[發(fā)明專利]一種減振器總成

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202111355310.1
• 申請日: 2021-11-16
• 公開（公告）號: CN113931966A
• 公開（公告）日: 2022-01-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳瑛瑛;鄭念輝;周亞俊;呂瑛瑛;林兵榮
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江正裕工業(yè)股份有限公司
• 主分類號: F16F13/00
• 分類號: F16F13/00;F16F9/34;F16F9/36;F16F9/32
• 代理公司: 杭州裕陽聯(lián)合專利代理有限公司 33289
• 代理人: 張解翠

本發(fā)明涉及減振器技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種減振器總成。包括第一缸體，所述第一缸體內(nèi)活動(dòng)設(shè)有活塞桿，所述第一缸體外側(cè)設(shè)有第二缸體，所述活塞桿外側(cè)設(shè)有第三缸體，所述第三缸體與所述第二缸體活動(dòng)配合；所述活塞桿一端設(shè)置有第一閥系結(jié)構(gòu)，所述第一缸體一端設(shè)置有第二閥系結(jié)構(gòu)，所述彈性件一端與所述第一閥系結(jié)構(gòu)一側(cè)固定，所述彈性件另一端與所述第二閥系結(jié)構(gòu)一側(cè)固定。針對傳統(tǒng)減振器減振效果不佳的技術(shù)問題，本發(fā)明通過在工作缸體內(nèi)增設(shè)彈性件，使得在活塞桿伸長或收縮時(shí)，可進(jìn)一步利用彈性件的形變進(jìn)行吸振減振，通過彈性件與閥系的組合工作，使得工作壽命更長，減振效果更好。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及減振器技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種減振器總成。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的傳統(tǒng)減振器工作時(shí)會產(chǎn)生復(fù)原和壓縮阻尼力，減振器設(shè)置于車身上，在外界激勵(lì)下懸架發(fā)生壓縮，固定于懸掛上的減振器隨之壓縮并產(chǎn)生壓縮阻尼力，在經(jīng)過減振器多次的壓縮和復(fù)原阻尼力作用下，將整車的振動(dòng)能量耗散掉，最終達(dá)到衰減整車振動(dòng)的目的。該過程中，由于傳統(tǒng)減振器中提供壓縮和復(fù)原阻尼的方式，僅僅依靠減振器內(nèi)的閥系控制油液流動(dòng)實(shí)現(xiàn)，較為依賴于閥系本身的工況，容易造成減振效果不好的情況，且使用壽命受閥系影響較大，容易造成使用壽命不長的缺陷。

發(fā)明內(nèi)容

發(fā)明要解決的技術(shù)問題

針對傳統(tǒng)減振器減振效果不佳的技術(shù)問題，本發(fā)明提供了一種減振器總成，它通過在工作缸體內(nèi)增設(shè)彈性件，使得在活塞桿伸長或收縮時(shí)，可進(jìn)一步利用彈性件的形變進(jìn)行吸振減振，通過彈性件與閥系的組合工作，使得工作壽命更長，減振效果更好。

技術(shù)方案

為解決上述問題，本發(fā)明提供的技術(shù)方案為：

一種減振器總成，包括第一缸體，所述第一缸體內(nèi)活動(dòng)設(shè)有活塞桿，所述第一缸體外側(cè)設(shè)有第二缸體，所述活塞桿外側(cè)設(shè)有第三缸體，所述第三缸體與所述第二缸體活動(dòng)配合；

所述活塞桿一端設(shè)置有第一閥系結(jié)構(gòu)，所述第一缸體一端設(shè)置有第二閥系結(jié)構(gòu)，所述彈性件一端與所述第一閥系結(jié)構(gòu)一側(cè)固定，所述彈性件另一端與所述第二閥系結(jié)構(gòu)一側(cè)固定。

可選地，所述第一缸體端部設(shè)置有固定塊，所述固定塊與活塞桿活動(dòng)配合，所述固定塊設(shè)置于所述第一缸體及第二缸體之間；所述固定塊上設(shè)置有適配部，所述活塞桿上設(shè)置有限位座，所述限位座與所述適配部相匹配。

可選地，所述活塞桿上設(shè)置有裝配槽，所述裝配槽內(nèi)設(shè)置有卡簧，所述限位座通過卡簧設(shè)置于所述活塞桿上。

可選地，所述第一閥系結(jié)構(gòu)包括第一支架，所述第一支架上設(shè)置有第一通道，所述第一支架一側(cè)設(shè)置有第一彈簧片組，所述第一彈簧片組上設(shè)置有第一連通部，所述彈簧片一側(cè)設(shè)置有第一閥體，所述第一閥體上設(shè)置有第一進(jìn)液通道和第一回流通道，所述第一閥體一側(cè)設(shè)置有第二彈簧片組。

可選地，所述第二閥系結(jié)構(gòu)包括第二閥體，所述第二閥體一側(cè)設(shè)置有第三彈簧片組，所述第二閥體另一側(cè)設(shè)置有第四彈簧片組，所述第三彈簧片組上設(shè)置有第二連通部，所述第二閥體上設(shè)置有第二進(jìn)液通道和第一回流通道。

可選地，所述第一閥體外周設(shè)置有第一密封件。

可選地，所述第一缸體端部設(shè)置有第二密封件，所述活塞桿與所述第二密封件活動(dòng)配合。

可選地，所述第一閥系結(jié)構(gòu)一端設(shè)置有第一擋圈，所述第二閥系結(jié)構(gòu)一端設(shè)置有固定座，所述彈性件一端與所述第一擋圈固定連接，另一端與所述固定座固定連接。

可選地，所述第一擋圈上設(shè)置有孔隙。

可選地，所述第二缸體及所述第三缸體端部均設(shè)置有安裝部。

有益效果

采用本發(fā)明提供的技術(shù)方案，與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下有益效果：