[發明專利]車輛用燈具用光源單元和車輛用燈具在審

申請號：	202111347822.3	申請日：	2021-11-15
公開（公告）號：	CN114517905A	公開（公告）日：	2022-05-20
發明（設計）人：	阿野浩一郎;中上智朗	申請（專利權）人：	斯坦雷電氣株式會社
主分類號：	F21S45/47	分類號：	F21S45/47;F21S45/48;F21W107/10;F21Y115/10
代理公司：	北京三友知識產權代理有限公司 11127	代理人：	李輝;朱麗娟
地址：	日本***	國省代碼：	暫無信息
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摘要：
搜索關鍵詞：	車輛燈具用光單元
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【說明書】：

提供車輛用燈具用光源單元和車輛用燈具，能夠提高散熱性能。車輛用燈具用光源單元具有：電路基板(3)，其設置有發光元件(2)和驅動發光元件(2)的驅動電路；以及散熱器(5)，其經由安裝有電路基板(3)的基板安裝部(4)將發光元件(2)發出的熱(W1)散熱到外部，電路基板(3)的至少與發光元件(2)相對的位置的一部分由絕緣性的傳熱部件(20)構成。

技術領域

本發明涉及車輛用燈具用光源單元和車輛用燈具。

背景技術

在近年來的車輛用燈具中，隨著發光二極管(LED)的高亮度化、低成本化的發展，光源采用LED等發光元件的燈具逐漸增加。LED具有壽命長、且耗電少這樣的優點。另一方面，高溫會導致發光效率的降低、壽命的縮短，因此，需要使用散熱器將LED發出的熱高效地散熱到外部。

例如，在下述專利文獻1中提出了一種光源單元，該光源單元將安裝有LED和驅動該LED的驅動電路的電路基板安裝于散熱器，在設置于燈體的背面側的安裝孔中以拆裝自如的方式安裝帶耦合器的燈座，該帶耦合器的燈座將該散熱器和與電路基板電連接的連接器部安裝成一體。這種光源單元例如優選用作進行紅色發光的車輛的尾燈等可更換(替換)的光源。

現有技術文獻

專利文獻

專利文獻1：日本特開2018-085300號公報

發明內容

但是，在上述的光源單元中，由于將LED或構成驅動電路的電子部件安裝于電路基板的同一個面上，因此，需要使LED或電子部件發出的熱經由散熱器高效地散熱到外部。特別是在將該光源單元應用于剎車燈(brake lamp)等高亮度燈的情況下，在維持LED的發光亮度的基礎上，要求高散熱性能。

此外，在光源單元中，不僅需要通過上述的散熱器使LED或電子部件發出的熱高效地散熱到外部，還需要防止由于來自安裝于電路基板的同一個面上的電子部件的余熱而使LED的溫度上升。

本發明是鑒于這種現有情況而提出的，其目的在于，提供能夠提高散熱性能的車輛用燈具用光源單元、以及具有這種車輛用燈具用光源單元的車輛用燈具。

為了實現上述目的，本發明提供以下手段。

(1)一種車輛用燈具用光源單元，其特征在于，所述車輛用燈具用光源單元具有：

電路基板，其設置有發光元件和驅動所述發光元件的驅動電路；以及

散熱器，其經由安裝有所述電路基板的基板安裝部將所述發光元件發出的熱散熱到外部，

所述電路基板的至少與所述發光元件相對的位置的一部分由絕緣性的傳熱部件構成。