[發(fā)明專利]活塞式壓縮機(jī)裝置

在審

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• 申請日: 2021-11-11
• 公開（公告）號: CN113931820A
• 公開（公告）日: 2022-01-14
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 鄭宇
• 申請（專利權(quán)）人: 上海維爾泰克螺桿機(jī)械有限公司;上海開山能源裝備有限公司
• 主分類號: F04B35/00
• 分類號: F04B35/00;F04B25/00;F04B39/06;F04B39/02;F04B39/12;F04B51/00;F04B49/06
• 代理公司: 上海大邦律師事務(wù)所 31252
• 代理人: 王松

1.一種活塞式壓縮機(jī)裝置，其特征在于，所述活塞式壓縮機(jī)裝置包括：殼體、可撬裝底架、活塞壓縮機(jī)、驅(qū)動機(jī)構(gòu)、潤滑油系統(tǒng)、冷卻水系統(tǒng)、空氣冷卻器及控制電路；

所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)、潤滑油系統(tǒng)、冷卻水系統(tǒng)、空氣冷卻器及控制電路設(shè)置于所述殼體，所述殼體安裝于所述可撬裝底架；

所述控制電路分別連接驅(qū)動機(jī)構(gòu)、潤滑油系統(tǒng)、冷卻水系統(tǒng)、空氣冷卻器，能控制驅(qū)動機(jī)構(gòu)、潤滑油系統(tǒng)、冷卻水系統(tǒng)、空氣冷卻器的工作；

所述活塞式壓縮機(jī)包含至少兩級氣缸，即至少包括第一級氣缸、第二級氣缸；第一級氣缸、第二級氣缸分別設(shè)有活塞；

所述第一級氣缸的排氣口通過管道和中間冷卻器連通第二級氣缸；所述第二級氣缸的活塞連接壓縮機(jī)曲軸,壓縮機(jī)曲軸連接所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)，能在所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)的驅(qū)動下動作，從而帶動活塞動作；

所述潤滑油系統(tǒng)包括油泵、潤滑油管路、過濾器，所述油泵能驅(qū)動潤滑油通過所述潤滑油管路及過濾器潤滑所述活塞式壓縮機(jī)的設(shè)定部件；所述過濾器用于過濾潤滑油中的雜質(zhì)，以確保潤滑油的潔凈度，避免雜質(zhì)破壞潤滑系統(tǒng)的零部件；

所述冷卻水系統(tǒng)包括水泵、冷卻水管路，所述水泵能驅(qū)動冷卻水管路的介質(zhì)動作；所述冷卻水管路的部分或全部靠近所述活塞壓縮機(jī)設(shè)置，冷卻水通過冷卻水管路流過第一級氣缸、第二級氣缸的冷卻腔，從而帶走熱量，冷卻活塞壓縮機(jī)氣缸及填料；

所述空氣冷卻器靠近所述冷卻水管路設(shè)置，能與所述冷卻水管路中的介質(zhì)換熱。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的活塞式壓縮機(jī)裝置，其特征在于：

所述活塞式壓縮機(jī)裝置進(jìn)一步包括：

設(shè)置于所述第一級氣缸處的第一溫度傳感器，用以感應(yīng)所述第一級氣缸設(shè)置位置的溫度數(shù)據(jù)；

設(shè)置于所述第二級氣缸處的第二溫度傳感器，用以感應(yīng)所述第二級氣缸設(shè)置位置的溫度數(shù)據(jù)；

設(shè)置于所述第一級氣缸內(nèi)的第一壓力傳感器，用以感應(yīng)所述第一級氣缸內(nèi)的氣壓數(shù)據(jù)；

設(shè)置于所述第二級氣缸內(nèi)的第二壓力傳感器，用以感應(yīng)所述第二級氣缸內(nèi)的氣壓數(shù)據(jù)；

所述第一溫度傳感器、第二溫度傳感器、第一壓力傳感器及第二壓力傳感器的輸出端連接所述控制電路的輸入端，用以將獲取的數(shù)據(jù)發(fā)送至所述控制電路；所述控制電路用以根據(jù)所述第一溫度傳感器、第二溫度傳感器、第一壓力傳感器及第二壓力傳感器獲取的數(shù)據(jù)控制所述活塞壓縮機(jī)、驅(qū)動機(jī)構(gòu)、潤滑油系統(tǒng)、冷卻水系統(tǒng)、空氣冷卻器的工作。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的活塞式壓縮機(jī)裝置，其特征在于：

所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)為柴油發(fā)動機(jī)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的活塞式壓縮機(jī)裝置，其特征在于：

所述壓縮機(jī)曲軸與柴油發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)子彈性連接；所述第一級氣缸和第二級氣缸的活塞由壓縮機(jī)曲軸被柴油發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)子驅(qū)動；所述活塞式壓縮機(jī)裝置通過柴油發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動帶動活塞壓縮機(jī)壓縮介質(zhì)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的活塞式壓縮機(jī)裝置，其特征在于：

所述潤滑油系統(tǒng)中，潤滑油在油泵的帶動下，通過所述潤滑油管路及過濾器潤滑壓縮機(jī)軸承、大頭瓦、小頭瓦及十字頭。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的活塞式壓縮機(jī)裝置，其特征在于：

所述潤滑油管路靠近所述空氣冷卻器設(shè)置，所述潤滑油管路內(nèi)的潤滑油能被所述空氣冷卻器冷卻。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的活塞式壓縮機(jī)裝置，其特征在于：

所述殼體包括若干子殼體，各子殼體通過設(shè)定方式連接，組裝成為殼體。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的活塞式壓縮機(jī)裝置，其特征在于：

所述可撬裝底架設(shè)有不同的第一連接部件，各第一連接部件分別設(shè)有不同的第一編號；與所述可撬裝底架連接的各子殼體設(shè)有對應(yīng)的第二連接部件，各第二連接部件設(shè)有與其配合的第一連接部件第一編號對應(yīng)的第二編號。

9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的活塞式壓縮機(jī)裝置，其特征在于：

各子殼體設(shè)有電子標(biāo)簽，所述可撬裝底架包括標(biāo)簽識別機(jī)構(gòu)，用以識別對應(yīng)的電子標(biāo)簽，通過標(biāo)簽識別能獲取各子殼體的安裝位置數(shù)據(jù)。