[發(fā)明專(zhuān)利]一種雙重降溫式工程機(jī)械柴油發(fā)動(dòng)機(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202111360020.6 | 申請(qǐng)日: | 2021-11-17 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN114087062B | 公開(kāi)(公告)日: | 2022-09-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 胡金懷;胡恒超;余俊卿 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 武漢市金蘭發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | F01P1/02 | 分類(lèi)號(hào): | F01P1/02;F01P9/02;F01P11/12;F01N3/021;F01N3/022;F01N3/033;F01P1/06;F02F7/00 |
| 代理公司: | 武漢千里行專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙) 42292 | 代理人: | 李明婭 |
| 地址: | 430000 *** | 國(guó)省代碼: | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 雙重 降溫 工程機(jī)械 柴油發(fā)動(dòng)機(jī) | ||
本發(fā)明專(zhuān)利公開(kāi)了一種雙重降溫式工程機(jī)械柴油發(fā)動(dòng)機(jī),包括驅(qū)動(dòng)降溫箱和頂部降溫箱,驅(qū)動(dòng)降溫箱設(shè)于頂部降溫箱的頂端,驅(qū)動(dòng)降溫箱與頂部降溫箱之間穿插設(shè)有驅(qū)動(dòng)活塞筒,驅(qū)動(dòng)活塞筒的頂端設(shè)有缸蓋,頂部降溫箱的一側(cè)設(shè)有滑動(dòng)過(guò)濾裝置,驅(qū)動(dòng)降溫箱的一側(cè)設(shè)有進(jìn)風(fēng)口,進(jìn)風(fēng)口內(nèi)固定穿插設(shè)有第一進(jìn)風(fēng)管,第一進(jìn)風(fēng)管的另一端設(shè)有冷卻進(jìn)風(fēng)管,冷卻進(jìn)風(fēng)管的側(cè)壁纏繞設(shè)有冷水細(xì)管,冷水細(xì)管的頂端設(shè)有冷水進(jìn)水管,冷卻進(jìn)風(fēng)管的頂端設(shè)有常溫進(jìn)風(fēng)管,常溫進(jìn)風(fēng)管與冷卻進(jìn)風(fēng)管相互連通,常溫進(jìn)風(fēng)管靠近頂部降溫箱的一端與缸蓋連通。有益效果:能夠進(jìn)行氣體和液體的雙重降溫,降溫效率高,降低了柴油機(jī)工作時(shí)的噪音。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明專(zhuān)利涉及柴油機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,具體來(lái)說(shuō)涉及一種雙重降溫式工程機(jī)械柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。
背景技術(shù)
柴油機(jī)工作期間,氣缸內(nèi)的燃?xì)鉁囟瓤筛哌_(dá)2500℃,燃燒所產(chǎn)生的熱量一部分轉(zhuǎn)化為機(jī)械功,使柴油機(jī)對(duì)外輸出做功;一部分熱量被排出的廢氣帶走;還有一部分熱量傳給氣缸蓋、活塞、活塞環(huán)和氣門(mén)等零件。柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)的主要作用是將受熱零件,如氣缸蓋、氣缸套、活塞、活塞環(huán)、氣門(mén)等的熱量散發(fā)到大氣中去,保證柴油機(jī)的正常工作溫度。現(xiàn)有機(jī)體結(jié)構(gòu)均十分復(fù)雜,對(duì)機(jī)體鑄造及加工工藝要求復(fù)雜,廢品率高。
針對(duì)相關(guān)技術(shù)中的問(wèn)題,目前尚未提出有效的解決方案。
發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)相關(guān)技術(shù)中的問(wèn)題,本發(fā)明專(zhuān)利提出一種雙重降溫式工程機(jī)械柴油發(fā)動(dòng)機(jī),以克服現(xiàn)有相關(guān)技術(shù)所存在的上述技術(shù)問(wèn)題。
為此,本發(fā)明專(zhuān)利采用的具體技術(shù)方案如下:
一種雙重降溫式工程機(jī)械柴油發(fā)動(dòng)機(jī),包括驅(qū)動(dòng)降溫箱和頂部降溫箱,所述驅(qū)動(dòng)降溫箱設(shè)于所述頂部降溫箱的頂端,所述驅(qū)動(dòng)降溫箱與所述頂部降溫箱之間穿插設(shè)有驅(qū)動(dòng)活塞筒,所述驅(qū)動(dòng)活塞筒的頂端設(shè)有缸蓋,所述頂部降溫箱的一側(cè)設(shè)有滑動(dòng)過(guò)濾裝置。
進(jìn)一步的,所述驅(qū)動(dòng)降溫箱的一側(cè)設(shè)有進(jìn)風(fēng)口,所述進(jìn)風(fēng)口內(nèi)固定穿插設(shè)有第一進(jìn)風(fēng)管,所述第一進(jìn)風(fēng)管的另一端設(shè)有設(shè)有冷卻進(jìn)風(fēng)管,所述冷卻進(jìn)風(fēng)管的側(cè)壁纏繞設(shè)有冷水細(xì)管,所述冷水細(xì)管的頂端設(shè)有冷水進(jìn)水管,所述冷卻進(jìn)風(fēng)管的頂端設(shè)有用于進(jìn)氣的常溫進(jìn)風(fēng)管,所述常溫進(jìn)風(fēng)管與所述冷卻進(jìn)風(fēng)管相互連通,所述常溫進(jìn)風(fēng)管靠近所述頂部降溫箱的一端與所述缸蓋連通。
