[發明專利]一種橋梁施工用灌縫輔助設備

有效

• 申請號: 202111334689.8
• 申請日: 2021-11-11
• 公開（公告）號: CN113981840B
• 公開（公告）日: 2023-06-16
• 發明（設計）人: 萬軍;萬奉頔;張昱;余靖華;田甜;劉國武
• 申請（專利權）人: 武漢船舶職業技術學院
• 主分類號: E01C23/09
• 分類號: E01C23/09;E01D22/00;E01D19/06
• 代理公司: 成都頂峰專利事務所(普通合伙) 51224
• 代理人: 陳秋霞

本發明屬于橋梁施工領域，具體為一種橋梁施工用灌縫輔助設備，包括固定塊，所述固定塊的后側壁固定連接有手柄，所述固定塊的兩側壁均開設有安裝槽，所述安裝槽的內腔固定安裝有第一電推桿，所述第一電推桿的活塞桿外端固定連接有連接板。本發明通過第一電推桿能夠帶動兩組刀片進行調節使得適應伸縮縫的寬度，使得刀片貼合于鋼板內表面，然后通過啟動電磁鐵，并且不停的變換通入電磁鐵的電流方向，從而能夠快速的交替的產生對磁鐵塊的吸力和推力，從而能夠帶動刀片快速的上下移動，從而能夠使得刀片貼合鋼板快速的鏟除粘結的填縫劑，操作方便快捷，相較于以往人工手動鏟除，更加的省力，顯著的提升了效率，同時適應性強。

技術領域

本發明涉及橋梁施工領域，具體為一種橋梁施工用灌縫輔助設備。

背景技術

橋梁，一般指架設在江河湖海上，使車輛行人等能順利通行的構筑物。為適應現代高速發展的交通行業，橋梁亦引申為跨越山澗、不良地質或滿足其他交通需要而架設的使通行更加便捷的建筑物。橋梁一般由上部構造、下部結構、支座和附屬構造物組成，上部結構又稱橋跨結構，是跨越障礙的主要結構；下部結構包括橋臺、橋墩和基礎；支座為橋跨結構與橋墩或橋臺的支承處所設置的傳力裝置；附屬構造物則指橋頭搭板、錐形護坡、護岸、導流工程等。

橋梁伸縮縫：指的是為滿足橋面變形的要求，通常在兩梁端之間、梁端與橋臺之間或橋梁的鉸接位置上設置伸縮縫，要求伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線的兩個方向，均能自由伸縮，牢固可靠，車輛行駛過時應平順、無突跳與噪聲；要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞；安裝、檢查、養護、消除污物都要簡易方便，在設置伸縮縫處，欄桿與橋面鋪裝都要斷開，橋梁伸縮縫的作用：在于調節由車輛荷載和橋梁建筑材料所引起的上部結構之間的位移和聯結。斜交橋的伸縮裝置一旦被破壞，將嚴重影響行車的速度、舒適性與安全，甚至造成行車安全事故。

現有的橋梁在施工時，需要對橋梁伸縮縫內進行注入填縫劑，現有的填縫劑在注入橋梁伸縮縫內后，會和伸縮縫中的兩側的鋼板進行粘結，填縫劑具備一定的彈性，從而滿足伸縮需求，同時保證了橋面平整性，但是填縫劑在使用一定時間后會損壞，從而需要維護保養，需要再次重新注入填縫劑，從而需要對之前的填縫劑進行鏟除，現有的填縫劑在鏟除的時候，往往通過人工手持刀片將貼合于鋼板表面的殘余的凝結的填縫劑去除，從而工作人員需要彎腰蹲下操作，工作強度高，而且容易出現對手部造成傷害的情況，具備一定的危險性，同時工作效率低下。為此，需要設計新的技術方案給予解決。

發明內容

本發明的目的在于提供一種橋梁施工用灌縫輔助設備，解決了背景技術中所提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種橋梁施工用灌縫輔助設備，包括固定塊，所述固定塊的后側壁固定連接有手柄；

所述固定塊的兩側壁均開設有安裝槽，所述安裝槽的內腔固定安裝有第一電推桿，所述第一電推桿的活塞桿外端固定連接有連接板，所述連接板的外壁開設有限位滑槽，所述限位滑槽的內腔插接有適配的限位滑塊，所述限位滑塊的底部固定連接有磁鐵塊，所述限位滑槽的內腔底部固定安裝有電磁鐵，所述限位滑塊的頂部和彈簧的一端固定連接，所述彈簧的另一端和限位滑槽的內腔頂部固定連接，所述限位滑塊的外壁通過連接塊固定連接有刀片；

所述手柄包括套管，所述套管的內腔插接有插桿，所述插桿的尾端固定連接有第二電推桿，所述第二電推桿的尾端和套管的內壁固定連接，所述插桿的外端固定連接有把手，所述套管的尾端和固定塊的背面固定連接；

所述固定塊的頂部連接有導線，所述導線的外端典型連接有蓄電池，所述蓄電池的背面兩側均固定安裝有背帶。

作為本發明的一種優選實施方式，所述蓄電池通過導線和控制器電性連接，控制器通過通電線和電磁鐵電性連接。

作為本發明的一種優選實施方式，所述連接板的背面固定連接有導向桿，所述固定塊的側壁對應所述導向桿處開設有與導向桿適配的導向槽，所述導向桿插接于導向槽內。