[發明專利]一種免行車轉子拆裝方法在審
| 申請號: | 202111327643.3 | 申請日: | 2021-11-10 |
| 公開(公告)號: | CN114142690A | 公開(公告)日: | 2022-03-04 |
| 發明(設計)人: | 羅翔;張國喜;吳章弟;王偉;高超 | 申請(專利權)人: | 上海電氣電站設備有限公司 |
| 主分類號: | H02K15/02 | 分類號: | H02K15/02 |
| 代理公司: | 上海申匯專利代理有限公司 31001 | 代理人: | 翁若瑩;張業民 |
| 地址: | 201100 上海市閔*** | 國省代碼: | 上海;31 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 行車 轉子 拆裝 方法 | ||
1.一種免行車轉子拆裝工裝工具,其特征在于,包括定子鐵心保護板、弧形滑板、托板、軸頸托架、小車本體、轉子本體小車托架、出線端小車托架和導軌;定子膛內壁設有定子鐵心保護板,定子鐵心保護板的上方設有弧形滑板,定子膛內設有用于支撐轉子靠近非出線端的軸頸托架和用于支撐轉子本體的托板,與轉子本體外輪廓相匹配設有轉子本體小車托架,與轉子出線端外輪廓相匹配設有出線端小車托架;轉子本體小車托架和出線端小車托架的底部設有與小車本體連接的連接部;小車本體的底部設有與導軌連接的滾輪。
2.如權利要求1所述的一種免行車轉子拆裝工裝工具,其特征在于,所述轉子本體小車托架和出線端小車托架的底部設有螺栓孔,轉子本體小車托架和出線端小車托架通過螺栓與小車本體連接。
3.一種免行車轉子拆裝方法,采用如權利要求1-2中任一項所述的一種免行車轉子拆裝工裝工具,其特征在于,包括以下步驟:
步驟1:在定子膛內插入定子鐵心保護板,將弧形滑板放在定子鐵心保護板上,將軸頸托架緊固在轉子非出線端的軸承檔;在轉子重心處依次安裝轉子本體小車托架和小車本體,確保轉子重心平穩地落在小車上;小車本體通過滾輪在固定導軌上滾動;沿轉子軸向牽引小車本體,使轉子平穩地由出線端進入定子膛內,當小車本體接近定子且軸頸托架全部進入鐵心本體時中止;
步驟2:使用臨時支撐件支撐住轉子出線端,移出并拆開小車本體和轉子本體小車托架,連接小車本體和出線端小車托架再移入轉子出線端下方,使轉子重量由軸徑托架、小車本體和出線端小車托架支撐;沿轉子軸向牽引轉子和小車本體向定子非出線端移動;
步驟3:將轉子拉至定子膛內適當位置,在軸頸托架伸出定子膛內之前,使用千斤頂將轉子出線端抬高,在轉子本體下放置托板,緩慢放低轉子,并確保軸頸托架與弧形滑板之間具有足夠間隙后,轉子重量由托板、小車本體和出線端小車托架支撐,繼續穿入轉子;
步驟4:保持轉子重量由托板、小車本體和出線端小車托架支撐,繼續穿入轉子至最終位置;轉子就位后,拆除軸徑托架、托板、小車本體和出線端小車托架,抽出弧形滑板和定子鐵心保護板;安裝轉子兩端部件,完成轉子穿裝。
4.如權利要求3所述的一種免行車轉子拆裝方法,其特征在于,所述步驟1中導軌通過螺栓與預埋在基礎中的錨固板固定。
5.如權利要求3所述的一種免行車轉子拆裝方法,其特征在于,所述步驟2中沿轉子軸向牽引轉子和小車本體向非出線端移動時,注意保持兩處牽引同步且平穩。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于上海電氣電站設備有限公司,未經上海電氣電站設備有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202111327643.3/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





