[發(fā)明專利]汽車減震器空氣彈簧裝配用的氣囊自動(dòng)翻邊機(jī)及翻邊方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202111326573.X
• 申請(qǐng)日: 2021-11-10
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN114055797A
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-02-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊廷凱;孫維兵;陳偉;方甫朋;林生平
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 西格邁股份有限公司
• 主分類號(hào): B29C67/00
• 分類號(hào): B29C67/00;B29L22/02
• 代理公司: 北京中濟(jì)緯天專利代理有限公司 11429
• 代理人: 陳振華

1.汽車減震器空氣彈簧裝配用的氣囊自動(dòng)翻邊機(jī)，其特征在于：包括安裝架(1)，所述安裝架(1)上安裝有左支架(2)，所述左支架(2)上安裝有左安裝裝置(3)和左壓緊裝置(4)；所述安裝架(1)上設(shè)有滑動(dòng)機(jī)構(gòu)(5)，所述滑動(dòng)機(jī)構(gòu)(5)上設(shè)有右支架(6)，所述右支架(6)上對(duì)應(yīng)安裝有右安裝裝置(7)和右壓緊裝置(8)；所述左安裝裝置(3)和右安裝裝置(7)相互配合使用，用于對(duì)空氣彈簧(10)進(jìn)行安裝；所述左壓緊裝置(4)和右壓緊裝置(8)相互配合使用，用于對(duì)空氣彈簧(10)進(jìn)行壓緊；所述右壓緊裝置(8)包括右充氣頂頭(801)，所述右充氣頂頭(801)與充氣裝置(9)相連，可以對(duì)空氣彈簧(10)進(jìn)行充氣。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車減震器空氣彈簧裝配用的氣囊自動(dòng)翻邊機(jī)，其特征在于：所述滑動(dòng)機(jī)構(gòu)(5)包括驅(qū)動(dòng)氣缸A(501)和滑軌(502)_，所述驅(qū)動(dòng)氣缸A(501)的驅(qū)動(dòng)軸與右支架(6)相連，所述滑軌(502)安裝在安裝架(1)上，所述右支架(6)與滑軌(502)形成滑動(dòng)副_，所述驅(qū)動(dòng)氣缸A(501)帶動(dòng)右支架(6)在滑軌(502)上移動(dòng)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車減震器空氣彈簧裝配用的氣囊自動(dòng)翻邊機(jī)，其特征在于：所述左安裝裝置(3)包括左定位塊(301)和左固定裝置(302)，所述左定位塊(301)上設(shè)有凹槽；所述左固定裝置(302)設(shè)置在左定位塊(301)上方，所述左固定裝置(302)包括左固定氣缸(302A)，所述左固定氣缸(302A)與左壓頭(302B)相連。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車減震器空氣彈簧裝配用的氣囊自動(dòng)翻邊機(jī)，其特征在于：所述右安裝裝置(7)包括右定位塊(701)和右固定裝置(702)，所述右定位塊(701)上設(shè)有凹槽；所述右固定裝置(702)設(shè)置在右定位塊(701)上方，所述右固定裝置(702)包括右固定氣缸(702A)，所述右固定氣缸(702A)與右壓頭(702B)相連；所述左定位塊(301)與右定位塊(701)的凹槽的中心線重合。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車減震器空氣彈簧裝配用的氣囊自動(dòng)翻邊機(jī)，其特征在于：所述左定位塊(301)設(shè)有可調(diào)節(jié)高度的左墊塊(303)，所述右定位塊(701)上設(shè)有可調(diào)節(jié)高度的右墊塊(703)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車減震器空氣彈簧裝配用的氣囊自動(dòng)翻邊機(jī)，其特征在于：所述左壓緊裝置(4)包括左壓緊氣缸(402)，所述左壓緊氣缸(402)的驅(qū)動(dòng)軸與左頂頭(401)相連。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的汽車減震器空氣彈簧裝配用的氣囊自動(dòng)翻邊機(jī)，其特征在于：所述右壓緊裝置(8)包括右壓緊氣缸(802)，所述右壓緊氣缸(802)的驅(qū)動(dòng)軸與右充氣頂頭(801)相連；所述左壓緊氣缸(402)與右壓緊氣缸(802)的驅(qū)動(dòng)軸的中心線相重合。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的汽車減震器空氣彈簧裝配用的氣囊自動(dòng)翻邊機(jī)，其特征在于：所述左頂頭(401)與右充氣頂頭(801)的材料為彈性橡膠。

9.汽車減震器空氣彈簧裝配用的氣囊自動(dòng)翻邊方法，其特征在于：該方法使用權(quán)利要求1所述的汽車減震器空氣彈簧裝配用的氣囊自動(dòng)翻邊機(jī)實(shí)現(xiàn)；工作時(shí)，先將空氣彈簧(10)的兩端分別安裝在左安裝裝置(3)和右安裝裝置(7)上，然后左壓緊裝置(4)壓緊在空氣彈簧(10)的左端，右壓緊裝置(8)壓緊在空氣彈簧(10)的右端，右壓緊裝置(8)的右充氣頂頭(801)壓迫在空氣彈簧(10)右端的充氣口；隨后，充氣裝置(9)對(duì)空氣彈簧(10)開(kāi)始充氣，當(dāng)空氣彈簧(10)鼓起來(lái)后，滑動(dòng)機(jī)構(gòu)(5)帶動(dòng)右支架(6)向左運(yùn)動(dòng)，此時(shí)，左安裝裝置(3)和左壓緊裝置(4)處于固定狀態(tài)，而右安裝裝置(7)和右壓緊裝置(8)往左移動(dòng)，移動(dòng)設(shè)定的距離后，從而對(duì)空氣彈簧(10)的氣囊(1001)進(jìn)行翻邊。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的汽車減震器空氣彈簧裝配用的氣囊自動(dòng)翻邊方法，其特征在于：所述安裝架(1)上設(shè)有擋板(11)和驅(qū)動(dòng)氣缸B(12)，所述驅(qū)動(dòng)氣缸B(12)帶動(dòng)擋板(11)在安裝架(1)上滑動(dòng)，當(dāng)汽車減震器空氣彈簧裝配用的氣囊自動(dòng)翻邊機(jī)工作時(shí)，擋板(11)對(duì)工作裝置進(jìn)行遮擋。