[發明專利]發動機的檢測裝置、發動機和車輛

有效

• 申請號: 202111324226.3
• 申請日: 2021-11-10
• 公開（公告）號: CN113882931B
• 公開（公告）日: 2022-07-19
• 發明（設計）人: 曹鳳美;繆豐隆;錢漢生
• 申請（專利權）人: 湖南道依茨動力有限公司
• 主分類號: G01M15/00
• 分類號: G01M15/00;F01M13/04
• 代理公司: 北京友聯知識產權代理事務所(普通合伙) 11343
• 代理人: 蔣衛衛;汪海屏

1.一種發動機的檢測裝置，其特征在于，所述發動機包括曲軸箱和油氣分離器，其中，所述油氣分離器的進氣口與所述曲軸箱的排氣口連接，所述檢測裝置包括：

進氣模塊，與所述曲軸箱的進氣口連接，所述進氣模塊用于向所述曲軸箱輸送空氣；

第一流量控制模塊，設置在所述進氣模塊與所述曲軸箱之間的連接管路上，所述第一流量控制模塊用于控制進入所述曲軸箱的進氣量；

第二流量控制模塊，設置在所述曲軸箱與所述油氣分離器之間的連接管路上，所述第二流量控制模塊用于控制進入所述油氣分離器的進氣量；

第一檢測模塊，與所述油氣分離器連接，所述檢測模塊用于檢測所述油氣分離器的分離效率信息；

所述第一檢測模塊包括油量測量儀和第一流量計；

第一控制閥，設置在所述曲軸箱的進氣端，所述第一控制閥用于控制所述第一流量控制模塊與所述曲軸箱的連接管路的通斷；

第二控制閥，設置在所述曲軸箱的出口，所述第二控制閥用于控制所述曲軸箱與所述油氣分離器的連接管路的通斷，以及所述曲軸箱與所述第二流量控制模塊之間的連接管路的通斷；

第三控制閥，設置在所述油氣分離器的出氣口，所述第三控制閥用于控制所述油氣分離器與所述第一流量計之間的連接管路的通斷，以及所述油氣分離器與所述油量測量儀之間的連接管路的通斷。

2.根據權利要求1所述的發動機的檢測裝置，其特征在于，所述油量測量儀設置在所述油氣分離器的出氣口，所述油量測量儀用于測量經過油氣分離后排出的油量；

所述第一流量計設置在所述油氣分離器的出氣口，所述第一流量計用于測量經過油氣分離后排出的氣量。

3.根據權利要求2所述的發動機的檢測裝置，其特征在于，所述第一檢測模塊還包括：

第一壓力傳感器，設置在所述油氣分離器的進氣口，所述第一壓力傳感器用于檢測所述進氣口的壓力；

第二壓力傳感器，設置在所述油氣分離器的出氣口，所述第二壓力傳感器用于檢測所述出氣口的壓力。

4.根據權利要求1所述的發動機的檢測裝置，其特征在于，還包括：

控制器，分別與所述第一流量控制模塊、所述第二流量控制模塊、所述第一控制閥、所述第二控制閥、所述第三控制閥連接，所述控制器用于對所述第一流量控制模塊、所述第二流量控制模塊、所述第一控制閥、所述第二控制閥、所述第三控制閥進行控制。

5.根據權利要求1至4中任一項所述的發動機的檢測裝置，其特征在于，還包括：

第二檢測模塊，設置在所述進氣模塊與所述曲軸箱之間的連接管路上，所述第二檢測模塊用于檢測通入所述曲軸箱的進氣量。

6.根據權利要求5所述的發動機的檢測裝置，其特征在于，還包括：

壓力控制模塊，設置在所述進氣模塊的排氣口，所述壓力控制用于對進氣模塊輸出的氣體進行壓力調整。

7.根據權利要求6所述的發動機的檢測裝置，其特征在于，還包括：

電源模塊，分別與所述第一檢測模塊和第二檢測模塊連接，所述電源模塊用于為所述第一檢測模塊和所述第二檢測模塊供電。

8.一種發動機，其特征在于，包括：如權利要求1至7中任一項所述的發動機的檢測裝置。

9.一種車輛，其特征在于，包括：

如權利要求1至7中任一項所述的發動機的檢測裝置；和/或

如權利要求8所述的發動機。