[發明專利]用于生成行駛路線的方法、系統和裝置

在審

• 申請號: 202111346880.4
• 申請日: 2019-06-06
• 公開（公告）號: CN114061609A
• 公開（公告）日: 2022-02-18
• 發明（設計）人: 張秋宇
• 申請（專利權）人: 阿波羅智聯（北京）科技有限公司
• 主分類號: G01C21/34
• 分類號: G01C21/34;G01C21/36
• 代理公司: 北京英賽嘉華知識產權代理有限責任公司 11204
• 代理人: 王達佐;馬曉亞

本公開的實施例公開了用于生成行駛路線的方法、系統和裝置。該方法的一具體實施方式包括：從數據庫中獲取與用戶的身份信息匹配的、用戶的用戶畫像信息；基于用戶畫像信息生成至少一個推送信息；響應于接收到表征用戶選擇推送信息的指示信息，生成行駛路線。該實施方式實現了提高無人駕駛汽車的智能化程度，節省用戶的搜索時間。

本公開為“用于生成行駛路線的方法、系統和裝置”的分案公開，原公開的公開日為2019年06月06日，原公開的公開號為CN201910489865.1，原公開的發明創造名稱為：用于生成行駛路線的方法、系統和裝置。

技術領域

本公開的實施例涉及計算機技術領域，具體涉及用于生成行駛路線的方法、系統和裝置。

背景技術

無人駕駛汽車是智能汽車的一種，也稱為輪式移動機器人。無人駕駛汽車主要依靠車內的計算機系統為主的智能駕駛儀來實現無人駕駛的目的。

日常生活中，無人駕駛汽車的用戶若需要出門進行一些娛樂活動，但是通常沒有明確的目標，需要通過其他搜索軟件找尋合適的活動。

發明內容

本公開的實施例提出了用于生成行駛路線的方法、系統和裝置。

第一方面，本公開的實施例提供了一種用于生成行駛路線的方法，包括：從數據庫中獲取與用戶的身份信息匹配的、用戶的用戶畫像信息；基于用戶畫像信息生成至少一個推送信息；響應于接收到表征用戶選擇該推送信息的指示信息，生成行駛路線。

在一些實施例中，在響應于接收到表征用戶選擇該推送信息的指示信息，生成行駛路線的步驟之后，該方法還包括：控制載有用戶的車輛按照行駛路線行駛至與推送信息匹配的目的地。

在一些實施例中，響應于接收到表征用戶選擇推送信息的指示信息，生成行駛路線，包括：響應于接收到表征用戶選擇推送信息的指示信息，獲取與該推送信息匹配的目的地信息；基于目的地信息，確定是否存在于目的地信息匹配的行駛路線；響應于確定存在與目的地信息匹配的行駛路線，生成行駛路線。

在一些實施例中，用戶的身份信息是通過以下步驟確定的：采集用戶的圖像信息；基于用戶的圖像信息，確定用戶的身份信息。

在一些實施例中，用戶畫像信息包括以下至少一項：用戶的性別信息、用戶的年齡信息、用戶的職業信息、用戶的消費水平信息、用戶的消費行為信息、用戶的興趣愛好信息。

在一些實施例中，推送信息包括以下至少一項：目的地的名稱信息、目的地的位置信息、目的地與用戶的當前位置之間的距離信息、與目的地的名稱信息匹配的預計消費信息。

在一些實施例中，從數據庫中獲取與用戶的身份信息匹配的、用戶的用戶畫像信息，包括：獲取用戶輸入的指令；響應于用戶輸入的指令用于表征用戶選擇規劃出行，從數據庫中獲取與用戶的身份信息匹配的、用戶的用戶畫像信息。

第二方面，本公開的實施例提供了一種用于生成行駛路線的系統，包括：采集設備，用于采集用戶的圖像信息；控制器，與采集設備通信連接，用于執行如第一方面中任一實施例的方法；顯示器，與控制器通信連接，用于接收控制器發送的推送信息和行駛路線，以及顯示推送信息和該行駛路線。

第三方面，本公開的實施例提供了一種用于生成行駛路線的裝置，包括：信息獲取單元，被配置成從數據庫中獲取與用戶的身份信息匹配的、用戶的用戶畫像信息；信息生成單元，被配置成基于用戶畫像信息生成至少一個推送信息；行駛路線生成單元，被配置成響應于接收到表征用戶選擇推送信息的指示信息，生成行駛路線。

在一些實施例中，所述裝置還包括：控制單元，被配置成控制載有用戶的車輛按照行駛路線行駛至與推送信息匹配的目的地。