[發(fā)明專利]一種薄壁多孔艙體噴砂遮蔽裝置及工藝方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202111351794.2 | 申請日: | 2021-11-16 |
| 公開(公告)號: | CN114043386A | 公開(公告)日: | 2022-02-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 連斌慧;張志正 | 申請(專利權(quán))人: | 西安長峰機(jī)電研究所 |
| 主分類號: | B24C3/00 | 分類號: | B24C3/00;B24C9/00 |
| 代理公司: | 西北工業(yè)大學(xué)專利中心 61204 | 代理人: | 顧潮琪 |
| 地址: | 710065 陜*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 薄壁 多孔 噴砂 遮蔽 裝置 工藝 方法 | ||
1.一種薄壁多孔艙體噴砂遮蔽裝置,包括下堵塞機(jī)器人、拆卸機(jī)構(gòu)、振動輸送盤、四軸機(jī)器人、旋轉(zhuǎn)壓緊機(jī)構(gòu)、上堵塞機(jī)器人和接堵塞盤,其特征在于,所述的旋轉(zhuǎn)壓緊機(jī)構(gòu)包括固定法蘭、夾持法蘭和壓緊氣缸,所述的固定法蘭用于安裝艙體,所述的夾持法蘭和固定法蘭同軸安裝,夾持法蘭能夠在電機(jī)或氣缸的驅(qū)動下沿軸線運(yùn)動,所述的固定法蘭能夠在電機(jī)或氣缸的驅(qū)動下繞軸線轉(zhuǎn)動,所述的壓緊氣缸能夠沿艙體徑向運(yùn)動并向艙體壁施加壓力;所述的上堵塞機(jī)器人抓握艙體,在旋轉(zhuǎn)壓緊機(jī)構(gòu)和噴砂工作平臺之間移動;所述的四軸機(jī)器人把堵塞從振動輸送盤上取出,放入艙體的孔中;所述的下堵塞機(jī)器人抓握艙體,在噴砂工作平臺和氣脹軸拆卸機(jī)構(gòu)之間移動;所述的氣脹軸拆卸機(jī)構(gòu)包括固定法蘭、氣缸、氣漲軸和接堵塞盤,所述的固定法蘭用于安裝艙體,所述的氣漲軸在氣缸驅(qū)動下伸入或退出艙體內(nèi)腔,并在電磁閥控制下膨脹頂出堵頭,所述的接堵塞盤位于固定法蘭下方,接堵塞盤中心底部開有通孔,堵塞穿過通孔落入傳送帶,進(jìn)而進(jìn)入振動輸送盤。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的薄壁多孔艙體噴砂遮蔽裝置,其特征在于,所述的上堵塞機(jī)器人和下堵塞機(jī)器人采用六軸機(jī)器人,在機(jī)器人執(zhí)行機(jī)構(gòu)末端加裝夾爪,通過氣缸驅(qū)動夾爪抓握艙體。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的薄壁多孔艙體噴砂遮蔽裝置,其特征在于,所述的四軸機(jī)器人在機(jī)器人執(zhí)行機(jī)構(gòu)末端加裝夾爪抓取堵塞,或加裝真空吸附裝置吸附堵塞。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的薄壁多孔艙體噴砂遮蔽裝置,其特征在于,所述的堵塞為圓錐體結(jié)構(gòu),基底采用尼龍材質(zhì),外罩氟橡膠材質(zhì)作為保護(hù)套。
5.一種利用權(quán)利要求1所述裝置的薄壁多孔艙體噴砂遮蔽工藝方法,其特征在于,包括以下步驟:
(1)上堵塞機(jī)器人抓起艙體放到旋轉(zhuǎn)壓緊機(jī)構(gòu)中,艙體一端安裝在固定法蘭上,另一端被夾持法蘭壓緊;上堵塞機(jī)器人放開艙體并移開;
(2)四軸機(jī)器人把堵塞從振動輸送盤上取出,放入艙體壁各孔中;
(3)沿艙體軸向放完一排后,壓緊氣缸下壓,把堵塞壓入艙體;
(4)將艙體繞自身軸線旋轉(zhuǎn)設(shè)定的角度,使艙體壁未安裝堵塞的通孔朝向壓緊氣缸,重復(fù)步驟(2)和(3)繼續(xù)安裝堵塞;
(5)當(dāng)艙體所有孔都裝上堵塞后,上堵塞機(jī)器人抓起艙體,夾持法蘭移開,上堵塞機(jī)器人抓起艙體放在噴砂工作臺上進(jìn)行噴砂作業(yè);
(6)下堵塞機(jī)器人將噴砂后的艙體抓起,放到氣脹軸拆卸機(jī)構(gòu)中,使料筒對準(zhǔn)氣脹軸;
(7)氣脹軸伸入艙體內(nèi)腔,通氣后把堵塞頂出料筒的孔;
(8)氣脹軸泄壓排氣,退出艙體內(nèi)腔;
(9)下堵塞機(jī)器人將艙體抓起,放置在工作臺上。
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