[發(fā)明專利]一種PBA工法施工的工藝在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202111341438.2 | 申請日: | 2021-11-12 |
| 公開(公告)號: | CN114033390A | 公開(公告)日: | 2022-02-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 郭偉;杜憲武;楊玉平;劉占磊;宋德魁;王晶;李小雷;劉文重;李維峰;方松偉 | 申請(專利權(quán))人: | 中鐵北京工程局集團(tuán)(天津)工程有限公司;中鐵北京工程局集團(tuán)有限公司 |
| 主分類號: | E21D9/00 | 分類號: | E21D9/00;E21D11/00;E21D11/10;E21D11/14;E21D11/38 |
| 代理公司: | 北京知呱呱知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11577 | 代理人: | 杜立軍 |
| 地址: | 300321 天津市紅橋區(qū)*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 pba 施工 工藝 | ||
本發(fā)明公開了一種PBA工法施工的工藝,包括:超前導(dǎo)管預(yù)注漿加固地層,開挖導(dǎo)洞并施作初期支護(hù);下導(dǎo)洞內(nèi)施工條型基礎(chǔ),施作中間立柱下底縱梁,施作挖孔樁和邊樁,回填下導(dǎo)洞邊樁外側(cè)與導(dǎo)洞間的混凝土;上層邊導(dǎo)洞模筑樁頂冠梁及大拱腳,中間導(dǎo)洞中施作鋼管柱和頂縱梁;上層中導(dǎo)洞內(nèi)側(cè)向加固頂縱梁,初襯扣拱加強(qiáng)環(huán)梁施工完成后,超前預(yù)注漿加固地層,對稱開挖邊跨拱部土體,進(jìn)行邊跨初襯扣拱;中跨范圍內(nèi)超前預(yù)注漿加固地層,開挖拱部土體,進(jìn)行中跨初襯扣拱;邊跨二襯扣拱應(yīng)分段對稱施工;分段施工中樓板梁及中樓板;在每個(gè)施工段分層開挖土體至基底,施工底板防水層及底板,然后施工側(cè)墻防水層及側(cè)墻;施工車站結(jié)構(gòu)內(nèi)部構(gòu)件,拆除鋼拉桿。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及建筑施工技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種PBA工法施工的工藝。
背景技術(shù)
PBA工法是一種新型的淺埋暗挖法,PBA工法特殊的施工過程和良好的結(jié)構(gòu)承載體系決定了它的應(yīng)用優(yōu)勢,PBA工法相比于其它淺埋暗挖法具有一定的優(yōu)勢特點(diǎn),地層變形控制效果較好,對周邊環(huán)境影響程度小,占用地面場地資源少,不影響地面交通正常運(yùn)轉(zhuǎn),地面既有構(gòu)筑物的拆遷工程量少,而且后期地下工程施工完成后建筑廢料極少,但是PBA工法施工建設(shè)工期較長,機(jī)械化程度低,主要采用人工操作,工程造價(jià)較高,相比較于其它的淺埋暗挖法,PBA工法在城市地鐵車站暗挖建設(shè)中是一種比較安全適用、可靠的工法,有極大的推廣和應(yīng)用前景。
發(fā)明內(nèi)容
為此,本發(fā)明提供一種PBA工法施工的工藝,以解決現(xiàn)有技術(shù)中的上述問題。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:
根據(jù)本發(fā)明的第一方面,一種PBA工法施工的工藝,包括以下步驟:
步驟S100、超前導(dǎo)管預(yù)注漿加固地層,開挖導(dǎo)洞并施作初期支護(hù),上層導(dǎo)洞初支格柵上預(yù)留初襯扣拱連接條件;
步驟S200、下導(dǎo)洞內(nèi)施工條型基礎(chǔ),施作中間立柱下底縱梁,施作挖孔樁和邊樁,回填下導(dǎo)洞邊樁外側(cè)與導(dǎo)洞間的混凝土;
步驟S300、上層邊導(dǎo)洞模筑樁頂冠梁及大拱腳,使其與上邊導(dǎo)洞初支及邊樁形成整體結(jié)構(gòu),中間導(dǎo)洞中施作鋼管柱和頂縱梁,預(yù)留鋼筋及防水接頭;
步驟S400、上層中導(dǎo)洞內(nèi)側(cè)向加固頂縱梁,初襯扣拱加強(qiáng)環(huán)梁施工完成后,超前預(yù)注漿加固地層,對稱開挖邊跨拱部土體,進(jìn)行邊跨初襯扣拱;
步驟S500、滯后邊跨初襯扣拱開挖面10~15m,中跨范圍內(nèi)超前預(yù)注漿加固地層,開挖拱部土體,進(jìn)行中跨初襯扣拱;
步驟S600、根據(jù)監(jiān)控量測結(jié)果,4~6m分段、跳段施工防水層及二襯扣拱,邊跨二襯扣拱應(yīng)分段對稱施工;
步驟S700、二襯扣拱達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度100%后,沿車站縱向分為若干個(gè)施工段,在每個(gè)施工段分層開挖土體至中樓板下0.5米處,分段施工中樓板梁及中樓板,并施工側(cè)墻防水層、保護(hù)層及側(cè)墻;
步驟S800、沿車站縱向分為若干個(gè)施工段,在每個(gè)施工段分層開挖土體至基底,施工底板防水層及底板,然后施工側(cè)墻防水層及側(cè)墻,完成車站主體結(jié)構(gòu)施工;
步驟S900、施工車站結(jié)構(gòu)內(nèi)部構(gòu)件,拆除鋼拉桿,完成車站結(jié)構(gòu)施工。
進(jìn)一步地,步驟S100中,開挖導(dǎo)洞時(shí),先開挖下導(dǎo)洞后開挖上導(dǎo)洞,先開挖邊導(dǎo)洞后開挖中導(dǎo)洞。
進(jìn)一步地,步驟S200中的混凝土型號為C20。
進(jìn)一步地,步驟S500還包括隨中跨初襯扣拱施工,在頂縱梁間設(shè)置型鋼支撐。
進(jìn)一步地,步驟S700中的施工段不大于兩個(gè)柱跨。
進(jìn)一步地,步驟S700中在每個(gè)施工段分層開挖土體至中樓板下0.5米處之后,邊開挖邊施工樁間網(wǎng)噴混凝土及切割掉挖孔護(hù)筒。
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