[發(fā)明專利]一種基于水冷電機系統(tǒng)的電動汽車水泵選型方法及裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202111341937.1 | 申請日: | 2021-11-12 |
| 公開(公告)號: | CN114033659B | 公開(公告)日: | 2022-11-11 |
| 發(fā)明(設計)人: | 楊輝;羅春福 | 申請(專利權)人: | 四川野馬汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | F04B51/00 | 分類號: | F04B51/00;F04B53/00;F04B17/03;H02K9/19 |
| 代理公司: | 成都睿道專利代理事務所(普通合伙) 51217 | 代理人: | 劉金蓉 |
| 地址: | 610100 四川省成都市*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 基于 水冷 電機 系統(tǒng) 電動汽車 水泵 選型 方法 裝置 | ||
1.一種基于水冷電機系統(tǒng)的電動汽車水泵選型方法,其特征在于,所述方法包括以下步驟:
S1:基于所述水冷電機系統(tǒng)的峰值功率發(fā)熱量和總阻力,計算獲得與水泵相關的第一流量參數(shù)和第一揚程參數(shù),具體為,根據(jù)下列公式計算出所述第一流量參數(shù):
式中,V為水泵流量,單位為L/min;1.1為安全系數(shù);Pf為水冷電機系統(tǒng)的峰值功率的發(fā)熱量,單位為Kw;ρ為水的密度;Cw為水的比熱容;為散熱器進出水溫差;
根據(jù)下列公式計算所述水冷電機系統(tǒng)中的多個零部件對應的管道水阻:
P管道水阻=P電機+P電控+P散熱器+P水管+P其他 (2)
式中,P電機為電機水阻;P電控為電機控制器水阻;P散熱器為散熱器水阻;P水管為水管阻力;P其他為包括水冷充電機和水冷DCDC等其他零部件對應的阻力;
根據(jù)下列公式計算冷卻系統(tǒng)的揚程壓力:
P揚=ρ*g*h (3)
式中,g為重力加速度,h為水勢高低;
根據(jù)下列公式計算所述水冷電機系統(tǒng)的總阻力:
P總=P管道水阻+P揚 (4)
根據(jù)下列公式計算所述第一揚程參數(shù):
H=P總/(ρ*g) (5)
式中,H為揚程
并根據(jù)所述第一流量參數(shù)和所述第一揚程參數(shù),進行所述水泵第一次選型;
S2:在預設極限工況下采集對應的占空比數(shù)據(jù)δ、定子電流數(shù)據(jù)ICE、電機扭矩數(shù)據(jù)T、電機轉(zhuǎn)速Ω和定子頻率數(shù)據(jù)f1;
S3:基于開關損耗和導通損耗,計算在預設極限工況下電機控制器的第一功率發(fā)熱量;具體為,根據(jù)下列公式計算出預設極限工況下的功率模塊單管的發(fā)熱量:
Pd1=PS+PC=0.5UCEICE(pk)(ts(on)+ts(off))fs+δ*UCE(sat)ICE (6)
式中,PS為開關損耗;PC為導通損耗;UCE為功率模塊導通電壓;ICE(pk)為功率模塊導通的峰值電流;ts(on)為功率模塊導通時間;ts(off)為功率模塊關斷時間;fs為功率模塊開關頻率;UCE(sat)為功率模塊飽和壓降;ICE為定子電流;δ為占空比;其中,ts(on)包括開通延遲時間td(on)和上升時間tf,ts(off)包括下降時間tf和關斷延遲時間td(off);
判斷電機的類型,若電機為無刷直流電機,其對應的電機控制器的第一功率發(fā)熱量通過下列公式進行計算:
Pd2=2Pd1=2PS+2PC (7)
若電機為永磁同步電機,其對應的電機控制器的第一功率發(fā)熱量通過下列公式進行計算:
Pd2=2PS+3PC (8)
式中,Pd2為電機控制器的第一功率發(fā)熱量,其不同的電機對應不同的計算公式;
S4:計算在預設極限工況下水冷電機的第二功率發(fā)熱量;具體為,根據(jù)下列公式計算水冷電機的第二功率發(fā)熱量:
Pd3=Pfe+Pcu+Pfw+Pad=Cfe(E1/f1)2+ICE2R+Cfwf13+0.005TΩ (9)
式中,Pfe為電機鐵損;Pcu為電機銅損;Pfw為電機機械損耗;Pad為電機附加損耗;Cfe為鐵耗常數(shù);E1為定子感應電動勢;f1為定子頻率;ICE為定子電流;R為電機電阻;Cfw為機械損耗常數(shù);T為電機扭矩;Ω為電機轉(zhuǎn)速;
S5:根據(jù)所述水冷電機系統(tǒng)的總功率發(fā)熱量,計算獲得與水泵相關的第二流量參數(shù)和第二揚程參數(shù),并根據(jù)所述第二流量參數(shù)和所述第二揚程參數(shù),進行所述水泵第二次選型,分別判斷第一流量參數(shù)與第二流量參數(shù)以及第一揚程參數(shù)與第二揚程參數(shù)是否一致;若判斷結果均為是,將水泵第一次選型確定出的水泵作為目標水泵;若判斷結果至少一個為否,將第二流量參數(shù)和第二揚程參數(shù)中的至少一個更新為目標水泵的選型參數(shù);其中,所述總功率發(fā)熱量為所述第一功率發(fā)熱量和所述第二功率發(fā)熱量之和。
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