[發(fā)明專利]一種往復(fù)泵齒輪護(hù)罩靜密封結(jié)構(gòu)

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202111336106.5
• 申請(qǐng)日: 2021-11-12
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN113883047A
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-01-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃秀芳
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 黃秀芳
• 主分類號(hào): F04B53/00
• 分類號(hào): F04B53/00;F04B53/16;F04B53/18;F04B53/20;F04B17/03;F04B9/02;F16J15/06
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本發(fā)明公開(kāi)了一種往復(fù)泵齒輪護(hù)罩靜密封結(jié)構(gòu)，涉及石油工程設(shè)備領(lǐng)域，具體包括機(jī)架安裝齒輪護(hù)罩局部、護(hù)罩座、護(hù)罩蓋、各種不同的密封墊、不同的壓板、不同規(guī)格的螺栓墊圈組等，一種往復(fù)泵齒輪護(hù)罩靜密封有9處，根據(jù)密封面的厚度、密封面有的進(jìn)行了機(jī)械加工、有的是標(biāo)準(zhǔn)鋼板沒(méi)有加工但經(jīng)過(guò)了噴砂噴漆的表面、平面之間相對(duì)位置要求等條件將這9處密封墊可以分成三類密封形式，不同的類型采用不同的密封墊的寬度、厚度、密封墊是否有螺孔、密封墊的放置位置、密封墊的材質(zhì)、壓緊密封墊螺栓的數(shù)量，通過(guò)這樣深入的研究，使齒輪護(hù)罩采用標(biāo)準(zhǔn)鋼板焊接，齒輪護(hù)罩密封面無(wú)需機(jī)械便同樣保證齒輪護(hù)罩的密封可靠，還降低了齒輪護(hù)罩的制造成本。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及石油工程設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種往復(fù)泵齒輪護(hù)罩靜密封結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

現(xiàn)在石油工程設(shè)備領(lǐng)域出現(xiàn)了兩種結(jié)構(gòu)非常相似的往復(fù)泵，即鉆井泵和壓裂泵。最大的相似點(diǎn)是取消了原來(lái)主電機(jī)到曲軸的皮帶傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng)這二級(jí)傳動(dòng)中的皮帶傳動(dòng)這一級(jí)，在電機(jī)軸支撐軸承外兩端直接安裝小齒輪，驅(qū)動(dòng)曲軸上的大齒輪。這種改進(jìn)的有用功能是：將原來(lái)的傳動(dòng)鏈大大地縮短，使這兩種往復(fù)泵的泵組體積減小很多，重量也減輕了，還減少了皮帶傳動(dòng)的功率消耗，但這種改進(jìn)也有有害功能：取消皮帶輪傳動(dòng)后的齒輪安裝位置是齒輪放在兩軸承座的外側(cè)，大小齒輪傳遞的扭矩大，需要用大量的潤(rùn)滑油對(duì)齒輪進(jìn)行潤(rùn)滑和帶走齒輪傳動(dòng)產(chǎn)生的摩擦熱，就需要一個(gè)大的齒輪護(hù)罩，但在多年的實(shí)踐中，發(fā)現(xiàn)齒輪護(hù)罩存在密封墊容易漏油，齒輪護(hù)罩的使用材料多，齒輪護(hù)罩與機(jī)架貼合面需要切削加工，生產(chǎn)成本貴，為了解決這些存在的問(wèn)題，研究一種往復(fù)泵齒輪護(hù)罩靜密封結(jié)構(gòu)便成了亟待解決的問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種往復(fù)泵齒輪護(hù)罩靜密封結(jié)構(gòu)。

本發(fā)明的技術(shù)方案如下：

本發(fā)明實(shí)施以2200hp以上的往復(fù)泵為例，由于齒輪護(hù)罩是兩邊對(duì)稱的，僅一一邊為例說(shuō)明。

一種往復(fù)泵齒輪護(hù)罩靜密封有9處，這9處密封墊可以分成三類密封形式

第一類密封形式的特點(diǎn)是，密封的兩個(gè)平面中，兩個(gè)面的厚度均在10mm以上，其中一個(gè)平面是經(jīng)過(guò)機(jī)械加工，另一個(gè)面分兩種情況，第一種情況是焊接前經(jīng)過(guò)機(jī)械加工，焊接后沒(méi)有再機(jī)械加工，第二種情況是另外一個(gè)平面采用標(biāo)準(zhǔn)鋼板，雖然沒(méi)有加工，但屬于經(jīng)過(guò)了噴砂噴漆的表面，這種類型的密封采用密封墊的寬度為整個(gè)密封面寬度，密封墊上有對(duì)應(yīng)螺紋通孔，密封墊的厚度為2mm，密封墊的材料為耐油橡膠，壓緊螺栓數(shù)量滿足每相鄰兩個(gè)螺栓之間的螺距是5～7倍螺紋外徑尺寸。

第二類密封形式的特點(diǎn)是，密封的兩個(gè)平面，平面厚度為6mm～8mm，采用標(biāo)準(zhǔn)鋼板，雖然沒(méi)有加工，但屬于經(jīng)過(guò)了噴砂噴漆的表面，這種密封用密封墊的寬度為5mm，厚度為3mm，密封墊上沒(méi)有螺紋通孔，密封墊放置在有潤(rùn)滑油一邊，邊緣與螺紋通孔內(nèi)徑相切，密封墊的材料為耐油橡膠，壓緊螺栓數(shù)量滿足每相鄰兩個(gè)螺栓之間的螺距是5～7倍螺紋外徑尺寸。

第三類密封形式的特點(diǎn)是，密封的兩個(gè)平面，其中一個(gè)是經(jīng)過(guò)機(jī)械加工，兩個(gè)凸臺(tái)厚度為10mm以上、另外一個(gè)平面采用標(biāo)準(zhǔn)鋼板，雖然沒(méi)有加工，但屬于經(jīng)過(guò)了噴砂噴漆的表面，如果平面之間有相對(duì)位置較高，采用O形密封圈，O形密封圈的壓縮高度為1mm到1.6mm，壓緊螺栓數(shù)量滿足每相鄰兩個(gè)螺栓之間的螺距是3～5倍螺紋外徑尺寸。

根據(jù)齒輪護(hù)罩的不同情況，分成3種不同的類型，對(duì)不同的類型采用不同類型的密封形式，通過(guò)這樣深入的研究，使齒輪護(hù)罩采用標(biāo)準(zhǔn)鋼板焊接，齒輪護(hù)罩密封面無(wú)需機(jī)械便同樣保證齒輪護(hù)罩的密封可靠，還降低了齒輪護(hù)罩的制造成本。

附圖說(shuō)明

圖1-一種往復(fù)泵齒輪護(hù)罩靜密封結(jié)構(gòu)立體圖；

圖2-圖1的P向視圖（裝配后）；

圖3-圖2的A-A剖視圖；