[發明專利]飛行器機翼的組裝線制作和組裝

在審

• 申請號: 202111353800.8
• 申請日: 2021-11-16
• 公開（公告）號: CN114516422A
• 公開（公告）日: 2022-05-20
• 發明（設計）人: D·R·史密斯;D·D·瓊斯;F·M·斯旺斯特姆;M·D·懷特
• 申請（專利權）人: 波音公司
• 主分類號: B64F5/10
• 分類號: B64F5/10;B64C3/26;B64F5/50
• 代理公司: 北京三友知識產權代理有限公司 11127
• 代理人: 黨曉林;游雷

1.一種用于將轉位特征(210)安裝到復合零件(250)中的方法(300)，該方法包括以下步驟：

將預制件(200)鋪設(302)到為所述復合零件(250)定義輪廓(112)的鋪設心軸(110)上以及所述鋪設心軸(110)的位于所述復合零件(250)的最終修整邊界(202)之外的部分上；

將所述預制件(200)硬化(306)成其中形成有所述轉位特征(210)的所述復合零件(250)；以及

從所述鋪設心軸(110)脫模(310)所述復合零件(250)，同時保留包括所述轉位特征(210)的制造余量(204)，

所述方法還包括：

在將所述復合零件(250)脫模(310)之前，從所述復合零件(250)去除(308)材料，同時保留包括所述轉位特征(210)的所述制造余量(204)，其中，所述材料是超出制造余量區域(122)并限定制造余量邊緣(206)的多余材料的飛邊(256)。

2.根據權利要求1所述的方法，所述方法還包括：在所述預制件(200)的硬化(306)之前，使所述預制件(200)與所述鋪設心軸(110)上的表面特征(114)相符合，所述表面特征(114)位于所述復合零件(250)的所述最終修整邊界(202)之外并且將所述轉位特征(210)互補地形成到所述預制件(200)中；并且優選地其中，所述轉位特征(210)設置在所述鋪設心軸(110)上的所述表面特征(114)處；和/或

其中，該方法還包括將附加的轉位特征(210)形成到所述復合零件(250)中。

3.根據權利要求1或2中任一項所述的方法，其中，所述轉位特征(210)是可讀識別裝置(126)，并且優選地其中，所述可讀識別裝置(126)選自由RFID芯片和條形碼構成的組。

4.根據權利要求1至3中任一項所述的方法，所述方法還包括：

經由一個或更多個所述轉位特征(210)將所述復合零件(250)轉位到組裝線(500)中的工位(520)；以及

在所述復合零件(250)被轉位到所述工位(520)的同時，在所述工位(520)處對所述復合零件(250)執行工作。

5.根據權利要求1至4中任一項所述的方法，其中，所述鋪設心軸(110)包括在所述輪廓(112)中的凹部(118)，并且其中，所述方法還包括用灌封化合物填充所述凹部(118)。

6.根據權利要求1至5中任一項所述的方法，所述方法還包括：

將所述復合零件(250)轉位到穿梭機(540)，所述穿梭機(540)被配置成經由一個或更多個所述轉位特征(210)將所述復合零件(250)推進通過組裝線(500)；以及

在所述復合零件(250)被轉位到所述穿梭機(540)的同時推進所述復合零件(250)。

7.一種用于將轉位特征(210)安裝到復合零件(250)中的裝置，該裝置包括：

鋪設心軸(110)，該鋪設心軸(110)包括：

鋪設區域(120)，該鋪設區域(120)用于鋪設用于具有最終邊界(202)的所述復合零件(250)的預制件(200)；

制造余量區域(122)，該制造余量區域(122)設置在所述最終邊界(202)之外并且至少部分地包圍所述鋪設區域(120)；

設置在所述制造余量區域(122)內的表面特征(114)，該表面特征(114)被配置為將所述轉位特征(210)互補地形成到鋪設在所述鋪設心軸(110)上的預制件上；以及

引導件(116)，該引導件(116)被配置為引導切除器(130)從硬化自所述預制件(200)的所述復合零件(250)去除材料，其中，所述材料是超出所述制造余量區域(122)的多余材料的飛邊(256)，

其中，所述鋪設心軸(110)被配置為能夠進行切割操作以在所述復合零件(250)從所述鋪設心軸(110)脫模之前去除所述飛邊(256)。