[發明專利]一種引導傘及安裝方法

在審

• 申請號: 202111359562.1
• 申請日: 2021-11-17
• 公開（公告）號: CN113942649A
• 公開（公告）日: 2022-01-18
• 發明（設計）人: 郭炳磊;徐志修
• 申請（專利權）人: 襄陽宏偉航空器有限責任公司
• 主分類號: B64D17/64
• 分類號: B64D17/64;B64D17/72;B64D17/24;B64D1/06
• 代理公司: 武漢東喻專利代理事務所(普通合伙) 42224
• 代理人: 方可

本發明公開了一種引導傘及安裝方法，屬于引導傘技術領域。所述引導傘包括本體組件和控制組件。本體組件包括用于密封傘艙的頂幅、多個側幅和多個傘繩，多個側幅沿頂幅的外邊緣周向間隔布置，各傘繩的一端連接一個側幅，各傘繩的另一端用于連接降落傘?？刂平M件包括用于捆綁多個側幅的固定繩索、控制繩索和多個導管，多個導管和多個側幅一一對應，各導管布置在相對應的側幅上，固定繩索依次穿過多個導管，且固定繩索的兩端分別具有一個圓環，控制繩索的一端具有插銷，插銷可活動地插裝在兩個圓環中。本發明提供的一種引導傘，可以便捷實現對航空炸彈中降落傘的開啟，無需電源模塊。

技術領域

本發明屬于引導傘技術領域，更具體地，涉及一種引導傘及安裝方法。

背景技術

在新型的武器彈藥投遞過程中，通常需要使用降落傘，通過降落傘減速來調整武器彈藥的落地速度和落地姿態，從而實現武器彈藥的設計性能。

相關技術中，武器彈藥上的降落傘是通過電源模塊引爆火工動力開傘器來實現的，具體是通過電信號作用火工動力開傘器，將傘艙蓋(武器彈藥尾部具有傘艙，降落傘放置在傘艙內，傘艙蓋密封傘艙)炸開，傘艙蓋分離后帶動引導傘向后移動，從而通過引導傘拉出降落傘，進而實現降落傘的開啟，也就可以最終實現對武器彈藥的調整。

然而，傳統的航空炸彈上不具備電源模塊，無法通過電信號實現對降落傘開啟的控制，導致降落傘的使用受到限制。

發明內容

針對現有技術的以上缺陷或改進需求，本發明提供了一種引導傘及安裝方法，其目的在于可以便捷實現對航空炸彈中降落傘的開啟，無需電源模塊。

第一方面，本發明提供了一種引導傘，所述引導傘包括本體組件和控制組件；

所述本體組件包括用于密封傘艙的頂幅、多個側幅和多個傘繩，多個所述側幅沿所述頂幅的外邊緣周向間隔布置，各所述傘繩的一端連接一個所述側幅，各所述傘繩的另一端用于連接降落傘；

所述控制組件包括用于捆綁多個所述側幅的固定繩索、控制繩索和多個導管，多個所述導管和多個所述側幅一一對應，各所述導管布置在相對應的所述側幅上，所述固定繩索依次穿過多個所述導管，且所述固定繩索的兩端分別具有一個圓環，所述控制繩索的一端具有插銷，所述插銷可活動地插裝在兩個所述圓環中。

可選地，所述頂幅包括上固定布、固定板和下固定布，所述上固定布和所述下固定布的外邊緣連接在一起，以形成空腔，所述固定板插裝在所述空腔中，多個所述側幅沿所述下固定布的外邊緣周向間隔布置。

可選地，所述固定板為鋁板。

可選地，所述本體組件還包括用于連接所述降落傘的傘環，所述傘環分別和各所述傘繩連接在一起。

可選地，所述控制繩索的長度為1-2米。

可選地，所述控制繩索和所述固定繩索均為鋼絲。

第二方面，本發明提供了一種引導傘的安裝方法，所述安裝方法基于第一方面所述的引導傘，所述安裝方法包括：

多個所述傘繩分別連接所述降落傘；

將多個所述側幅分別鋪設在所述傘艙的外周壁上，并使得所述傘繩回折至所述傘艙中；

通過所述頂幅密封所述傘艙的開口，將所述固定繩索依次穿過多個所述導管，并將所述插銷插裝在所述兩個所述圓環中，從而將多個所述側幅和所述頂幅固定在所述傘艙上；

將所述控制繩索的另一端固定在航空器上。

可選地，所述將多個所述側幅分別鋪設在所述傘艙的外周壁上，并使得所述傘繩及所述降落傘的放置在所述傘艙中，還包括：

將所述導管至所述傘繩之間的所述側幅折疊至所述導管至所述頂幅之間的所述側幅的內側。