[發明專利]電機鎖體的離合組件及電機鎖體

在審

• 申請號: 202111350949.0
• 申請日: 2021-11-15
• 公開（公告）號: CN113969700A
• 公開（公告）日: 2022-01-25
• 發明（設計）人: 唐仙強;王榮臻;應華暉;張雅嬪
• 申請（專利權）人: 浙江金凱德安防科技有限公司
• 主分類號: E05B47/00
• 分類號: E05B47/00;E05B63/14;E05B15/10;E05B15/00;E05B63/00
• 代理公司: 廣州智斧知識產權代理事務所(普通合伙) 44649
• 代理人: 孔德超;曾軼

本發明公開了一種電機鎖體的離合組件，其應用于電機鎖體上，其包括驅動輪、撥動輪以及撥桿，驅動輪與電機鎖體的電機組件配合，由電機組件帶動驅動輪轉動，撥桿與電機鎖體的鎖芯配合，由鎖芯帶動撥桿轉動；撥動輪與電機鎖體的鎖舌組件相配合，以在撥動輪轉動時，通過鎖舌組件完成上鎖或開鎖；驅動輪和撥桿均與撥動輪相配合，在驅動輪或撥桿轉動時，推動撥動輪轉動；驅動輪和撥桿的轉動軌跡不重合。本發明還公開了一種包括上述離合組件的電機鎖體。本發明的離合組件使得電機驅動和機械驅動之間無相互影響，避免電機驅動分離不到位，不能機械開鎖的問題。

技術領域

本發明涉及電機鎖技術領域，具體涉及一種電機鎖體的離合組件及電機鎖體。

背景技術

近年來，隨著科技的不斷發展，門鎖由最初的機械鎖發展至電控鎖、電磁鎖以及電機鎖等多種類型。傳統的機械鎖完全靠鑰匙對門鎖進行開閉操作，電機鎖是一種有效結合傳統電控鎖及電磁鎖的優點，克服了電控鎖噪音過大、電磁鎖耗電等方面的不足的缺陷，但目前市場上常規電機鎖的通用性與技術性均沒有大的突破，特別是電機的驅動分離裝置，如果分離不到位，無法讓使用者通過機械進行開鎖，存在極大的安全隱患，例如電機線路模塊出現問題時，使用者就無法通過機械鑰匙將門鎖進行開閉控制，從而只能讓使用者強拆破門，極大的影響了使用者對電機鎖的使用效果，同時室內也缺少快速逃生功能。

現有的電機鎖離合結構一般分為兩種，一種是通過復雜的機械結構例如離合齒輪實現，一種是通過位置或狀態檢測機構的電路實現，無論是那種方式，其均會帶來成本的增加，而且仍會出現分離問題。

發明內容

本發明的目的在于提供一種電機鎖體的離合組件及電機鎖體，該離合組件使得電機驅動和機械驅動之間無相互影響，避免電機驅動分離不到位，不能機械開鎖的問題。

為實現上述目的，本發明實施例第一方面公開了一種電機鎖體的離合組件，其包括驅動輪、撥動輪以及撥桿，所述驅動輪與電機鎖體的電機組件配合，由所述電機組件帶動所述驅動輪轉動，所述撥桿與電機鎖體的鎖芯配合，由所述鎖芯帶動所述撥桿轉動；所述撥動輪與電機鎖體的鎖舌組件相配合，以在所述撥動輪轉動時，通過鎖舌組件完成上鎖或開鎖；所述驅動輪和撥桿均與所述撥動輪相配合，在所述驅動輪或撥桿轉動時，推動所述撥動輪轉動；所述驅動輪和撥桿的轉動軌跡不重合。

作為一種可選的實施例，在本發明第一方面中，所述離合組件還包括定位板，所述驅動輪和撥動輪均設置于所述定位板上，且繞所述定位板轉動。

作為一種可選的實施例，在本發明第一方面中，所述定位板上設置有驅動輪定位筋，所述驅動輪定位筋之間形成驅動輪定位槽，所述驅動輪上設置有凸起部，所述凸起部設置于所述驅動輪定位槽中；所述定位板上還設置有撥動輪定位筋，所述撥動輪上設置有凹陷部，所述撥動輪定位筋設置于所述凹陷部中。

作為一種可選的實施例，在本發明第一方面中，所述驅動輪設置于所述鎖芯的外圍，其兩端分別設置有第一推臂和第二推臂，與撥動輪兩端的外側相配合，用于在驅動輪轉動時，帶動所述撥動輪順時針或逆時針轉動；所述撥桿位于所述驅動輪轉動軌跡的內側，所述撥桿與撥動輪兩端的內側相配合，用于在撥桿轉動時，帶動所述撥動輪順時針或逆時針轉動。

本發明實施例第二方面公開了一種電機鎖體，包括電機組件和鎖舌組件，還包括本發明實施例第一方面所述的電機鎖體的離合組件。

作為一種可選的實施例，在本發明第二方面中，所述電機組件包括電機、齒輪箱以及驅動齒輪，電機帶動所述齒輪箱中的驅動齒輪轉動；所述驅動輪的外圍設置有第一從動齒，所述第一從動齒與所述驅動齒輪相嚙合。

作為一種可選的實施例，在本發明第二方面中，所述鎖舌組件包括鎖舌驅動輪、拉鉤以及鎖舌，所述鎖舌驅動輪的一側設置有第二從動齒；所述第二從動齒與所述撥動輪相嚙合，所述拉鉤與所述鎖舌驅動輪轉動連接，所述鎖舌與所述拉鉤相配合，所述鎖舌驅動輪轉動時，通過所述拉鉤帶動所述鎖舌伸出或收縮。