[發明專利]一種壓氣機可調導葉自動化標定裝置及標定方法

在審

• 申請號: 202111334000.1
• 申請日: 2021-11-11
• 公開（公告）號: CN114091193A
• 公開（公告）日: 2022-02-25
• 發明（設計）人: 秦洪運;崔艷敏;丁椿明;彭勃;康永偉
• 申請（專利權）人: 中國航發沈陽黎明航空發動機有限責任公司
• 主分類號: G06F30/17
• 分類號: G06F30/17;G06F30/20;G01B21/02;F04D27/00;G06F119/02
• 代理公司: 沈陽晨創科技專利代理有限責任公司 21001
• 代理人: 張晨

1.一種壓氣機可調導葉自動化標定裝置，其特征在于：所述的壓氣機可調導葉自動化標定裝置，包括控制柜(1)，顯示器(2)，機箱(3)，接線板(4)，伺服放大器(5)，直流信號放大器(6)，直流電源(7)，鼠標(8)，鍵盤(9)，航空插座(10)，旋轉編碼器(11)，定位工裝(12)；

其中：控制柜(1)前面設置有顯示器(2)、機箱(3)，控制柜(1)內部設置有接線板(4)、伺服放大器(5)、直流信號放大器(6)、直流電源(7)；鼠標(8)和鍵盤(9)與機箱(3)連接；控制柜(1)側面設置有航空插座(10)，旋轉編碼器(11)與定位工裝(12)連接，定位工裝(12)用于連接被試件。

2.一種如權利要求1所述的壓氣機可調導葉自動化標定裝置的標定方法，其特征在于：壓氣機可調導葉自動化標定試驗主要完成作動筒從全伸出到全縮進運動過程中的降行程或者作動筒從全縮進到全伸出運動過程中的升行程，在每一個標定點，測量作動筒位移傳感器LVDT信號反饋值和導葉角，并計算滯環量；而滯環量為線位移傳感器在升、降程同一電信號采集值下對應的導葉角之差；需要測量多點，繪制曲線求取滯環量；

采用數據采集卡讀取線位移傳感器的LVDT信號值，計算信號反饋值；

采用高精度旋轉編碼器，通過數據采集自動讀取刻度盤角度值，計算導葉角；

通過控制作動筒伸縮步長，自動確定升程或降程標定點，測量此時的信號反饋值和導葉角，為計算滯環量提供數據；

軟件設計樣條插值算法計算滯環量，能更準確的計算出同一個LVDT下的最大滯環量。

3.根據權利要求2所述的壓氣機可調導葉自動化標定裝置的標定方法，其特征在于：

壓氣機可調導葉標定試驗步驟：

裝置硬件連接，數據采集卡模擬輸入連接至作動筒信號傳感器上，旋轉編碼器安裝到刻度盤工裝上；

采用手動供油，將作動筒運動到全伸出位置，此時作動筒給定值設置為最大極限值；

從全伸出運動到全縮進為降程標定，自動進行降程標定，每一個循環周期將作動筒給定值減去步長作為新的給定值，穩定后采集作動筒線位移傳感器LVDT信號反饋值以及導葉角度，直至作動筒運動到全縮進位置，即進行完降程全程標定；

從全縮進運動到全伸出為升程標定，自動進行升程標定，每一個循環周期將作動筒給定值加上步長作為新的給定值，穩定后采集作動筒線位移傳感器LVDT信號反饋值以及導葉角度，直至作動筒運動到全伸出位置，即進行完升程全程標定；

整理升降程標定數據，利用插值算法計算滯環量并求取最大滯環量；采集數據點數量＝作動筒最大極限值減去作動筒最小極限值，結果除以步長，步長越小，采集點越多，滯環量計算越準確。