[發明專利]一種腿腳不便病人用多功能電車

有效

• 申請號: 202111323348.0
• 申請日: 2021-11-10
• 公開（公告）號: CN114084261B
• 公開（公告）日: 2023-08-08
• 發明（設計）人: 藍小華
• 申請（專利權）人: 南京領易科技有限公司
• 主分類號: B62K5/025
• 分類號: B62K5/025;B62K5/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種腿腳不便病人用多功能電車，其特征是，包括有：

連接架（1）和車輪（2），連接架（1）兩側均轉動式設有車輪（2），車輪（2）的數量為三個；

扶手（3），連接架（1）上部兩側均設有扶手（3）；

遮擋機構（4），連接架（1）上轉動式設有遮擋機構（4）；

帶動機構（5），連接架（1）底部設有帶動機構（5），帶動機構（5）與遮擋機構（4）配合；

遮擋機構（4）包括有：

第一旋轉連接桿（41），連接架（1）上轉動式設有第一旋轉連接桿（41）；

旋轉擋板（42），第一旋轉連接桿（41）上設有旋轉擋板（42），旋轉擋板（42）與連接架（1）配合；

第一扭力彈簧（43），第一旋轉連接桿（41）中部套裝有兩根第一扭力彈簧（43），第一扭力彈簧（43）內端連接在旋轉擋板（42）上，第一扭力彈簧（43）外端連接在連接架（1）上；

帶動機構（5）包括有：

第一直齒輪（51），第一旋轉連接桿（41）兩側均設有第一直齒輪（51），第一直齒輪（51）與連接架（1）轉動式配合；

第二直齒輪（52），連接架（1）兩側均轉動式設有第二直齒輪（52），第二直齒輪（52）與第一直齒輪（51）嚙合；

第一滑套（53），連接架（1）底部中間設有第一滑套（53）；

齒條（54），第一滑套（53）兩側均滑動式設有齒條（54）；

第一彈簧（55），兩根齒條（54）上均套裝有第一彈簧（55），第一彈簧（55）兩端分別連接在第一滑套（53）和齒條（54）上；

第三直齒輪（56），連接架（1）中部兩側均轉動式設有第三直齒輪（56），第三直齒輪（56）與齒條（54）嚙合；

拉手（506），兩根齒條（54）之間連接有拉手（506），拉手（506）與連接架（1）滑動式配合；

傳動組件（57），相對位于外側的第二直齒輪（52）與第三直齒輪（56）之間設有傳動組件（57）；

還包括有鎖定機構（6），鎖定機構（6）包括有：

第二滑套（61），連接架（1）底部設有第二滑套（61）；

第一滑動連接桿（62），第二滑套（61）上滑動式設有第一滑動連接桿（62）；

斜面連接板（63），第一滑動連接桿（62）上部設有斜面連接板（63），斜面連接板（63）與拉手（506）底部配合；

第二彈簧（64），第一滑動連接桿（62）下部套裝有第二彈簧（64），第二彈簧（64）兩端分別連接在第二滑套（61）和斜面連接板（63）上。

2.按照權利要求1所述的一種腿腳不便病人用多功能電車，其特征是，還包括有解鎖機構（7），解鎖機構（7）包括有：

第三滑套（71），連接架（1）上部設有第三滑套（71）；

第二滑動連接桿（72），第三滑套（71）上滑動式設有第二滑動連接桿（72）；

第三彈簧（73），第二滑動連接桿（72）上套裝有第三彈簧（73），第三彈簧（73）兩端分別連接在第三滑套（71）和第二滑動連接桿（72）上；

滑動帶動桿（74），第二滑動連接桿（72）上滑動式設有滑動帶動桿（74），滑動帶動桿（74）與連接架（1）滑動式配合，滑動帶動桿（74）與第一滑動連接桿（62）配合；

第四彈簧（75），滑動帶動桿（74）上部套裝有第四彈簧（75），第四彈簧（75）兩端分別連接在第二滑動連接桿（72）和滑動帶動桿（74）上。

3.按照權利要求2所述的一種腿腳不便病人用多功能電車，其特征是，還包括有安全機構（8），安全機構（8）包括有：

第二旋轉連接桿（81），連接架（1）兩側均轉動式設有第二旋轉連接桿（81）；

安全繩（82），兩根第二旋轉連接桿（81）上均繞設有安全繩（82）；

第二扭力彈簧（83），兩根第二旋轉連接桿（81）上均套裝有第二扭力彈簧（83），第二扭力彈簧（83）兩端分別連接在連接架（1）和第二旋轉連接桿（81）上；

連接扣（84），兩根安全繩（82）端部均設有連接扣（84）。