[發明專利]一種耐磨混凝土制備方法及其測試在審
| 申請號: | 202111354905.5 | 申請日: | 2021-11-16 |
| 公開(公告)號: | CN113968706A | 公開(公告)日: | 2022-01-25 |
| 發明(設計)人: | 李彬;羅發勝;張戰友;李拴平;殷亞卓;洪森泉;文政 | 申請(專利權)人: | 保利長大工程有限公司 |
| 主分類號: | C04B28/04 | 分類號: | C04B28/04;G01N1/28;G01N3/56;C04B111/20 |
| 代理公司: | 北京翔石知識產權代理事務所(普通合伙) 11816 | 代理人: | 黃素云 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 耐磨 混凝土 制備 方法 及其 測試 | ||
本發明公開了一種耐磨混凝土,其中,由以下重量份數的組分制成:普通硅酸鹽水泥240?270份、礦渣80?90份、機制砂618份、5?10mm的碎石60份、10?20mm的碎石299份、16?31.5mm的碎石839份、水106?119份、減水劑2.88?4.07份。本發明具有耐磨性能好且成本低的效果。
技術領域
本發明涉及建議材料領域,特別涉及一種耐磨混凝土制備方法及其測試。
背景技術
我國水泥混凝土路面已有幾十年的發展歷史,目前已經成為高等級路面的重要結構形式之一。水泥混凝土路面由于具有強度高、體積穩定性好、日常養護工作量少、施工機械簡單、抗水損害能力強、材料來源廣泛以及便于夜間行車等優點,在全國各等級公路中被廣泛采用。近年來,我國公路交通量增大,車速加快,這對混凝土路面的耐磨性能提出了更高的挑戰。
路面混凝土被磨損方式主要有四種,分別為粘著磨損、磨粒磨損、疲勞磨損和侵蝕磨損。盡管磨損方式有所差異,但對路面混凝土造成的傷害基本一致,即路面表皮脫落、產生疲勞裂縫、大面積裸露骨料等。為了克服這種現象,通過改善混凝土耐磨性能的措施主要有優化膠凝材料組成與調控骨料級配兩大類。隨著在混凝土中摻入礦渣、粉煤灰、納米顆粒等膠凝材料,雖然耐磨性能略有改善,但是仍然無法克服耐磨性能急劇下降,納米顆粒成本高的缺陷,難以滿足規模化道路工程的需求。從骨料的角度考慮,大多研究采用高耐磨骨料,在混凝土表面漿體磨損,露出骨料之后,雖然高耐磨骨料對混凝土耐磨性能的提升有一定幫助,但是高耐磨骨料的成本仍然很高。因此,目前缺乏一種成本低、適應性強的高耐磨混凝土制備方法,這對高速路面的服役壽命具有重要意義。
發明內容
鑒于上述問題,本發明的目的在于提供一種耐磨性能好且成本低的耐磨混凝土制備方法及其測試。
為實現上述目的,本發明提供的一種耐磨混凝土,由以下重量份數的組分制成:普通硅酸鹽水泥240-270份、礦渣80-90份、機制砂618份、5-10mm的碎石60份、10-20mm的碎石299份、16-31.5mm的碎石839份、水106-119份、減水劑2.88-4.07份。
在一些實施方式中,普通硅酸鹽水泥235份、礦渣85份、27.5mm的碎石839份、水110份、減水劑3.5份。
另一目的是提供一種耐磨混凝土制備方法,其特征在于,具體步驟如下:
S001:將5-10mm的碎石60份、10-20mm的碎石299份、16-31.5mm的碎石839份和機制砂618份加入攪拌機,攪拌1min;
S002:將普通硅酸鹽水泥240份和礦渣80份加入到步驟S001中的混合物中,攪拌1min;然后加入水106份和減水劑4.07份混合30s內加進攪拌機,拌合2.5min即可;
抹面時,在振動臺上振動2min,振動頻率50Hz;混合均勻,出料。
另一目的是提供一種耐磨混凝土制備方法,其特征在于,具體步驟如下:
S001:將5-10mm的碎石60份、10-20mm的碎石299份、16-31.5mm的碎石839份和機制砂618份加入攪拌機,攪拌1min;
S001:將普通硅酸鹽水泥248份和礦渣82份加入到步驟S000中的混合物中,攪拌1min;然后加入水109份和減水劑4.00份混合30s內加進攪拌機,拌合2.5min即可。抹面時在振動臺上振動2min,振動頻率50Hz。混合均勻,出料。
另一目的是提供一種耐磨混凝土制備方法,其特征在于,具體步驟如下:
S000:將5-10mm的碎石60份、10-20mm的碎石299份、16-31.5mm的碎石839份和機制砂618份加入攪拌機,攪拌1min;
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