[發明專利]一種汽車高位剎車燈的后頂橫梁配接結構

在審

• 申請號: 202111334101.9
• 申請日: 2021-11-11
• 公開（公告）號: CN114084064A
• 公開（公告）日: 2022-02-25
• 發明（設計）人: 錢梅林;李燦;王金龍;劉多加;袁超;張勝利
• 申請（專利權）人: 合眾新能源汽車有限公司
• 主分類號: B60Q1/26
• 分類號: B60Q1/26;B60Q1/44;B62D25/07;B60J10/72
• 代理公司: 嘉興啟帆專利代理事務所(普通合伙) 33253
• 代理人: 廖銀洪

本發明公開了一種汽車高位剎車燈的后頂橫梁配接結構，包括天幕玻璃、后頂飾板、高位剎車燈、后擋風玻璃、左側圍總成和右側圍總成；左側圍總成和右側圍總成之間夾設有天幕玻璃、后頂飾板、高位剎車燈和后擋風玻璃，后頂飾板底部設有后頂橫梁，后頂橫梁包括后頂橫梁上板和后頂橫梁下板，后頂橫梁上板一側與天幕玻璃固定連接，后頂橫梁上板另一側與后擋風玻璃固定連接，高位剎車燈與后頂橫梁固定連接，后頂飾板上5G天線安裝位。本發明的汽車高位剎車燈的后頂橫梁配接結構通過后頂飾板的卡扣卡孔和高位剎車燈的螺栓安裝更為方便，設置玻璃膠和海綿條可以提高密封性，在后頂飾板上設置導水槽可以提高排水效果。

技術領域

本發明涉及汽車技術領域，具體涉及一種汽車高位剎車燈的后頂橫梁配接結構。

背景技術

近些年來，隨著配置天幕車型的興起，相關車頂的造型也越來越豐富，有頂飾板，整條的高位剎車燈，5G天線等。

天幕玻璃制造成型也有它的極限，從而限制了整車軸距的長度，為解決該問題需要在天幕的前后端配上頂飾板，既能滿足軸距加長，也有起到車頂有層次感裝飾作用，并能在前后飾板處增加更豐富的配置；

目前后頂飾板和高位剎車燈還存在安裝不便，密封性能不佳，以及排水不暢的問題

基于上述情況，本發明提出了一種汽車高位剎車燈的后頂橫梁配接結構，可有效解決以上問題。

發明內容

本發明的目的在于提供一種汽車高位剎車燈的后頂橫梁配接結構。本發明的汽車高位剎車燈的后頂橫梁配接結構使用方便，通過后頂飾板的卡扣卡孔和高位剎車燈的螺栓安裝更為方便，設置玻璃膠和海綿條可以提高密封性，在后頂飾板上設置導水槽可以提高排水效果。

本發明通過下述技術方案實現：

一種汽車高位剎車燈的后頂橫梁配接結構，包括天幕玻璃、后頂飾板、高位剎車燈、后擋風玻璃、左側圍總成和右側圍總成；

所述左側圍總成和右側圍總成之間夾設有天幕玻璃、后頂飾板、高位剎車燈和后擋風玻璃，所述天幕玻璃、后頂飾板、高位剎車燈和后擋風玻璃依次連接，所述后頂飾板底部設有后頂橫梁，所述后頂橫梁包括后頂橫梁上板和后頂橫梁下板，所述后頂橫梁上板一側與天幕玻璃固定連接，所述后頂橫梁上板另一側與后擋風玻璃固定連接，所述高位剎車燈與后頂橫梁固定連接，所述后頂飾板上5G天線安裝位。

本發明的目的在于提供一種汽車高位剎車燈的后頂橫梁配接結構。本發明的汽車高位剎車燈的后頂橫梁配接結構使用方便，通過后頂飾板的卡扣卡孔和高位剎車燈的螺栓安裝更為方便，設置玻璃膠和海綿條可以提高密封性，在后頂飾板上設置導水槽可以提高排水效果。

優選的，所述后頂飾板和后頂橫梁上板之間設有海綿條。

優選的，所述后頂飾板上設有用于安裝卡扣的卡扣卡孔，所述后頂飾板與后頂橫梁上板通過卡扣固定連接。

優選的，所述高位剎車燈與后頂橫梁通過螺栓固定連接，所述螺栓上設有密封墊。

優選的，所述天幕玻璃和后擋風玻璃均與后頂橫梁上板通過玻璃膠固定連接。

優選的，所述后頂飾板上設有與后頂飾板平行的上導水槽和下導水槽。

優選的，所述后頂飾板上設有高位剎車燈主銷定位孔和高位剎車燈副銷定位孔。

優選的，所述后頂橫梁的材料為鍍鋅材料。

優選的，所述后頂飾板上設有天幕玻璃定位孔和后擋風玻璃定位孔。

本發明與現有技術相比，具有以下優點及有益效果：

本發明的汽車高位剎車燈的后頂橫梁配接結構使用方便，通過后頂飾板的卡扣卡孔和高位剎車燈的螺栓安裝更為方便，設置玻璃膠和海綿條可以提高密封性，在后頂飾板上設置導水槽可以提高排水效果。