[發明專利]一種新型便于清潔的平衡車

在審

• 申請號: 202111334295.2
• 申請日: 2021-11-11
• 公開（公告）號: CN113942605A
• 公開（公告）日: 2022-01-18
• 發明（設計）人: 羅燦;楊學文;石振;伍德偉
• 申請（專利權）人: 湖南興旭能新能源科技有限公司
• 主分類號: B62K11/00
• 分類號: B62K11/00;B62K21/16;B62J25/04;B62J50/10;B62J50/16;F16F15/023;F16F15/04;F16F15/06
• 代理公司: 長沙市標致專利代理事務所(普通合伙) 43218
• 代理人: 徐邵華

本發明公開了一種新型便于清潔的平衡車，包括車體，車體的底部連接有底座，車體的一側設置有充電口，車體與底座的中心處設置有支撐環，車體的正面設置有凹槽，凹槽的內壁連接有加強塊，加強塊的內壁連接有肋條，凹槽的上表面設置有耐磨防滑墊，車體的另一側連接有把手條，車體的兩端設置有輪罩蓋板，輪罩蓋板的下方設置有反光車輪，支撐環的上表面連接有安裝座，安裝座的內壁連接有導軌，導軌的內壁連接有調節塊，調節塊的頂部連接有固定桿，固定桿的一側設置有螺紋孔，本發明中，通過與其車體和底座相連結構的共同作用，利用其車體表面設置的凹槽與肋條的相互配合，使得其平衡車具有自清潔的效果，避免影響其平衡車板的整潔。

技術領域

本發明涉及平衡車領域，尤其涉及一種新型便于清潔的平衡車。

背景技術

電動平衡車，又叫體感車，思維車，攝位車等，市場上主要有獨輪和雙輪兩類，其運作原理主要是建立在一種被稱為動態穩定的基本原理上，利用車體內部的陀螺儀和加速度傳感器，來檢測車體姿態的變化，并利用伺服控制系統，精確地驅動電機進行相應的調整，以保持系統的平衡，是現代人用來作為代步工具，休閑娛樂的一種新型的綠色環保的產物，但現有的其平衡車在使用時還存在一定的弊端，因此需要提供一種較為完善的便于清潔的平衡車。

存在以下問題：

傳統的平衡車在使用時其自身結構較為單一，且多為縫隙結構，不能夠對其進行方便快捷地自身清潔與輔助清潔，而其整體結構較為固定，不便于對其進行結構的調節使用，且不具有減震的效果，整體實用功能還有待完善。

發明內容

本發明的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種新型便于清潔的平衡車。

為了實現上述目的，本發明采用了如下技術方案：一種新型便于清潔的平衡車，包括車體，所述車體的底部連接有底座，所述車體的一側設置有充電口，所述車體與底座的中心處設置有支撐環，所述車體的正面設置有凹槽，所述凹槽的內壁連接有加強塊，所述加強塊的內壁連接有肋條，所述凹槽的上表面設置有耐磨防滑墊，所述車體的另一側連接有把手條，所述車體的兩端設置有輪罩蓋板，所述輪罩蓋板的下方設置有反光車輪，所述支撐環的上表面連接有安裝座，所述安裝座的內壁連接有導軌，所述導軌的內壁連接有調節塊，所述調節塊的頂部連接有固定桿，所述固定桿的一側設置有螺紋孔，所述螺紋孔的內壁連接有螺紋桿，所述固定桿的內壁連接有伸縮桿，所述伸縮桿的一側設置有對接孔，所述伸縮桿的頂部連接有扶手，所述底座的下表面連接有底框，所述底框的內壁連接有防塵基板，所述防塵基板的兩端設置有限位塊，所述限位塊的內壁連接有彈性簧，所述車體與底座的內部設置有減震組，所述減震組的中心處設置有減震軸，所述減震軸的外圍設置有緩沖腔，所述緩沖腔的內壁設置有導向座，所述導向座的頂部設置有輔助密封單元。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述車體的底部與底座卡接，所述底座與車體通過螺釘相連，所述車體的一側固定設置有充電口，所述車體與底座的中心處與支撐環螺紋連接。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述車體的正面固定設置有凹槽，所述凹槽的內壁與加強塊卡接，所述加強塊的內壁與肋條插接，所述凹槽的上表面與耐磨防滑墊可拆卸連接。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述車體的另一側與把手條可拆卸連接，所述車體的兩端與輪罩蓋板可拆卸連接，所述輪罩蓋板形狀為弧形結構，所述輪罩蓋板的下方與反光車輪活動連接。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述支撐環的上表面與安裝座可拆卸連接，所述安裝座的內壁與導軌固定連接，所述導軌的內壁與調節塊滑動連接。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述調節塊的頂部與固定桿固定連接，所述固定桿的一側固定設置有螺紋孔，所述螺紋孔的內壁與螺紋桿螺紋連接，所述固定桿的內壁與伸縮桿活動連接。

作為上述技術方案的進一步描述：