[發明專利]線性往復式滑動腳蹬驅動系統

在審

• 申請號: 202111344720.6
• 申請日: 2021-11-07
• 公開（公告）號: CN114084267A
• 公開（公告）日: 2022-02-25
• 發明（設計）人: 張玉啟
• 申請（專利權）人: 張玉啟
• 主分類號: B62M1/24
• 分類號: B62M1/24
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

線性往復式滑動腳蹬驅動系統，在車架上有固定件，2個前滑輪，2個后滑輪，2個車輪，2個齒輪體(齒輪是嚙合上的)，其特征在于：滑體以車架為導軌，由2個滑板，4個呢絨軸承，8個短鋼管，2個鋼管，彈性托帶，橡膠墊，用8個螺桿，8個螺母，16個墊片組裝在車架上，可以在車架上滑動，其中2個螺桿和2個螺母固定呢絨繩帶，呢絨繩帶從前滑輪上面過從后滑輪下面過緊固纏繞在齒輪體的齒爪上(多纏繞幾圈為妥)，當左腳蹬左邊滑體時左車輪前行右邊的滑體收回也是右腳收回，同理右腳蹬出左腳收回，這就是線性往復式腳蹬驅動系統，好處是蹬力方向始終垂直于轉軸又有持續性，結構簡單。

背景技術

自行車后輪轉動是靠腳做圓周運動來實現的由于蹬力方向不是始終垂直于轉軸因此力的利用率不高。

發明內容

提供一種線性往復式滑動腳蹬驅動系統，使蹬力方向始終垂直于轉軸，而切當一個左腳蹬出另一個右腳自動收回，在車架上的前滑輪要高出后滑輪這樣滑體就高了，這個高是適應人體結構有利于腳充分發力。

發明技術方案

一種線性往復式滑動腳蹬驅動系統，包括車架，左車輪，右車輪，滑體，齒輪體，呢絨繩帶，所述左右車輪上的飛輪是安裝在2個車輪內測的要求是都是順時針轉動時驅動車輪轉動所以其中有一個飛輪是特制，所述滑體以車架為導軌，由2個滑板夾著車架上用8個螺母8個螺桿8個短鋼管2個鋼管4個呢絨軸承16個墊片固定組裝在車架上，，其中有2個螺母螺桿是固定鏈接呢絨繩帶的，其中4個螺桿螺母固定彈性托帶，彈性托帶的作用是托著腳，橡膠墊是卡在滑體上在用膠水502粘上作用是腳發力時腳舒服，滑體可以在導軌上滑動，所述齒輪體，有齒輪這頭裝有軸承(過盈配合)，另一頭有4個齒爪，4個齒爪插入飛輪齒空里(過盈配合)，呢絨繩帶的一頭也緊固在4個齒爪上同時纏繞數圈，因為飛輪上有齒是高出齒爪面的所以：可以固定呢絨繩帶，(再多纏繞幾圈為妥)，呢絨帶的另一頭固定鏈接在滑體上，當左腳蹬滑體時左車輪向前轉動，因為左右2個齒輪是齒合上的所以左齒輪體順時針轉動右齒輪體逆時針轉動，使右邊的呢絨繩帶再次纏繞在右邊的齒爪上，帶動右邊的滑體回收，也是右腳收回，由于飛輪的作用右邊的車輪還是前行，可以這樣左右如此反復蹬滑體，車體就用了持續的動力。

好處是人的蹬力利用率高又有持續性。

附圖說明：

圖1為整個驅動系統立體圖：

圖2為齒輪體剖面圖：

圖3為飛輪主視圖：

圖4為飛輪側視圖：

圖5為車輪和齒輪體的裝配圖：

圖6為滑體的裝配圖：

圖7為車架的主視圖：

圖8為車架的側視圖：

1車輪左：2呢絨繩帶：3齒輪體：4車架：5車輪右：6前滑輪：20后滑輪：7滑體：8飛輪右：9長鋼管：10墊片：11螺母：12螺桿：13彈性托帶：14滑板：15橡膠墊：16短鋼管：17呢絨軸承：，18鋼管：19軸承：20后滑輪：21齒輪體爪：22飛輪左。

具體實施方案

一種往復式線性滑動腳蹬驅動系統，包括車架，車輪左，車輪右，滑體，齒輪體，呢絨繩帶，所述：左車輪和齒輪體用螺母緊固在一起，在用螺母緊固在車架上，右車輪和齒輪體用螺母緊固在一起，在用螺母固定在車架上同時左右齒輪是嚙合的，要求是右飛輪8和左飛輪22都是順時針轉動時帶動車輪轉動使車前行，因此其中的一個飛輪是特制的或是其中的一個飛輪轉180度固定在車輪體(花鼓)上，其中齒輪體的齒輪爪插入飛輪齒空里是過盈配合，(飛輪的齒尖要高出齒爪面以固定鏈接呢絨繩帶用)同時呢絨繩帶固定鏈接好(可以用膠水502加固呢絨帶和飛輪齒尖，齒輪體爪的緊固鏈接)在多纏繞幾圈為妥，所述滑體7，以車架4，為導軌，用2個滑板14，夾在車架上用4個呢絨軸承17，彈性托帶13，(是托著腳用)橡膠墊15，(是腳蹬時讓舒服)8個短鋼管16，2個鋼管18，8個螺桿12，16個墊片10，8個螺母11，以車架為導軌裝配成滑體，滑體可以在導軌上滑動為妥，其中2個螺桿螺母固定鏈接呢絨繩帶，其中4個螺母螺桿固定彈性托帶，其中橡膠墊卡在滑體上在用502膠水粘上，其中前滑輪6和后滑輪20用螺母螺桿緊固在車架上，呢絨繩帶從后滑輪20的底下過從前滑輪6的上面過，然后固定鏈接在滑體7上，當腳蹬左邊滑體7，由于呢絨繩帶是纏繞在齒輪體上的所以齒輪體和車輪順時針轉動車子前行，因為齒輪和齒輪是齒合的所以右邊的齒輪體逆時針轉動，同時右邊的呢絨繩帶再次纏繞右邊的齒輪體爪上，帶動右邊的滑體收回也是右腳收回(同時由于飛輪的作用右邊的車輪依然前行)這樣往復左右蹬，車子也就有了持續的動力。