[發(fā)明專利]一種基于超疏油超親水網(wǎng)膜水下油污去除設(shè)備有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202111327293.0 | 申請日: | 2021-11-10 |
| 公開(公告)號: | CN113896282B | 公開(公告)日: | 2022-04-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 李斐然;潘昀路;趙學(xué)增 | 申請(專利權(quán))人: | 哈爾濱工業(yè)大學(xué) |
| 主分類號: | C02F1/40 | 分類號: | C02F1/40 |
| 代理公司: | 北京君恒知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11466 | 代理人: | 姜有維 |
| 地址: | 150001 黑龍*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 基于 超疏油超親 水網(wǎng) 水下 油污 去除 設(shè)備 | ||
本發(fā)明涉及超疏油超親水網(wǎng)膜技術(shù)領(lǐng)域,更具體的說是一種基于超疏油超親水網(wǎng)膜水下油污去除設(shè)備,包括基座,以及固接在基座底部能夠升降的支撐腿,以及安裝在基座上且驅(qū)動方向包括垂直方向的直線驅(qū)動機(jī)構(gòu)Ⅰ,以及安裝在基座上且驅(qū)動方向與直線驅(qū)動機(jī)構(gòu)Ⅰ的驅(qū)動方向垂直的直線驅(qū)動機(jī)構(gòu)Ⅱ,以及安裝在直線驅(qū)動機(jī)構(gòu)Ⅰ上的收卷機(jī)構(gòu),以及一端固定在收卷機(jī)構(gòu)上的超疏油超親水網(wǎng)膜,以及一端與直線驅(qū)動機(jī)構(gòu)Ⅱ固接的纜繩,所述纜繩另一端用于連接超疏油超親水網(wǎng)膜的另一端。目的是可以利用超疏油超親水網(wǎng)膜從水下進(jìn)行油污去除。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及超疏油超親水網(wǎng)膜技術(shù)領(lǐng)域,更具體的說是一種基于超疏油超親水網(wǎng)膜水下油污去除設(shè)備。
背景技術(shù)
水體油污的危害是多方面的,如在水面上形成油膜,能阻礙水體的復(fù)氧作用。油類粘附在魚鰓上,可使魚窒息。粘附在藻類、浮游生物上,可使他們死亡。油類會抑制水鳥產(chǎn)卵和孵化,破壞它們的羽毛的不浸水性能。油污還能使水產(chǎn)品品質(zhì)劣化,并破壞海濱風(fēng)景區(qū)和海濱浴場的旅游價值。海洋一旦受到油污污染,要經(jīng)過數(shù)年之久,海區(qū)生物才能重新繁殖起來。國際上通用的清理石油泄漏的方法還有燃燒和放任。但是,燃燒的方法只適用于浮油厚度大于2毫米的事故,原理是,燃燒后海上會留下一種焦油球,油船再直接把這些球狀物質(zhì)打撈起來,這種做法可清除水面50%到90%左右的石油。這種做法的弊端是顯而易見的,會引起大范圍的空氣污染,對于海洋生物的破壞性也非常大。放任適用于遠(yuǎn)離海岸和人類活動區(qū)的大洋中的原油泄漏,這種方法利用微生物使原油自然消解,但會擴(kuò)大污染范圍,尤其是對污染地區(qū)生物的破壞不容小覷。那么采用物理手段就顯得尤為重要,隨著各種超疏油/超親水網(wǎng)膜技術(shù)的發(fā)展,其理想的油水分離表面,具有重大的應(yīng)用價值,將它使用在水下油污去除具有積極意義。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供一種基于超疏油超親水網(wǎng)膜水下油污去除設(shè)備,目的是可以利用超疏油超親水網(wǎng)膜從水下進(jìn)行油污去除。
上述目的通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):
一種基于超疏油超親水網(wǎng)膜水下油污去除設(shè)備包括基座,以及固接在基座底部能夠升降的支撐腿,以及安裝在基座上且驅(qū)動方向包括垂直方向的直線驅(qū)動機(jī)構(gòu)Ⅰ,以及安裝在基座上且驅(qū)動方向與直線驅(qū)動機(jī)構(gòu)Ⅰ的驅(qū)動方向垂直的直線驅(qū)動機(jī)構(gòu)Ⅱ,以及安裝在直線驅(qū)動機(jī)構(gòu)Ⅰ上的收卷機(jī)構(gòu),以及一端固定在收卷機(jī)構(gòu)上的超疏油超親水網(wǎng)膜,以及一端與直線驅(qū)動機(jī)構(gòu)Ⅱ固接的纜繩,所述纜繩另一端用于連接超疏油超親水網(wǎng)膜的另一端。
附圖說明
圖1和圖2顯示了一種基于超疏油超親水網(wǎng)膜水下油污去除設(shè)備整體結(jié)構(gòu);
圖3顯示了基座、支撐腿、軸Ⅰ、齒輪Ⅰ、電機(jī)Ⅰ和齒輪Ⅱ;
圖4顯示了中心座、鍵、齒條、鍵槽、軸座Ⅰ、電機(jī)Ⅱ、齒輪Ⅲ、伸縮桿Ⅰ、軸座Ⅱ、加強(qiáng)筋和加強(qiáng)桿;
圖5顯示了中心座和鍵;
圖6顯示了輥?zhàn)印⒉?、基片和掛扣Ⅰ?/p>
圖7顯示了軸Ⅱ、收卷盤、纜繩、掛扣Ⅱ、帶輪、平臺和電機(jī)Ⅲ;
圖8顯示了管、彎折段、連接架和伸縮桿Ⅱ。
具體實(shí)施方式
一種基于超疏油超親水網(wǎng)膜水下油污去除設(shè)備,可以參看圖1至3,包括基座11、直線驅(qū)動機(jī)構(gòu)Ⅰ、直線驅(qū)動機(jī)構(gòu)Ⅱ、超疏油超親水網(wǎng)膜、收卷機(jī)構(gòu)和纜繩53;
所述超疏油超親水網(wǎng)膜可以是表面改性的網(wǎng)膜,如配置一種溶液,將溶液噴涂至基底表面,表面即為疏油/親水;將二氧化鈦顆粒添加至溶液中再噴涂,表面即為超疏油超親水;具體不加以限制。
所述基座11可以安裝在船體上;支撐腿12可以采用液壓缸或電動缸;
所述直線驅(qū)動機(jī)構(gòu)Ⅰ安裝在基座11上且驅(qū)動方向包括垂直方向,用于驅(qū)動收卷機(jī)構(gòu)進(jìn)行升降,超疏油超親水網(wǎng)膜的一端固接在收卷機(jī)構(gòu)上,在收卷狀態(tài)下進(jìn)行下降進(jìn)入水下,并位于油層下方;
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