[發明專利]加注夾緊組件、加注槍、加注裝置及自動夾緊識別方法

有效

• 申請號: 202111336828.0
• 申請日: 2021-11-12
• 公開（公告）號: CN113772615B
• 公開（公告）日: 2022-02-18
• 發明（設計）人: 楊書桐;趙順祥;朱波;張順永;賈德東;史東安;張巍;孟凡博;聶城榮;吳開勇;路國強;王培超;趙盛斌;王冠英;韓奎興;鄭云同;黃善剛
• 申請（專利權）人: 濟南易恒技術有限公司
• 主分類號: B67D7/02
• 分類號: B67D7/02;B67D7/42;B67D7/06
• 代理公司: 山東重諾律師事務所 37228
• 代理人: 冷奎亨

本發明公開了一種加注夾緊組件、加注槍、加注裝置及自動夾緊識別方法，其中的加注夾緊組件，包括殼體、夾緊活塞和鋼球，鋼球安裝在保持架上，夾緊活塞包括活塞頭，活塞頭的一側為驅動腔室，驅動腔室與管路連接；活塞頭的另一側為測量腔室，測量腔室外連接壓力測量和信號傳輸部件；在驅動腔室與測量腔室的壓差作用下，夾緊活塞的內徑斜面推動鋼球改變其所在的保持架徑向位置從而夾緊空調制冷劑加注口并壓縮加注口內的密封部件。本加注夾緊組件針對于車輛生產線上空調制冷劑加注的需要，通過兩腔室的壓差不同達到兩行程加注夾緊的目的，結構簡單，控制可靠性高。

技術領域

本發明涉及汽車空調用制冷劑加注技術領域，具體涉及車輛裝配生產線上空調初次加注制冷劑時所用的加注夾緊組件，還包括該加注夾緊組件的制冷劑加注槍，還包括制冷劑高壓加注槍和制冷劑低壓加注槍的制冷劑加注裝置，以及判斷制冷劑加注槍與制冷劑加注口之間是否正確匹配的自動夾緊識別方法。

背景技術

作為車用空調，空調的低壓端和高壓端各有一個加注口（分別稱為低壓加注口和高壓加注口），加注槍夾緊在加注口上并密封后，由加注槍的頂針頂開加注口處的氣門芯，即可將制冷劑加注入空調中。

加注口除了作為初次制冷劑加注的用途，還可用于空調的壓力檢測、抽真空和后續使用中制冷劑的補充添加。為了防止混淆，高壓加注口和低壓加注口具有不同的幾何尺寸。同時，空調制冷劑的型號不同，加注口的幾何輪廓尺寸也不同，以達到防止錯誤加注的目的。

車輛裝配生產線上，在高效率流水化作業中，有效避免加注的失誤尤為重要。由于一把加注槍設計了兩種不同的夾緊尺寸，故有效檢測加注槍是否夾緊到位并通過夾緊行程來準確判斷加注口的尺寸是加注前的關鍵環節?，F有技術中加注槍采用位移傳感器來檢測夾緊行程，不僅會增加加注槍的外形尺寸和復雜程度，也給生產和維護帶來不便。

發明內容

本發明的目的在于克服現有技術中存在的缺點，提供一種制冷劑加注夾緊組件，該組件通過壓縮空氣推動夾緊活塞，進而實現加注口的夾緊和密封，且動作執行的結果經壓力測量和信號傳輸部件予以檢測，從而達到閉環控制的目的，保證制冷劑加注的準確性。采用的技術方案是：一種制冷劑加注夾緊組件，包括殼體、夾緊活塞和鋼球，鋼球安裝在保持架上，其特征在于：所述夾緊活塞包括活塞頭，活塞頭的一側為驅動腔室，驅動腔室與管路連接；活塞頭的另一側為測量腔室，測量腔室外接壓力測量和信號傳輸部件；在驅動腔室與測量腔室的壓差作用下，夾緊活塞的內徑斜面推動鋼球改變其所在的保持架徑向位置從而夾緊空調制冷劑加注口并壓縮加注口內的密封部件。驅動腔室中可充入壓縮空氣或者在驅動截止作用下運動。

為達到使用一把加注槍可同時加注兩種不同型號制冷劑，且不會混淆的目的，所述夾緊活塞的活塞桿與鋼球的有效配合位置為兩個，分別對應配合兩種空調制冷劑加注口。所述密封部件為兩個，分別對應于兩種空調制冷劑加注口密封連接的需要。

本發明還公開了一種制冷劑加注槍，包括本體和位于本體中的頂針，頂針開有加注通道，其特征在于：所述制冷劑加注槍還包括制冷劑加注夾緊組件，所述制冷劑加注夾緊組件包括殼體、夾緊活塞和鋼球，鋼球安裝在保持架上，夾緊活塞包括活塞頭，活塞頭的一側為驅動腔室，驅動腔室與管路連接，活塞頭的另一側為測量腔室，測量腔室外接壓力測量和信號傳輸部件；在驅動腔室與測量腔室的壓差作用下，鋼球及其所在的保持架位置改變從而夾緊空調加注口并壓縮密封部件，在控制部件給出夾緊動作準確完成的信號后，制冷劑經加注通道注入空調加注口中。該加注槍的制冷劑加注夾緊組件可在壓縮空氣或者驅動介質作用下完成加注口的夾緊密封動作，控制部件給出反饋信號，頂針頂開加注口處的氣門芯，即可完成制冷劑的加注。

所述夾緊活塞的活塞桿與鋼球的有效配合位置為兩個，分別對應配合兩種空調制冷劑加注口；所述密封部件也為兩個，分別對應兩種空調制冷劑加注口密封連接的需要。為盡量減少加注槍的數量，減少加注槍更換帶來的繁瑣，本加注槍可完成兩種不同制冷劑的加注操作。