[發明專利]一種心外科手術輔助器在審
| 申請號: | 202111351715.8 | 申請日: | 2021-11-16 |
| 公開(公告)號: | CN113892985A | 公開(公告)日: | 2022-01-07 |
| 發明(設計)人: | 呂涵 | 申請(專利權)人: | 河南省胸科醫院 |
| 主分類號: | A61B17/02 | 分類號: | A61B17/02;A61G13/10 |
| 代理公司: | 成都瑞創華盛知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 51270 | 代理人: | 張敏 |
| 地址: | 450000 *** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 外科手術 輔助 | ||
本發明涉及心外科手術輔助器材技術領域,具體為一種心外科手術輔助器,包括主體,所述主體的外表面設置有固定調節機構,所述主體內部的兩端皆設置有拉板。醫生通過轉動第一轉手可使得兩組第三齒輪同時進行同向轉動,通過第二轉槽和拉動螺紋桿使得拉板、連接塊和撐開塊移動,通過撐開塊將患者的胸前撐開,從而方便醫生的手術,醫生通過轉動捏桿可將患者胸前不同的位置進行撐開,從而更加方便醫生的手術,醫生可通過轉向球和轉板將內鏡進行角度調節和固定,無需使用時可通過轉動第二轉手可將固定桿和固定球取下,提高醫生使用的便捷性,本裝置無需通過醫護人員將患者的胸前撐開,具有較好的撐開效果和便捷性,從而降低手術風險。
技術領域
本發明涉及心外科手術輔助器材技術領域,具體為一種心外科手術輔助器。
背景技術
心臟外科是外科領域個分支中較年輕的一個學科,主要是以手術治療心臟病,如心臟搭橋術、先天性心臟病手術、瓣膜置換術等,而所治療的常見心臟病有:先天性心臟病、瓣膜性心臟病、冠心病、胸主動脈瘤、心包疾病、心臟腫瘤等,微創外科手術是指以盡可能小的創傷,來完成所需要的手術,達到治療疾病的目的,隨著醫學科學的發展,微創技術在心臟外科領域的應用也越來越廣泛,使心臟外科向著創傷越來越小,安全性越來越大的方向發展,當醫生需要對患者進行心外科手術時,需要將患者的胸腔打開,然后通過輔助裝置將患者的胸腔附近的組織進程撐開,從而方便醫生對患者進行手術;
目前醫生在進行心臟外科手術時,通常時通過醫護人員通過撐開鉗或其他裝置將患者的胸腔進行撐開,現有的部分撐開裝置在使用時,操作較為繁瑣,且撐開效果較差,進而的影響醫生的手術,從而提高手術的風險性。
發明內容
本發明的目的是為了解決上述背景技術中存在的缺點,而提出的一種心外科手術輔助器。
為實現上述目的,本發明提供如下技術方案:一種心外科手術輔助器,包括主體,所述主體的外表面設置有固定調節機構,所述主體內部的兩端皆設置有拉板,所述拉板相互遠離的一側皆固定連接有承接板,所述主體的兩端皆開設有齒槽,所述主體的兩端皆開設有第一轉槽,且第一轉槽皆與齒槽相連接,所述第一轉槽的內部皆通過軸承連接有轉桿,且轉桿的一端皆通軸承與齒槽的內壁相連接,所述轉桿的一端皆固定連接有第一轉手,所述轉桿的另一端皆固定連接有第一齒輪,所述第一齒輪的兩側皆設置有兩組第二齒輪,且第二齒輪的兩端皆通過軸承與齒槽的內壁相連接,所述主體的兩端皆開設有第二轉槽,且第二轉槽的一端皆與齒槽相連接,所述第二轉槽的內部皆通過軸承連接有螺紋套,且螺紋套的一端皆通過軸承與齒槽的內壁相連接,所述螺紋套的一端皆固定連接有第三齒輪,且第三齒輪皆位于齒槽的內部,所述螺紋套的內部皆通過螺紋連接有拉動螺紋桿,且拉動螺紋桿的一端皆穿過主體并通過軸承與承接板相連接,所述拉板的兩端皆固定連接有連接塊,所述連接塊的一端皆開設有第二螺紋孔,所述連接塊的內部皆滑動連接有滑動塊,所述第二螺紋孔的內部皆通過螺紋連接有微調螺紋桿,且微調螺紋桿的一端皆通過軸承與滑動塊相連接,所述微調螺紋桿的另一端皆固定連接有捏桿,所述連接塊的底端皆開設有穿槽,所述穿槽的內部皆滑動連接有穿塊,且穿塊的頂端皆與滑動塊固定連接,所述螺紋套的底端皆固定連接有撐開塊,所述主體的一端設置有支撐調節機構。
優選的,所述固定調節機構包括支撐桿、滑套、滑桿、固定座、安裝孔、第一螺紋孔和第一固定螺紋桿,所述主體的外表面均勻固定連接有支撐桿,所述支撐桿相互遠離的一端皆設置有滑套,所述支撐桿相互遠離的一端皆固定連接有滑桿,所述滑套的底端皆固定連接有固定座,所述固定座的一側皆開設有安裝孔,所述滑套的一端皆開設有第一螺紋孔,所述第一螺紋孔的內部皆通過螺紋連接有第一固定螺紋桿,且第一固定螺紋桿的一端皆與滑桿相貼合,方便用戶對主體進行固定和高度調節。
優選的,所述主體兩端的內壁皆開設有滑槽,所述滑槽的內部皆滑動連接有滑塊,且滑塊相互遠離的一端皆與拉板固定連接,所述滑槽的尺寸皆與滑塊的尺寸相適配,更加方便拉板的移動。
優選的,所述第一齒輪皆與第二齒輪相互嚙合,一組所述第二齒輪皆與另一組第二齒輪相互嚙合,所述第二齒輪皆與第三齒輪相互嚙合,方便進行傳動。
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