[發(fā)明專利]交管路側(cè)數(shù)字化系統(tǒng)及路側(cè)裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202111328297.0
• 申請(qǐng)日: 2021-11-10
• 公開（公告）號(hào): CN114125767A
• 公開（公告）日: 2022-03-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉東波;何廣進(jìn);朱遠(yuǎn)建;徐棱;楊光
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 公安部交通管理科學(xué)研究所
• 主分類號(hào): H04W4/40
• 分類號(hào): H04W4/40;H04W12/06;H04W12/069;H04W12/08
• 代理公司: 無錫市大為專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32104
• 代理人: 曹祖良;陳麗麗

本發(fā)明涉及路側(cè)交通安全設(shè)施技術(shù)領(lǐng)域，具體公開了一種交管路側(cè)數(shù)字化系統(tǒng)，其中，包括：安全認(rèn)證模塊、交通信息處理模塊和通信模塊；安全認(rèn)證模塊用于對(duì)待交互數(shù)據(jù)進(jìn)行安全認(rèn)證管理，其中待交互數(shù)據(jù)為路側(cè)設(shè)備與車聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái)之間的交互數(shù)據(jù)；交通信息處理模塊用于生成交通狀態(tài)信息，并將生成的交通狀態(tài)信息經(jīng)過安全認(rèn)證管理后通過通信模塊發(fā)出，以及能夠接收經(jīng)過安全認(rèn)證管理后的交通狀態(tài)信息，并對(duì)接收到的交通狀態(tài)信息進(jìn)行處理后顯示；通信模塊用于實(shí)現(xiàn)交通信息處理模塊與車聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái)的數(shù)據(jù)通信。本發(fā)明還公開了一種路側(cè)裝置。本發(fā)明提供的交管路側(cè)數(shù)字化系統(tǒng)提高了路側(cè)設(shè)備與車聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái)之間通信的安全性。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及路側(cè)交通安全設(shè)施技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種交管路側(cè)數(shù)字化系統(tǒng)及路側(cè)裝置。

背景技術(shù)

交管路側(cè)設(shè)施是支撐道路交通管理與控制的重要節(jié)點(diǎn)，其數(shù)字化與網(wǎng)聯(lián)化對(duì)提升我國智能交通水平有著重要意義。交管車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展委員會(huì)多次提出推進(jìn)改造和提升道路基礎(chǔ)設(shè)施的信息化、智能化能力，推動(dòng)路標(biāo)、車道線、停車線等標(biāo)志標(biāo)識(shí)及交通管控類設(shè)施的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、數(shù)字化建設(shè)。

在車聯(lián)網(wǎng)的大背景下，無論是國家發(fā)展戰(zhàn)略，或是交管業(yè)務(wù)管理需求，還是智能交通、網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)，均對(duì)交管路側(cè)設(shè)施數(shù)字化與智能化提出了新的要求，以更快更好的推進(jìn)車路協(xié)同技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用。

當(dāng)前交管路側(cè)設(shè)施與車聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái)實(shí)現(xiàn)通信時(shí)缺乏安全管理機(jī)制，導(dǎo)致信息容易被篡改，從而影響通信的安全性。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明提供了一種交管路側(cè)數(shù)字化系統(tǒng)及路側(cè)裝置，解決相關(guān)技術(shù)中存在的交管路側(cè)設(shè)施與車聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái)實(shí)現(xiàn)通信時(shí)缺乏安全管理機(jī)制的問題。

作為本發(fā)明的第一個(gè)方面，提供一種交管路側(cè)數(shù)字化系統(tǒng)，其中，包括：安全認(rèn)證模塊、交通信息處理模塊和通信模塊，所述安全認(rèn)證模塊和所述交通信息處理模塊均通過所述通信模塊實(shí)現(xiàn)與車聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái)的通信連接，所述安全認(rèn)證模塊和所述交通信息處理模塊通信連接；

所述安全認(rèn)證模塊用于對(duì)待交互數(shù)據(jù)進(jìn)行安全認(rèn)證管理，其中所述待交互數(shù)據(jù)為路側(cè)設(shè)備與車聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái)之間的交互數(shù)據(jù)；

所述交通信息處理模塊用于生成交通狀態(tài)信息，并將生成的交通狀態(tài)信息經(jīng)過安全認(rèn)證管理后通過所述通信模塊發(fā)出，以及能夠接收經(jīng)過安全認(rèn)證管理后的交通狀態(tài)信息，并對(duì)接收到的交通狀態(tài)信息進(jìn)行處理后顯示；

所述通信模塊用于實(shí)現(xiàn)所述交通信息處理模塊與所述車聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái)的數(shù)據(jù)通信。

進(jìn)一步地，所述安全認(rèn)證模塊包括：數(shù)字身份管理單元和數(shù)字簽名與驗(yàn)簽單元，

所述數(shù)字身份管理單元用于管理數(shù)字證書，所述數(shù)字證書用于實(shí)現(xiàn)所述路側(cè)設(shè)備與所述車聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái)進(jìn)行通信時(shí)的身份認(rèn)證；

所述數(shù)字簽名與驗(yàn)簽單元用于對(duì)待發(fā)送的交通狀態(tài)信息進(jìn)行數(shù)字簽名以及對(duì)接收到的車聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái)下發(fā)的交通狀態(tài)信息進(jìn)行數(shù)字驗(yàn)簽。

進(jìn)一步地，所述數(shù)字簽名與驗(yàn)簽單元在實(shí)現(xiàn)數(shù)字簽名或者數(shù)字驗(yàn)簽功能時(shí)使用國密算法。

進(jìn)一步地，所述交通信息處理模塊包括交通狀態(tài)信息處理單元、動(dòng)態(tài)設(shè)備信息處理單元和交通信息顯示單元，

所述交通狀態(tài)信息處理單元用于交通狀態(tài)信息的生成、接收和處理，

所述動(dòng)態(tài)設(shè)備信息處理單元用于動(dòng)態(tài)設(shè)備信息的生成、接收和處理；

所述交通信息顯示單元用于顯示交通狀態(tài)信息和動(dòng)態(tài)設(shè)備信息。

進(jìn)一步地，所述交通狀態(tài)信息包括交通事件信息和道路狀態(tài)信息，所述交通事件信息包括交通管制、道路施工、交通事故、交通急救和車輛拋錨，所述道路狀態(tài)信息包括貨物散落、路面積水、路面積雪、路面結(jié)冰、路面損毀、煤氣管爆裂、自來水管爆裂、大風(fēng)和沙塵暴。

進(jìn)一步地，所述動(dòng)態(tài)設(shè)備信息包括交通控制信息和安全提示信息，所述交通控制信息包括可變車道和禁停禁行，所述安全提示信息包括動(dòng)態(tài)可變限速、動(dòng)態(tài)可變限行和減速讓行。