進(jìn)一步的,所述頂部降溫箱的頂端對(duì)稱(chēng)設(shè)有第一開(kāi)合塞和第二開(kāi)合塞,所述第一開(kāi)合塞與所述第二開(kāi)合塞之間設(shè)有噴油管,所述第一開(kāi)合塞、所述第二開(kāi)合塞和所述噴油管的均穿插設(shè)于所述缸蓋內(nèi),所述缸蓋的底端中心位置設(shè)有反應(yīng)腔,所述反應(yīng)腔的底端與所述驅(qū)動(dòng)活塞筒的頂端相連通,所述頂部降溫箱的頂端靠近滑動(dòng)過(guò)濾裝置的一側(cè)穿插設(shè)有出氣管,所述頂部降溫箱靠近所述滑動(dòng)過(guò)濾裝置的一側(cè)底部設(shè)有用于排氣的排污管,所述排污管與所述滑動(dòng)過(guò)濾裝置活動(dòng)連接,所述頂部降溫箱內(nèi)部的底端一側(cè)設(shè)有噴霧管,所述頂部降溫箱內(nèi)部底端另一側(cè)設(shè)有單向出風(fēng)閥門(mén),所述噴霧管的底端靠近所述滑動(dòng)過(guò)濾裝置的一側(cè)設(shè)有噴霧進(jìn)水管,所述噴霧進(jìn)水管的另一端與所述冷水細(xì)管的底端固定連通。
進(jìn)一步的,所述驅(qū)動(dòng)降溫箱的內(nèi)壁靠近所述進(jìn)風(fēng)口的一側(cè)設(shè)有單向進(jìn)風(fēng)閥門(mén),所述驅(qū)動(dòng)降溫箱靠近所述滑動(dòng)過(guò)濾裝置的一側(cè)頂部穿插設(shè)有聯(lián)動(dòng)伸縮結(jié)構(gòu),所述驅(qū)動(dòng)活塞筒內(nèi)活動(dòng)設(shè)有密封活塞,所述密封活塞的底端活動(dòng)掛設(shè)有驅(qū)動(dòng)連桿,所述驅(qū)動(dòng)連桿的底端設(shè)有曲柄,所述曲柄的底端活動(dòng)設(shè)有驅(qū)動(dòng)橫桿,所述驅(qū)動(dòng)橫桿的兩端活動(dòng)穿插于所述驅(qū)動(dòng)降溫箱的兩側(cè)底端。
進(jìn)一步的,所述聯(lián)動(dòng)伸縮結(jié)構(gòu)設(shè)有聯(lián)動(dòng)伸縮腔,所述聯(lián)動(dòng)伸縮腔的底端活動(dòng)穿插設(shè)有聯(lián)動(dòng)推板,所述聯(lián)動(dòng)推板靠近所述驅(qū)動(dòng)連桿的一側(cè)設(shè)有傾斜推面板,所述傾斜推面板與所述驅(qū)動(dòng)連桿的夾角為四十五度,所述聯(lián)動(dòng)推板的另一端固定設(shè)有密封墊,所述聯(lián)動(dòng)推板的頂端中心位置設(shè)有復(fù)位擋板,所述復(fù)位擋板靠近所述密封墊的一側(cè)中心位置設(shè)有復(fù)位彈簧,所述復(fù)位彈簧的另一端與所述聯(lián)動(dòng)伸縮腔的側(cè)壁固定連接。
進(jìn)一步的,所述聯(lián)動(dòng)伸縮腔的底端靠近所述滑動(dòng)過(guò)濾裝置的一側(cè)穿插設(shè)有聯(lián)動(dòng)活塞筒,所述聯(lián)動(dòng)推板活動(dòng)設(shè)于所述聯(lián)動(dòng)活塞筒內(nèi),所述聯(lián)動(dòng)活塞筒的另一端中心位置活動(dòng)設(shè)有聯(lián)動(dòng)斜拉桿,所述聯(lián)動(dòng)斜拉桿的另一端與所述滑動(dòng)過(guò)濾裝置活動(dòng)連接。
該專(zhuān)利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專(zhuān)利權(quán)人授權(quán)。該專(zhuān)利全部權(quán)利屬于武漢市金蘭發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司,未經(jīng)武漢市金蘭發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買(mǎi)此專(zhuān)利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202111360020.6/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專(zhuān)利網(wǎng)。
- 同類(lèi)專(zhuān)利
- 專(zhuān)利分類(lèi)
- 工程機(jī)械的智能故障處理方法與系統(tǒng)以及工程機(jī)械
- 工程機(jī)械智慧系統(tǒng)及實(shí)現(xiàn)方法
- 防碰撞方法、防碰撞系統(tǒng)及工程機(jī)械
- 一種履帶工程車(chē)通用模塊化后艙體
- 工程機(jī)械防傾翻控制方法、裝置和工程機(jī)械
- 控制工程機(jī)械的方法、裝置、系統(tǒng)及計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)
- 工程機(jī)械自動(dòng)就位方法、裝置、系統(tǒng)以及工程機(jī)械
- 一種終端設(shè)備、工程機(jī)械監(jiān)控設(shè)備及工程機(jī)械監(jiān)控系統(tǒng)
- 現(xiàn)場(chǎng)管理系統(tǒng)
- 一種工程機(jī)械控制系統(tǒng)
- 用于抑制內(nèi)燃點(diǎn)火發(fā)動(dòng)機(jī)的排放的設(shè)備和方法
- 多缸柴油機(jī)曲軸斷開(kāi)離合系統(tǒng)
- 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)起吊支架
- 一種叉車(chē)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)改裝的燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)
- 控制柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的方法
- 一種柴油發(fā)動(dòng)機(jī)快速啟動(dòng)輔助電子控制器及控制方法
- 重現(xiàn)空載時(shí)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)故障的方法
- 一種熱交換再利用的柴油發(fā)電機(jī)組
- 一種柴油發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)方法及裝置
- 用于內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞和用于內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞的用途





