[發明專利]航空發動機葉尖間隙檢測裝置

有效

• 申請號: 202111350602.6
• 申請日: 2021-11-15
• 公開（公告）號: CN114152204B
• 公開（公告）日: 2023-02-21
• 發明（設計）人: 張鵬飛;徐茂程;趙罡;肖文磊
• 申請（專利權）人: 北京航空航天大學
• 主分類號: G01B11/14
• 分類號: G01B11/14
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205
• 代理人: 黃健;張娜

1.一種航空發動機葉尖間隙檢測裝置，其特征在于，包括：驅動單元、安裝單元以及圖像獲取裝置；

所述驅動單元用于與轉子傳動連接，所述驅動單元用于驅動所述轉子在機匣內轉動；

所述安裝單元用于設置在渦輪轉子一端，所述安裝單元包括第一安裝架、第一轉接軸及同步驅動裝置，所述第一安裝架用于與機匣固定連接，所述第一轉接軸可轉動的與所述第一安裝架連接，且所述第一轉接軸的軸線與所述轉子的軸線共線設置；所述同步驅動裝置與所述第一轉接軸連接，所述同步驅動裝置用于驅動所述第一轉接軸與所述轉子同步轉動；所述同步驅動裝置包括第一伺服電機，所述第一伺服電機設置在所述第一安裝架上，所述第一伺服電機的主軸與所述第一轉接軸傳動連接；

所述圖像獲取裝置設置在所述第一轉接軸上，所述圖像獲取裝置用于在所述第一轉接軸與所述轉子同步轉動的過程中，獲取渦輪葉片的葉尖與所述機匣內壁的圖像，以根據所述圖像獲取所述葉尖與所述機匣各內壁之間的距離。

2.根據權利要求1所述的航空發動機葉尖間隙檢測裝置，其特征在于，所述航空發動機葉尖間隙檢測裝置還包括光源，所述光源設置在所述第一轉接軸上，所述光源用于向所述機匣內壁和所述葉片之間發射光線。

3.根據權利要求2所述的航空發動機葉尖間隙檢測裝置，其特征在于，所述光源包括線結構光投射器，所述線結構光投射器產生的光線位于同一平面內，且所述轉子的軸線位于該平面內。

4.根據權利要求3所述的航空發動機葉尖間隙檢測裝置，其特征在于，所述安裝單元還包括固定座，所述固定座與所述第一轉接軸可拆卸的連接，所述線結構光投射器和所述圖像獲取裝置均設置在所述固定座上。

5.根據權利要求1所述的航空發動機葉尖間隙檢測裝置，其特征在于，所述第一安裝架包括第一固定環、以及位于所述第一固定環中的第一輪轂，所述第一輪轂與所述第一固定環固定連接；所述第一固定環用于連接所述機匣；

所述第一輪轂設有第一轉動孔，所述第一轉接軸可轉動的穿設在所述轉動孔內。

6.根據權利要求5所述的航空發動機葉尖間隙檢測裝置，其特征在于，第一固定環的周向環設有均勻分布的多個吊環。

7.根據權利要求5所述的航空發動機葉尖間隙檢測裝置，其特征在于，所述第一轉接軸還可轉動的安裝在所述轉子的軸孔中，所述第一轉接軸上設置有與所述軸孔配合的支撐軸承。

8.根據權利要求1-7任一項所述的航空發動機葉尖間隙檢測裝置，其特征在于，所述驅動單元用于設置在壓縮機轉子端，所述驅動單元包括第二伺服電機、第二安裝架及第二轉接軸，所述第二安裝架與所述機匣連接，所述第二轉接軸可轉動的與所述第二安裝架連接，所述第二轉接軸用于與所述轉子傳動連接；所述第二伺服電機安裝在所述第二安裝架上，所述第二伺服電機的主軸與所述第二轉接軸傳動連接。

9.根據權利要求8所述的航空發動機葉尖間隙檢測裝置，其特征在于，所述第二安裝架包括第二固定環以及位于所述第二固定環中的第二輪轂，所述第二固定環用于與所述機匣連接，所述第二輪轂上設置有第二轉動孔，所述第二轉接軸可轉動的穿設在所述第二轉動孔內，所述第二伺服電機與所述第二輪轂連接。