的空氣質量等級。

2.根據權利要求1所述的一種三級九等車內空氣質量檢測系統，其特征在于：所述數據庫中存儲有與所述第一區域空氣質量數據對應的空氣質量等級；

處理器(106)，其用于根據所述第一檢測模塊(101)檢測的第一區域空氣質量數據與所述數據庫(105)中存儲的空氣質量等級進行對比，從而輸出與第一區域空氣質量數據對應的空氣質量等級。

3.根據權利要求1所述的一種三級九等車內空氣質量檢測系統，其特征在于：所述第一檢測部(200)包括電機(201)、輸出軸(202)、第一錐齒圈(203)、第二錐齒輪(204)、第一軸(205)、第一齒圈(206)、第一帶輪(207)、第一傳送帶(208)、第二帶輪(209)、第二軸(210)、第一直齒輪(211)、第二直齒輪(212)、第三軸(213)、第一連桿(214)、第二連桿(215)；

所述所述第一殼體(100)與所述電機(201)固定，所述電機(201)的輸出軸(202)與所述第一齒圈(206)的外圓周面固定，所述輸出軸(202)外環繞有第一錐齒圈(203)上，所述第一錐齒圈(203)與所述電機(201)固定，所述第一錐齒圈(203)與所述第二錐齒輪(204)嚙合，所述第二錐齒輪(204)與所述第一軸(205)同軸固定，所述第一軸(205)通過軸承安裝在所述第一齒圈(206)上；

所述第一軸(205)與所述第一帶輪(207)同軸固定，所述第一帶輪(207)通過第一傳送帶(208)與所述第二帶輪(209)帶傳動連接，所述第二帶輪(209)與所述第二軸(210)同軸固定，所述第二軸(210)通過軸承安裝在所述第一連桿(214)的一端，所述第一連桿(214)的另一端通過軸承安裝在所述第一軸(205)上，所述所述第二軸(210)與第一直齒輪(211)同軸固定，所述第一直齒輪(211)與所述第二直齒輪(212)嚙合，所述第二直齒輪(212)與所述第三軸(213)同軸固定，所述第三軸(213)通過軸承安裝在所述第二連桿(215)的一端上，所述第二連桿(215)的另一端通過軸承安裝在所述第二軸(210)上，所述第二直齒輪(212)與所述第一齒圈(206)嚙合；

所述第二軸(210)與所述第一風扇(103)固定，所述第三軸(213)與所述第二風扇(104)固定；

所述第一殼體(100)上開設有1個、2個、3個、4個、5個、6個、7個、8個、9個或多個透氣孔。

4.根據權利要求3所述的一種三級九等車內空氣質量檢測系統，其特征在于：所述輸出軸(202)與所述第三連桿(216)的一端固定，所述第三連桿(216)的另一端與所述第一齒圈(206)的外圓周面固定，所述第一軸(205)通過軸承安裝在所述第三連桿(216)的中部。